一种高速公路用吸声屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用吸声屏障，包括凵形支架，所述凵形支架的两侧内壁均开设有插槽，且插槽的内壁插接有吸声壳体，所述吸声壳体的正面固定连接有固定柱，所述固定柱的前端固定连接有轴套，所述轴套的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶端和底端均固定连接有风轮，所述转轴的表面固定连接有叶片，所述固定柱的表面固定连接有绝缘板，所述凵形支架的正面固定连接有倾斜的导水槽。该高速公路用吸声屏障，通过设置轴套、转轴、风轮、叶片和绝缘板，便于汽车经过时，气流带动风轮转动，并使橡胶材料的叶片摩擦尼龙材料的绝缘板，使绝缘板表面产生静电，对灰尘进行吸附，从而减少该吸声屏障的维护次数，降低人力和成本的支出。的支出。的支出。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用吸声屏障


[0001]本技术涉及吸声屏障
，具体为一种高速公路用吸声屏障。

技术介绍

[0002]吸声屏障主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
[0003]高速上的灰尘很多，在汽车经过的时候，灰尘四扬，同时灰尘会落在吸声屏障的表面及内部，导致需要定期进行维护擦拭，增加了人力和成本的支出。
[0004]因此我们提出一种高速公路用吸声屏障。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高速公路用吸声屏障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用吸声屏障，包括凵形支架，所述凵形支架的两侧内壁均开设有插槽，且插槽的内壁插接有吸声壳体，所述吸声壳体的正面固定连接有固定柱，所述固定柱的前端固定连接有轴套，所述轴套的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶端和底端均固定连接有风轮，所述转轴的表面固定连接有叶片，所述固定柱的表面固定连接有绝缘板，所述凵本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用吸声屏障，包括凵形支架(1)，其特征在于：所述凵形支架(1)的两侧内壁均开设有插槽，且插槽的内壁插接有吸声壳体(2)，所述吸声壳体(2)的正面固定连接有固定柱(3)，所述固定柱(3)的前端固定连接有轴套(4)，所述轴套(4)的内壁通过轴承转动连接有转轴(5)，所述转轴(5)的顶端和底端均固定连接有风轮(6)，所述转轴(5)的表面固定连接有叶片(7)，所述固定柱(3)的表面固定连接有绝缘板(8)，所述凵形支架(1)的正面固定连接有倾斜的导水槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用吸声屏障，其特征在于：所述吸声壳体(2)的内部开设有空腔，且空腔的内前壁设置有三聚氰胺泡绵(10)，所述三聚氰胺泡绵(10)的正面固定连接有若干个凸起(11)。3.根据权利要求1所述的一种高速公路用吸声屏障，其特征在于：所述吸声壳体(2)的正面开设有若干个进音孔，且进音...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋洋，樊雪子，
申请(专利权)人：孚莱孚上海新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：