一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴制造技术

技术编号:31005662 阅读:27 留言:0更新日期:2021-11-25 23:02
本实用新型专利技术公开了一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,包括口槽、固定槽、扇形喷头和连通管,所述固定槽的内部活动连接有转向球体,且转向球体的一侧固定连接有连接槽,所述连接槽的一侧固定连接有安装槽,且安装槽的一侧固定连接有扇形喷头,所述固定槽的另一侧固定连接有连通管,且连通管的外侧壁上套接安装有连接结构。本实用新型专利技术通过在固定槽的内部活动连接有转向球体,转向球体的内部设置有槽口,转向球体可在固定槽内部进行角度调整,槽口可在密封限位槽的内部范围进行调整,密封限位槽可对槽口进行密封限位,通过该设置使对扇形喷头的角度通过转向球体进行角度调整,使用适应性更好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴


[0001]本技术涉及摩擦系数测试车
,具体为一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴。

技术介绍

[0002]摩擦系数测试车是一种用于道路摩擦系数的检测车辆,检测出路面横向摩擦系数值,最后作为路面养护的提供数据,在测试过程中可对干燥路面和车轮胎进行洒水,而对测试轮进行喷水时需要使用到喷水嘴,传统的喷水嘴在使用时对喷水角度调节不便,现需要一种使用时对喷水嘴的喷水角度调整方便的摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,但是现有摩擦系数测试车测试轮喷水嘴存在很多问题或缺陷:
[0003]1、传统的摩擦系数测试车测试轮喷水嘴在使用时对喷水的方向和角度调节不便,使用适应性不佳;
[0004]2、传统的摩擦系数测试车测试轮喷水嘴在使用时对喷水嘴与车体内部结构固定安装不便,行驶过程中易偏移掉落;
[0005]3、传统的摩擦系数测试车测试轮喷水嘴在使用时对接密封效果不佳。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,以解决上述
技术介绍
中提出的在使用时对喷水的方向和角度调节不便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,包括口槽(1)、固定槽(4)、扇形喷头(6)和连通管(9),其特征在于:所述固定槽(4)的内部活动连接有转向球体(8),且转向球体(8)的一侧固定连接有连接槽(5),所述连接槽(5)的一侧固定连接有安装槽(7),且安装槽(7)的一侧固定连接有扇形喷头(6),所述固定槽(4)的另一侧固定连接有连通管(9),且连通管(9)的外侧壁上套接安装有连接结构(3),所述连通管(9)的一侧固定连接有口槽(1),所述转向球体(8)的一侧设置有槽口(12),所述固定槽(4)的内部设置有通槽(14),且通槽(14)的一侧固定连接有密封限位槽(13),所述密封限位槽(13)与转向球体(8)的外壁紧密贴合。2.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,其特征在于:所述口槽(1)的外侧壁上设置有外螺纹(11),且外螺纹(11)在口槽(1)的外侧壁上呈均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车测试轮喷水嘴,其特征在于:所述口槽(1)的外侧壁上套接安装有橡胶密封圈(2),且橡胶密封圈(2)的内部设置有弹性颗粒(10),所述弹性颗粒(10)在橡胶密封圈(2)的内部呈均匀分布填充。4.根据权利要求1所述的一种摩擦系数测试车测...

【专利技术属性】
技术研发人员:邰士清李健朱峰姜鑫
申请(专利权)人:无锡友鹏航空装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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