本实用新型专利技术公开了一种用于数控车床的支撑装置，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定板，两个所述转动杆分别与底座的两端转动连接，两个所述转动杆的一端均固定连接有两个第二齿轮，一端的两个所述第一齿轮均与一端的第二齿轮相啮合，两个所述转动杆的另一端均固定连接有握把，一端的两个所述旋转轴上共同连接有滑动套栓，两个所述滑动套栓上均设有防震动装置。本实用新型专利技术结构合理，不仅可以通过同时转动两个握把，使得实现能够根据不同的车床规格便捷的进行支撑，提高支撑装置的适用性，且通过两个防震动装置，使得实现车床在加工的过程中，能够保持稳定，减轻车床的震动。减轻车床的震动。减轻车床的震动。
【技术实现步骤摘要】
一种用于数控车床的支撑装置
[0001]本技术涉及支撑装置
，尤其涉及一种用于数控车床的支撑装置。
技术介绍
[0002]数控车床，是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的，数控车床在加工时，由于刀具对工件的加工使得车床难免会随之出现震动，机床的震动可能会产生噪音，同时可能会造成工件的打磨精度降低，为了保证车床加工时的稳定，需要对其进行支撑，因此提出一种用于数控车床的支撑装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于数控车床的支撑装置，不仅可以通过同时转动两个握把，使得实现能够根据不同的车床规格便捷的进行支撑，提高支撑装置的适用性，且通过两个防震动装置，使得实现车床在加工的过程中，能够保持稳定，减轻车床的震动。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于数控车床的支撑装置，包括底座，所述底座的两端均固定连接有固定板，两个所述固定板上均转动连接有两个旋转轴，一端的两个所述旋转轴上均固定连接有第一齿轮，两个所述固定板的中端均转动连接有转动杆，两个所述转动杆分别与底座的两端转动连接，两个所述转动杆的一端均固定连接有两个第二齿轮，一端的两个所述第一齿轮均与一端的第二齿轮相啮合，两个所述转动杆的另一端均固定连接有握把，一端的两个所述旋转轴上共同连接有滑动套栓，两个所述滑动套栓上均设有防震动装置。
[0006]优选地，一端的两个所述旋转轴均为螺纹杆，一端的两个所述旋转轴均与一端的滑动套栓螺纹连接。
[0007]优选地，所述防震动装置是由套管、滑动杆、滑环、第一弹簧、两个撑杆、限位环、两个固定杆、两个滑块、两个第二弹簧、顶板共同组成，所述套管的一端与滑动套栓固定连接，所述滑动杆与套管的内壁滑动连接，所述滑动杆的一端与顶板固定连接，所述滑环与套管滑动连接，所述第一弹簧的一端与滑环相连接，所述第一弹簧的另一端与滑动套栓相连接，两个所述撑杆的一端均与滑环滑动连接，两个所述撑杆的另一端分别与两个滑块转动连接，所述限位环与套管的一端固定连接，两个所述固定杆均与顶板固定连接，两个所述滑块分别与两个固定杆滑动连接，两个所述第二弹簧的一端分别与两个滑块相连接，两个所述第二弹簧的另一端分别与两个固定杆的一端相连接。
[0008]优选地，所述滑动杆与限位环滑动连接。
[0009]优选地，所述顶板上设有两个凹槽，两个所述固定杆的两端分别与两个凹槽的两
端固定连接。
[0010]优选地，两个所述滑块上均设有滑动孔，两个所述固定杆分别与两个滑动孔滑动连接。
[0011]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0012]1、本技术，通过两个固定板、两个旋转轴、两个第一齿轮、两个转动杆、四个第二齿轮、两个握把、两个滑动套栓、两个套管、两个滑动杆、两个顶板，同时转动两个握把，使得两个握把的转动带动两个转动杆的转动，两个转动杆一端的转动带动两个第一齿轮的转动，一端的第一齿轮的转动带动一端的两个第二齿轮同时转动，一端的两个第二齿轮的转动带动一端的两个旋转轴的转动，一端的两个旋转轴的转动共同带动滑动套栓的移动，使得两端的两个滑动套栓的移动带动两个套管的移动，两个套管的移动带动两个滑动杆的移动，使得两个滑动杆的移动带动两个顶板分别移动至与车床的两端相抵，从而实现能够根据不同的车床规格便捷的进行支撑，提高支撑装置的适用性。
[0013]2、本技术，通过两个防震动装置，当出现震动时，使得带动通过两端的两个套管与两个滑动杆均发生相对滑动，使得分别带动两个滑环在两个套管上发生相对滑动，两个滑环的移动使得带动两个第一弹簧均发生形变，一端的滑环的移动带动两个撑杆同时转动，两个撑杆的转动带动两个滑块分别在两个固定杆上滑动，两个滑块的移动分别压缩两个的第二弹簧，从而实现车床在加工的过程中，能够保持稳定，减轻车床震动。
[0014]综上所述，本技术结构合理，不仅可以通过同时转动两个握把，使得实现能够根据不同的车床规格便捷的进行支撑，提高支撑装置的适用性，且通过两个防震动装置，使得实现车床在加工的过程中，能够保持稳定，减轻车床的震动。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于数控车床的支撑装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A处放大图；
[0017]图3为图1中B处放大图；
[0018]图4为图3中C处放大图。
[0019]图中：1底座、2固定板、3旋转轴、4第一齿轮、5转动杆、6第二齿轮、7握把、8滑动套栓、9套管、10滑动杆、11滑环、12第一弹簧、13撑杆、14限位环、15固定杆、16滑块、17第二弹簧、18顶板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
4，一种用于数控车床的支撑装置，包括底座1，底座1的两端均固定连接有固定板2，两个固定板2上均转动连接有两个旋转轴3，一端的两个旋转轴3上均固定连接有第一齿轮4，两个固定板2的中端均转动连接有转动杆5，两个转动杆5分别与底座1的两端转动连接，两个转动杆5的一端均固定连接有两个第二齿轮6，一端的两个第一齿轮4均与一端的第二齿轮6相啮合，两个转动杆5的另一端均固定连接有握把7，一端的两个旋转轴3上
共同连接有滑动套栓8，转动握把7，能够带动两个第一齿轮4的转动，一端的第一齿轮4的转动带动一端的两个第二齿轮6同时转动，一端的两个第二齿轮6的转动带动一端的两个旋转轴3的转动，一端的两个旋转轴3的转动共同带动滑动套栓8的移动，使得便于工作人员的调节。
[0022]一端的两个旋转轴3均为螺纹杆，一端的两个旋转轴3均与一端的滑动套栓8螺纹连接，车床的两端均设有放置座，同时转动两个握把7，使得带动两个顶板18分别移动至与车床的两端的放置座中，从而实现能够根据不同的车床规格便捷的进行支撑，提高支撑装置的适用性。
[0023]两个滑动套栓8上均设有防震动装置，防震动装置是由套管9、滑动杆10、滑环11、第一弹簧12、两个撑杆13、限位环14、两个固定杆15、两个滑块16、两个第二弹簧17、顶板18共同组成，套管9的一端与滑动套栓8固定连接，滑动杆10与套管9的内壁滑动连接，滑动杆10的一端与顶板18固定连接，滑环11与套管9滑动连接，第一弹簧12的一端与滑环11相连接，第一弹簧12的另一端与滑动套栓8相连接，两个撑杆13的一端均与滑环11滑动连接，两个撑杆13的另一端分别与两个滑块16转动连接，限位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于数控车床的支撑装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的两端均固定连接有固定板(2)，两个所述固定板(2)上均转动连接有两个旋转轴(3)，一端的两个所述旋转轴(3)上均固定连接有第一齿轮(4)，两个所述固定板(2)的中端均转动连接有转动杆(5)，两个所述转动杆(5)分别与底座(1)的两端转动连接，两个所述转动杆(5)的一端均固定连接有两个第二齿轮(6)，一端的两个所述第一齿轮(4)均与一端的第二齿轮(6)相啮合，两个所述转动杆(5)的另一端均固定连接有握把(7)，一端的两个所述旋转轴(3)上共同连接有滑动套栓(8)，两个所述滑动套栓(8)上均设有防震动装置。2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的支撑装置，其特征在于，一端的两个所述旋转轴(3)均为螺纹杆，一端的两个所述旋转轴(3)均与一端的滑动套栓(8)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的支撑装置，其特征在于，所述防震动装置是由套管(9)、滑动杆(10)、滑环(11)、第一弹簧(12)、两个撑杆(13)、限位环(14)、两个固定杆(15)、两个滑块(16)、两个第二弹簧(17)、顶板(18)共同组成，所述套管(9)的一端与滑动套栓(8)固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：董昌模，谈世豪，
申请(专利权)人：安徽佳峰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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