汽车前悬梁用多孔裁切装置制造方法及图纸

本发明专利技术揭示了一种汽车前悬梁用多孔裁切装置，包括基板和设置于基板上的冲孔机构，冲孔机构包括固定板、定位板和两个分别对称设置于固定板上下表面的液压冲孔模块，定位板设置于固定板的上表面，且其尾端设置有驱动其在两个液压冲孔模块之间滑动的推动气缸，定位板的前端具有定位块，定位块上具有可使液压冲孔模块的冲头穿过的贯穿孔，定位块的上下表面与两个液压冲孔模块之间形成插槽，将待冲孔工件插入插槽，两个液压冲孔模块同步进行冲孔；冲孔完毕后，推动气缸驱动定位块后移以与待冲孔工件分离。本发明专利技术上下对称设置液压冲孔模块，并滑动设置定位板，进行精准定位，同步进行多孔的冲孔工序，极大提高生产效率。极大提高生产效率。极大提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车前悬梁用多孔裁切装置


[0001]本专利技术涉及冲孔模具
，具体地涉及一种汽车前悬梁用多孔裁切装置。

技术介绍

[0002]前悬梁是汽车的重要部件，前悬梁总成的连接强度对于整车的安全是相当重要的。整车在行驶过程中，前悬梁总成会受到各种各样的力，这些力对前悬梁总成的连接强度有很高的要求。
[0003]为了安装，前悬梁上一般会需要设置相对于的孔，由于强度要求，所设置的安装孔也具有高精度的要求，尤其是为了提高效率，多孔同时进行裁切时，如何保证孔的精准性是急需解决的问题。另外，冲孔产生的废料不及时回收会阻碍生产效率，需要生产一段时间就进行清理，不利于高效率生产。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种汽车前悬梁用多孔裁切装置。
[0005]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：汽车前悬梁用多孔裁切装置，包括基板和设置于所述基板上的冲孔机构，所述冲孔机构包括固定板、定位板和两个分别对称设置于所述固定板上下表面的液压冲孔模块，所述定位板设置于所述固定板的上表面，且其尾端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：包括基板（1）和设置于所述基板（1）上的冲孔机构，所述冲孔机构包括固定板（2）、定位板（3）和两个分别对称设置于所述固定板（2）上下表面的液压冲孔模块，所述定位板（3）设置于所述固定板（2）的上表面，且其尾端设置有驱动其在两个所述液压冲孔模块之间滑动的推动气缸（4），所述定位板（3）的前端具有定位块（301），所述定位块（301）上具有可使所述液压冲孔模块的冲头（5）穿过的贯穿孔（302），第一状态下，所述推动气缸（4）驱动所述定位块（301）前移使得所述贯穿孔（302）与冲头（5）正对，此时所述定位块（301）的上下表面与两个所述液压冲孔模块之间形成插槽（6），将待冲孔工件插入所述插槽（6），并与所述定位块（301）卡接，两个所述液压冲孔模块同步进行冲孔；第二状态下，所述推动气缸（4）驱动所述定位块（301）后移以与所述待冲孔工件分离。2.根据权利要求1所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：每个所述液压冲孔模块还包括液压缸（7）和驱动块（8），每个所述液压缸（7）均设置于第一安装板（9）上，每个所述驱动块（8）均设置于第二安装板（10）上，所述冲头（5）与所述驱动块（8）固接，所述驱动块（8）具有与所述液压缸（7）的驱动杆（701）相匹配的插孔（801），所述固定板（2）上固设有一组导向柱（201），每个所述导向柱（201）均贯穿所述第一安装板（9）、第二安装板（10）和所述固定板（2）。3.根据权利要求2所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：每个所述液压冲孔模块至少具有两个所述冲头（5）。4.根据权利要求3所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述两个所述液压冲孔模块之间设置有一导向块（11），所述导向块（11）由上部（1101）和下部（1102）组成，所述上部（1101）、下部（1102）的前端具有可使每个所述冲头（5）穿过的导向孔，所述固定板（2）固设于所述下部（1102）的内端面，所述定位板（3）位于所述上部（1101）和所述固定板（2）之间，所述上部（1101）和下部（1102）的前端内表面与所述定位块（301）的上下表面形成之间形...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文武，
申请(专利权)人：睦高机械苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：