一种带有防护结构的汽车模具组装系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种带有防护结构的汽车模具组装系统，属于汽车模具组装技术领域，该一种带有防护结构的汽车模具组装系统，包括输送机构和固定机构，所述固定机构包括支架、螺纹杆、移动座、钢绳、挂钩、第一电机、第二电机、第一滚轮和第二滚轮，所述螺纹杆两端转动连接在所述支架上，所述移动座螺纹套接在所述螺纹杆上，所述第一滚轮固定在所述移动座上，两个所述第二固定板通过销轴转动连接在另个所述第一固定板一侧，两个所述第二固定板一侧设有环扣，所述挂钩挂接在所述钢绳上，该一种带有防护结构的汽车模具组装系统，通过可升降和移动的组装箱来放置模具，且组装箱可自动打开关闭，不仅上下料方便，而且吊运过程中模具不会掉落。不会掉落。不会掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防护结构的汽车模具组装系统


[0001]本技术涉及汽车模具组装领域，具体而言，涉及一种带有防护结构的汽车模具组装系统。

技术介绍

[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
[0003]汽车模具在车间进行装配时，往往需要事先吊运在装配平台上，吊运过程的固定和拆卸不仅麻烦，而且吊运时有模具有掉落的风险。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种带有防护结构的汽车模具组装系统，通过可升降和移动的组装箱来放置模具，且组装箱可自动打开关闭，解决了模具吊运时拆卸不便和容易掉落的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种带有防护结构的汽车模具组装系统，包括输送机构和固定机构。
[0007]所述输送机构包括支架、螺纹杆、移动座、钢绳、挂钩、第一电机、第二电机、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防护结构的汽车模具组装系统，其特征在于，包括输送机构(100)，所述输送机构(100)包括支架(110)、螺纹杆(120)、移动座(130)、钢绳(140)、挂钩(150)、第一电机(160)、第二电机(170)、第一滚轮(180)和第二滚轮(190)，所述螺纹杆(120)两端转动连接在所述支架(110)上，所述移动座(130)螺纹套接在所述螺纹杆(120)上，所述第一滚轮(180)固定在所述移动座(130)上，所述第一电机(160)固定在所述支架(110)上，所述第一电机(160)与所述螺纹杆(120)传动连接，所述第二电机(170)设置在所述支架(110)一侧，所述第二滚轮(190)固定在所述第二电机(170)输出端，所述钢绳(140)一端缠绕在所述第二滚轮(190)上，所述钢绳(140)另一端穿过所述第一滚轮(180)，所述挂钩(150)固定在所述钢绳(140)远离所述第二电机(170)的一端；固定机构(200)，所述固定机构(200)包括组装台(210)和组装箱(220)，所述组装台(210)设置在所述支架(110)下方，所述组装箱(220)包括底板(221)、第一固定板(222)和第二固定板(223)，所述第一固定板(222)设有两个，两个所述第一固定板(222)一侧分别滑动连接在所述底板(221)两端，所述第二固定板(223)也设有两个，两个所述第二固定板(223)通过销轴转动连接在另个所述第一固定板(222)一侧，两个所述第二固定板(223)一侧设有环扣(2231)，所述环扣(2231)之间也固定有所述钢绳(140)，所述挂钩(150)挂接在所述钢绳(140)上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖怀申，冯伟泽，
申请(专利权)人：天津清阳善德塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：