船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管，具有一个换热器主体，所述换热器主体内部设有多个椭圆换热管和翅片，多个所述椭圆换热管相互接连形成换热管束穿过多个平行设置的翅片。本实用新型专利技术具有结构紧凑，不占用多余空间和耐腐蚀性、换热系数以及稳定性更高的特点。性更高的特点。性更高的特点。

【技术实现步骤摘要】
船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管


[0001]本技术涉及一种空调换热器的风机盘管，尤其是一种船舶空调换热器的风机盘管。

技术介绍

[0002]风机盘管是由风机、电动机和盘管(空气换热器)等组成的空调系统末端装置之一，盘管管内流过冷冻水或热水时与管外空气换热，使空气被冷却、除湿或加热来调节室内的空气参数，现有的风机盘管基本都存在体积、重量偏大的问题。对于空间紧凑的船舱来说不仅使宝贵的空间得不到充分利用，还加重了船舶的整体负荷。
[0003]现用的风机盘管大多是采用圆管换热器，圆管换热器存在易飘水、高风阻以及低效率的缺点，需要通过增加挡水板、加大换热面、增加换热器排数、增加换热器片数等来改善其性能，但这样会使得风机盘管体积、质量加大，以及运行能耗增加以及运行费用加大。因此，需要采用椭圆管换热器，椭圆管形状特点，空气侧阻力小，流体间的换热系数增大；管内热阻比较小，增加了管内流体的换热量，所以在相同换热条件下，椭圆管换热器体积会更小即风机盘管的整体结构更紧凑。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：提供一种体积小、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管，具有一个换热器主体(20)，其特征在于：所述换热器主体(20)内部设有多个椭圆换热管(22)和翅片(23)，多个所述椭圆换热管(22)相互接连形成换热管束，并穿过多个平行设置的翅片(23)。2.根据权利要求1所述的船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管，其特征在于：所述换热管束的进、出口分别连接制冷剂进口(5)和制冷剂出口(4)。3.根据权利要求1所述的船舶空调用椭圆管换热器的风机盘管，其特征在于：所述换热器主体(20)的外表面设置有外壳框架(21)，并通过外壳框架(21)安装在风机盘管的主...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵楠，臧建彬，屈海波，宋纯，王涛，
申请(专利权)人：同舟济苏州船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：