一种带有防护结构的汽车模具组装系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种带有防护结构的汽车模具组装系统，属于汽车模具组装技术领域，该一种带有防护结构的汽车模具组装系统，包括输送机构和固定机构，所述固定机构包括支架、螺纹杆、移动座、钢绳、挂钩、第一电机、第二电机、第一滚轮和第二滚轮，所述螺纹杆两端转动连接在所述支架上，所述移动座螺纹套接在所述螺纹杆上，所述第一滚轮固定在所述移动座上，两个所述第二固定板通过销轴转动连接在另个所述第一固定板一侧，两个所述第二固定板一侧设有环扣，所述挂钩挂接在所述钢绳上，该一种带有防护结构的汽车模具组装系统，通过可升降和移动的组装箱来放置模具，且组装箱可自动打开关闭，不仅上下料方便，而且吊运过程中模具不会掉落。不会掉落。不会掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的汽车模具组装系统


[0001]本技术涉及汽车模具组装领域，具体而言，涉及一种带有防护结构的汽车模具组装系统。

技术介绍

[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
[0003]汽车模具在车间进行装配时，往往需要事先吊运在装配平台上，吊运过程的固定和拆卸不仅麻烦，而且吊运时有模具有掉落的风险。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种带有防护结构的汽车模具组装系统，通过可升降和移动的组装箱来放置模具，且组装箱可自动打开关闭，解决了模具吊运时拆卸不便和容易掉落的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种带有防护结构的汽车模具组装系统，包括输送机构和固定机构。
[0007]所述输送机构包括支架、螺纹杆、移动座、钢绳、挂钩、第一电机、第二电机、第一滚轮和第二滚轮，所述螺纹杆两端转动连接在所述支架上，所述移动座螺纹套接在所述螺纹杆上，所述第一滚轮固定在所述移动座上，所述第一电机固定在所述支架上，所述第一电机与所述螺纹杆传动连接，所述第二电机设置在所述支架一侧，所述第二滚轮固定在所述第二电机输出端，所述钢绳一端缠绕在所述第二滚轮上，所述钢绳另一端穿过所述第一滚轮，所述挂钩固定在所述钢绳远离所述第二电机的一端。
[0008]所述固定机构包括组装台和组装箱，所述组装台设置在所述支架下方，所述组装箱包括底板、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板设有两个，两个所述第一固定板一侧分别滑动连接在所述底板两端，所述第二固定板也设有两个，两个所述第二固定板通过销轴转动连接在另个所述第一固定板一侧，两个所述第二固定板一侧设有环扣，所述环扣之间也固定有所述钢绳，所述挂钩挂接在所述钢绳上。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述组装台包括底座和支腿，所述支腿固定在所述底座上。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述支架上设有轴承座，所述螺纹杆两端转动连接在所述轴承座内。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述螺纹杆一端设有传动轮，所述传动轮上设有传动带，所述传动带与所述第一电机传动连接。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述底板两侧设有滑块，所述第一固定板一侧设
有滑槽，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述第一固定板靠近所述滑槽的一侧设有限位块。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述底座的长度小于所述底板长度。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述支腿远离所述底座的一端设有自锁滑轮。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述移动座也设有所述轴承座，所述第一滚轮转动连接在所述轴承座内。
[0017]在本技术的一种实施例中，所述环扣之间的所述钢绳上也设有所述挂钩。
[0018]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种带有防护结构的汽车模具组装系统，使用时，将模具配件放置在组装箱内，第二电机带动钢绳拉动第二固定板将组装箱拉起，第一电机带动移动座将组装箱拉到组装台上方，第二电机将组装箱放下，当底板接触到组装台表面时，两侧的第一固定板滑落，露出底板和表面的模具，同时钢绳一端的第二固定板也翻转到组装台两侧，即可进行组装，该一种带有防护结构的汽车模具组装系统，通过可升降和移动的组装箱来放置模具，且组装箱可自动打开关闭，不仅上下料方便，而且吊运过程中模具不会掉落。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术实施方式提供的一种带有防护结构的汽车模具组装系统结构示意图；
[0021]图2为本技术实施方式提供的输送机构结构示意图；
[0022]图3为本技术实施方式提供的组装箱第一视角结构示意图；
[0023]图4为本技术实施方式提供的组装箱第二视角结构示意图。
[0024]图中：100
‑
输送机构；110
‑
支架；111
‑
轴承座；120
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螺纹杆；121
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传动轮；130
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移动座；140
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钢绳；150
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挂钩；160
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第一电机；170
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第二电机；180
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第一滚轮；190
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第二滚轮；200
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固定机构；210
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组装台；211
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底座；212
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支腿；220
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组装箱；221
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底板；222
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第一固定板；2221
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限位块；223
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第二固定板；2231
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环扣；230
‑
自锁滑轮。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术
中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的汽车模具组装系统，其特征在于，包括输送机构(100)，所述输送机构(100)包括支架(110)、螺纹杆(120)、移动座(130)、钢绳(140)、挂钩(150)、第一电机(160)、第二电机(170)、第一滚轮(180)和第二滚轮(190)，所述螺纹杆(120)两端转动连接在所述支架(110)上，所述移动座(130)螺纹套接在所述螺纹杆(120)上，所述第一滚轮(180)固定在所述移动座(130)上，所述第一电机(160)固定在所述支架(110)上，所述第一电机(160)与所述螺纹杆(120)传动连接，所述第二电机(170)设置在所述支架(110)一侧，所述第二滚轮(190)固定在所述第二电机(170)输出端，所述钢绳(140)一端缠绕在所述第二滚轮(190)上，所述钢绳(140)另一端穿过所述第一滚轮(180)，所述挂钩(150)固定在所述钢绳(140)远离所述第二电机(170)的一端；固定机构(200)，所述固定机构(200)包括组装台(210)和组装箱(220)，所述组装台(210)设置在所述支架(110)下方，所述组装箱(220)包括底板(221)、第一固定板(222)和第二固定板(223)，所述第一固定板(222)设有两个，两个所述第一固定板(222)一侧分别滑动连接在所述底板(221)两端，所述第二固定板(223)也设有两个，两个所述第二固定板(223)通过销轴转动连接在另个所述第一固定板(222)一侧，两个所述第二固定板(223)一侧设有环扣(2231)，所述环扣(2231)之间也固定有所述钢绳(140)，所述挂钩(150)挂接在所述钢绳(140)上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖怀申，冯伟泽，
申请(专利权)人：天津清阳善德塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：