用于高速公路车辆的限流装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路设备设施技术领域，具体涉及用于高速公路车辆的限流装置，包括支架、第一移动座、第二移动座、两根弹簧、移动机构、连接板、通孔和两块挡板，移动机构包括底座、油缸、活塞杆、手柄、手柄支架、阀门、螺杆和挡块。在使用过程中，当需要限流时，此刻挡板位于初始位置，打开阀门，使得活塞杆伸出，从而推动第一移动座和第二移动座向左侧移动，移动到指定位置后停止，开始限流，限流结束后，关闭阀门，在两个弹簧的拉力作用下，挡板向右移动，活塞杆收回，挡板移动到初始位置停止。本实用新型专利技术较好地解决了限流装置功能单一，自动化程度不高，使用寿命较短等问题。使用寿命较短等问题。使用寿命较短等问题。

【技术实现步骤摘要】
用于高速公路车辆的限流装置


[0001]本技术属于公路设备设施
，具体为用于高速公路车辆的限流装置。

技术介绍

[0002]申请号为CN201921575801.5的中国专利公开了一种智慧交通公路收费站限流装置，包括包括收费室，所述收费室上设置有收费窗口，所述收费室底端设置有台体，所述收费室一侧设置有立柱A，所述立柱A上设置有红外线发射器，所述立柱A一侧设置有立柱B，所述立柱B上设置有红外线接收器，所述立柱A和立柱B上均连接有立杆，两个所述立杆之间设置有指示板，所述指示板上设置有交通指示灯。该技术设计合理，可以测得道路上的车流量，当车流量过大时，控制器随即控制交通指示灯启动，适度提高红灯的持续时间，减少绿灯的持续时间，从而避免车辆全部涌入收费处，导致交通拥堵。
[0003]但是，目前限流装置多为手动人工操作，使用范围较下，功能单一，自动化程度不高，使用寿命较短，耗费了大量的人力物力，本专利通过设置自动伸出收回式限流挡板很好的解决了上述问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术提供了用于高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于高速公路车辆的限流装置，其特征在于：包括支架(1)、第一移动座(2)、第二移动座(3)和移动机构(5)；所述支架(1)为左侧竖杆、右侧竖杆和两个横轨围合连接形成的框形结构，所述第一移动座(2)安装在支架左侧，所述第一移动座(2)与横轨滑动连接，所述第二移动座(3)安装在支架左侧，所述第二移动座(3)与横轨滑动连接，所述移动机构(5)的顶端安装在支架(1)的右侧竖杆上，所述移动机构(5)的底部安装在第二移动座(3)右侧。2.根据权利要求1所述的用于高速公路车辆的限流装置，其特征在于：所述该限流装置还包括两根弹簧(4)；所述两根弹簧(4)一端安装在支架(1)右侧竖杆上，所述两根弹簧(4)另一端安装在第二移动座(3)的右侧，所述两根弹簧(4)相对于移动机构(5)对称分布。3.根据权利要求2所述的用于高速公路车辆的限流装置，其特征在于：所述移动机构(5)包括底座(501)、油缸(502)、活塞杆(503)、螺杆(507)和挡块(508)，所述底座(501)安装在第二移动座(3)的右侧，所述油缸(502)安装在底座(501)上，所述活塞杆(503)一端设有活塞，安装在油缸(502)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：郁建坚，周涛，吕建球，戴江峰，胡丹丹，俞佩佩，柴建峰，傅汶祺，
申请(专利权)人：宁波海运明州高速公路有限公司，
类型：新型
国别省市：