一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障制造技术

本发明专利技术涉及一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，包括连续的物理基体相、分离设置的分散相和缺陷态填充相，分散相和缺陷态填充相均固定在物理基体相上，分散相按二维周期性阵列分布，该二维周期性阵列中设有缺陷态通道，缺陷态填充相位于该缺陷态通道内，物理基体相为轻质材料，分散相为重质材料，缺陷态填充相为声能转化收集装置。与现有技术相比，本发明专利技术具有重量轻、制备简单、成本低廉及兼具降噪和能量供给等优点，且声子晶体理论的声吸收、带隙可定制、缺陷态等特性提高了交通降噪的效率，有效解决了交通领域在500

【技术实现步骤摘要】
一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障


[0001]本专利技术涉及降噪
，尤其是涉及一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，近年来城市交通及城际交通也得到了前所未有的发展，在节约人们出行时间的同时，更为人们的生活带来了极大的便利。然而，随之而来的交通噪声问题也逐渐困扰着居民的正常生活。现阶段已经成为一个世界性问题，被视为当今四大环境污染问题之一。另一方面，由车辆行驶时振动产生的道路交通噪声频谱分布范围较广，从低频到高频都有所涉及，但相对典型的交通噪声主要为低频噪声。因此，寻求一种合理的降噪结构使其降噪频率范围保持在500
‑
2000Hz以便于其在交通领域的使用，是缓解交通噪声危害的核心问题之一。
[0003]研究表明：城市交通干线周围的夜间交通噪声达到65dB时，对周围居民的睡眠有轻微影响；当交通噪声增长到69dB时，周围所有处于轻睡眠的居民都会被惊醒；而当交通噪声达到74dB时，除了处于酣睡状态的人，其他居民均会被噪声惊醒。
[0004]日益严重的公路噪声污染问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，其特征在于，包括连续的物理基体相、分离设置的分散相和缺陷态填充相，所述分散相和缺陷态填充相均固定在物理基体相上，所述分散相按二维周期性阵列分布，该二维周期性阵列中设有缺陷态通道，所述缺陷态填充相位于该缺陷态通道内，所述物理基体相为轻质材料，所述分散相为重质材料，所述缺陷态填充相为声能转化收集装置。2.根据权利要求1所述的一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，其特征在于，所述二维周期性阵列中还设有空缺区域，所述分散相和缺陷态填充相均分布在该空缺区域的外侧。3.根据权利要求2所述的一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，其特征在于，所述空缺区域为点区域或线区域，所述点区域包括单点区域和多点区域。4.根据权利要求1所述的一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，其特征在于，所述物理基体相采用硫化硅胶。5.根据权利要求1所述的一种兼具能量供给的二维声子晶体型声屏障，其特征在于，所述分散相为亚克力柱状结构。6.根据权利要求5所述的一种兼具能量供给的二维声子晶体...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱兴一，庞亚凤，杜豫川，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：