本说明书一个或多个实施例提供一种车桥焊接装置，包括轨道，轨道上滑动连接有支座，轨道一端上方设有焊接架，焊接架上设有转向机构，转向机构的输出端连接有焊接臂，焊接臂上设有焊枪，焊接架上设有升降机构，升降机构底端两侧竖直连接有固定板，固定板底端铰接有翻转板，通过支座沿轨道横向自由滑动运送车桥件，直至焊接架下方的两侧打开的翻转板之间，通过向内翻转翻转板，以直接套接夹持车桥件两端端部，再通过升降机构抬升车桥件，以靠近上方的焊枪进行自动焊接，且通过转向机构带动焊接臂水平转向不同角度，以满足不同角度全面焊接需求，操作便捷省力，以利于进一步提升生产效率以及更好的防护作用。效率以及更好的防护作用。效率以及更好的防护作用。
【技术实现步骤摘要】
一种车桥焊接装置
[0001]本说明书一个或多个实施例涉及车桥加工
，尤其涉及一种车桥焊接装置。
技术介绍
[0002]车桥作为汽车上较为重要也较为复杂的组成部分之一，其自身的焊接和装配过程也较为繁琐耗时，且车桥自身尺寸、重量较大，而现有的车桥焊接加工过程中，无论是运送不同加工工位，还是夹持固定车桥以及定位不同角度方向全面焊接，均还是需要较多的人工手动方式参与，从而存在操作不便、费时费力、生产效率较低的问题，且焊接过程中，不可避免存在一定刺眼的强光束以及刺鼻的异味等伤害，从而不利于操作人员的身心健康。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种车桥焊接装置，以致力于解决
技术介绍
中的全部问题或者之一。
[0004]基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种车桥焊接装置，包括：
[0005]轨道，水平铺设于地面上，轨道上滑动连接有支座，用于匹配放置车桥件，以可沿轨道横向自由滑动，轨道一端上方设有焊接架，焊接架上设有转向机构，转向机构的输出端连接有焊接臂，用于带动焊接臂水平转向不同角度，焊接臂上设有焊枪；
[0006]升降机构，设于焊接架上，升降机构底端两侧竖直连接有固定板，固定板底端铰接有翻转板，车桥件沿轨道滑动至焊接架下方，以通过向内翻转翻转板，以套接夹持车桥件两端端部，以通过升降机构抬升车桥件焊接。
[0007]优选地，支座顶端设置有与车桥件相匹配的卡槽。
[0008]优选地，支座底端固定有滑块，以通过滑块滑动连接于轨道上。
[0009]优选地，转向机构为旋转气缸，旋转气缸的输出端朝下，并固定连接于焊接臂上。
[0010]优选地，焊接臂设计呈人字形展开，焊枪设于焊接臂两侧底端，且焊枪底端向内倾斜设计。
[0011]优选地，焊接架上设有风机，风机的进风端连接有抽风管，抽风管沿焊接臂贴合延伸，抽风管底端朝向焊枪抽风。
[0012]优选地，翻转板内设有卡环，卡环内侧周向弹性连接有若干个卡块，用于弹性卡接夹持车桥件端部。
[0013]优选地，卡环外圈固定有外齿环，外齿环一侧啮合连接有齿轮，翻转板上设有电机，电机的输出端和齿轮固定连接。
[0014]优选地，固定板底端插设有限位板，且限位板顶端与固定板内壁之间连接有弹簧，以弹性推出限位板，以使限位板底端抵压翻转板向外倾斜展开，翻转板顶端相应开设有限位槽，翻转板向内翻转夹持车桥件端部时，限位板竖向插入限位槽内卡合，固定板内设有电磁体，用于吸附限位板上移穿出限位槽。
[0015]从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的一种车桥焊接装置，通过设置轨道，轨道水平铺设于加工场地地面上，轨道上滑动连接有支座，用于匹配放置车桥件，轨道一端上方设有焊接架，焊接架上设有转向机构，转向机构的输出端连接有焊接臂，焊接臂上设有焊枪，焊接架上设有升降机构，升降机构底端两侧竖直连接有固定板，固定板底端铰接有翻转板，从而通过支座沿轨道横向自由滑动运送车桥件，且初始状态下两侧的翻转板向外翻转打开，从而车桥件直接滑移传送至焊接架下方的两侧翻转板之间，通过向内翻转翻转板，以直接套接夹持车桥件两端端部，再通过升降机构抬升车桥件，以靠近上方的焊枪进行自动焊接，且通过转向机构带动焊接臂水平转向不同角度，以满足不同角度全面焊接需求，其中升降机构可采用伸缩液压缸或伸缩气缸等部件，从而通过特别的焊接加工过程设计，以在整个焊接加工过程中，操作便捷省力，以利于进一步提升生产效率，且进一步避免刺眼的强光束以及刺鼻的异味覆盖于地面的工作区域，以利于更好的防护作用。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术实施例的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术实施例的轨道的侧视图；
[0019]图3为本专利技术实施例的卡环的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术实施例翻转板向内翻转套接时限位板和限位槽的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术实施例翻转板向外翻转打开时限位板和限位槽的结构示意图。
[0022]图中：1、轨道；2、支座；21、卡槽；22、滑块；3、车桥件；4、焊接架；5、转向机构；6、焊接臂；7、焊枪；8、升降机构；9、固定板；10、翻转板；11、风机；12、抽风管；13、卡环；14、卡块；15、外齿环；16、齿轮；17、电机；18、限位板；19、弹簧；20、限位槽；23、电磁体。
具体实施方式
[0023]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本公开进一步详细说明。
[0024]需要说明的是，除非另外定义，本说明书一个或多个实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本说明书一个或多个实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0025]一种车桥焊接装置，如图1至图5所示，包括轨道1，轨道1水平铺设于地面上，轨道1上滑动连接有支座2，用于匹配放置车桥件3，以可沿轨道1横向自由滑动，轨道1一端上方设
有焊接架4，焊接架4上设有转向机构5，转向机构5的输出端连接有焊接臂6，用于带动焊接臂6水平转向不同角度，焊接臂6上设有焊枪7，焊接架4上设有升降机构8，升降机构8底端两侧竖直连接有固定板9，固定板9底端铰接有翻转板10，车桥件3沿轨道1滑动至焊接架4下方，以通过向内翻转翻转板10，以套接夹持车桥件3两端端部，以通过升降机构8抬升车桥件3焊接。
[0026]本专利技术通过设置轨道1，轨道1水平铺设于加工场地地面上，轨道1上滑动连接有支座2，用于匹配放置车桥件3，轨道1一端上方设有焊接架4，焊接架4上设有转向机构5，转向机构5的输出端连接有焊接臂6，焊接臂6上设有焊枪7，焊接架4上设有升降机构8，升降机构8底端两侧竖直连接有固定板9，固定板9底端铰接有翻转板10，从而通过支座2沿轨道1横向自由滑动运送车桥件3，且初始状态下两侧的翻转板10向外翻转打开，从而车桥件3直接滑移传送至焊接架4下方的两侧翻转板10之间，通过向内翻转翻转板10，以直接套接夹持车桥件3两端端部，再通过升降机构8抬升车桥件3，以靠近上方的焊枪7进行自动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车桥焊接装置，其特征在于，包括：轨道，水平铺设于地面上，所述轨道上滑动连接有支座，用于匹配放置车桥件，以可沿所述轨道横向自由滑动，所述轨道一端上方设有焊接架，所述焊接架上设有转向机构，所述转向机构的输出端连接有焊接臂，用于带动所述焊接臂水平转向不同角度，所述焊接臂上设有焊枪；升降机构，设于所述焊接架上，所述升降机构底端两侧竖直连接有固定板，所述固定板底端铰接有翻转板，所述车桥件沿所述轨道滑动至所述焊接架下方，以通过向内翻转所述翻转板，以套接夹持所述车桥件两端端部，以通过所述升降机构抬升所述车桥件焊接。2.根据权利要求1所述的一种车桥焊接装置，其特征在于，所述支座顶端设置有与所述车桥件相匹配的卡槽。3.根据权利要求1所述的一种车桥焊接装置，其特征在于，所述支座底端固定有滑块，以通过所述滑块滑动连接于所述轨道上。4.根据权利要求1所述的一种车桥焊接装置，其特征在于，所述转向机构为旋转气缸，所述旋转气缸的输出端朝下，并固定连接于所述焊接臂上。5.根据权利要求1所述的一种车桥焊接装置，其特征在于，所述焊接臂设计呈人字形...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晴，王灯强，王艳艳，
申请(专利权)人：涡阳阿科索机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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