【技术实现步骤摘要】
一种车桥装配用钢板弹簧调节装置
[0001]本技术涉及车辆零部件装配
，特别是涉及一种车桥装配用钢板弹簧调节装置。
技术介绍
[0002]在车桥和钢板弹簧的装配工序中，一般是先将两根车架纵梁铺好，然后将钢板弹簧固定在车架纵梁上，再将车桥吊至钢板弹簧上方并慢慢放下，最终使两侧的钢板弹簧卡进车桥上的安装槽内。
[0003]但由于存在装配误差，经常会出现两钢板弹簧之间间距与车桥上两安装槽之间间距不匹配的情况，这时就只能由工人用锤子锤击钢板弹簧来调节两钢板弹簧之间的间距，不仅会对钢板弹簧产生损伤，而且由于车桥重量巨大并处于悬吊状态，工人在车桥下方操作十分危险。
技术实现思路
[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种结构简单、操作方便的车桥装配用钢板弹簧调节装置。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：
[0006]一种车桥装配用钢板弹簧调节装置，包括壳体，以及设置在壳体内部的齿轮轴和两折向齿条；以齿轮轴的轴向为旋转中心计，两折向齿条旋转对称分布在齿轮轴的周向，并分别与齿轮轴啮合；两...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车桥装配用钢板弹簧调节装置，其特征在于，包括壳体，以及设置在所述壳体内部的齿轮轴和两折向齿条；以齿轮轴的轴向为旋转中心计，两所述折向齿条旋转对称分布在所述齿轮轴的周向，并分别与所述齿轮轴啮合；两所述折向齿条水平伸出所述壳体，于两折向齿条的外端对称设置有用于夹持钢板弹簧的板簧夹具。2.根据权利要求1所述的一种车桥装配用钢板弹簧调节装置，其特征在于，于两所述折向齿条的相对内侧对应设有限位挡块。3.根据权利要求1所述的一种车桥装配用钢板弹簧调节装置，其特征在于，还包括设于所述壳体下方，用...
【专利技术属性】
技术研发人员：马军平，
申请(专利权)人：湖南中联重科车桥资阳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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