【技术实现步骤摘要】
一种行程可调的升降式杯托结构
[0001]本技术涉及车用杯托的
,尤其涉及一种行程可调的升降式杯托结构。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的不断发展,汽车行业迎来了新一波的变革及高潮,人们不止对汽车的各种性能有了高要求,对汽车内饰的要求也在逐渐提高,内饰的美观性、功能性、舒适性等各方面的要求也是客户选择车型的重点,而杯托作为汽车内饰常见的产品,市面上大部分杯托都只拥有一个高度,当杯托深度过低时在汽车加速或刹车时易晃动,极端情况下有可能脱出杯托,当杯托深度过高时,一部分高度不高的瓶子放入杯托后不方便拿取,对汽车的内部空间要求也较高。
技术实现思路
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种行程可调的升降式杯托结构,通过所述锁止装置,可以将杯托升降板锁止在所述筒体上,设置若干锁止装置,则可以调节所述杯托升降板在筒体上的位置,可以适应不同高度的杯体,使其置于一个合适的高度,便于拿取。
[0005](二)技术方案
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的方案是一种行程可调的升降式杯托结构,包括杯托本体,所述杯托本体包括筒体、可沿着所述筒体的内壁做上下移动运动的杯托升降板、以及设于所述杯托升降板和所述杯托本体的底板之间的给所述杯托升降板一个始终朝上的力的复位件;其中,所述筒体还设置有用于将所述杯托升降板锁止在所述筒体上的至少两个的锁止装置,所述锁止装置包括锁止部,对应的,所述杯托升降板具有与所述锁止部匹配锁止的定位件;所述锁止部之间用于匹配所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种行程可调的升降式杯托结构,其特征在于:包括杯托本体(1),所述杯托本体(1)包括筒体(11)、可沿着所述筒体(11)的内壁做上下移动运动的杯托升降板(12)、以及设于所述杯托升降板(12)和所述杯托本体(1)的底板(117)之间的给所述杯托升降板(12)一个始终朝上的力的复位件(13);其中,所述筒体(11)还设置有用于将所述杯托升降板(12)锁止在所述筒体(11)上的至少两个的锁止装置,所述锁止装置包括锁止部(14),对应的,所述杯托升降板(12)具有与所述锁止部(14)匹配锁止的定位件(121);所述锁止部(14)之间用于匹配所述定位件(121)的通道相互连通。2.根据权利要求1所述的行程可调的升降式杯托结构,其特征在于:所述锁止部(14)朝向所述定位件(121)的一端设置有供所述定位件(121)滑动的迷宫槽(141),所述迷宫槽(141)具有入口端(141
‑
1)、第一出口端(141
‑
2)和第二出口端(141
‑
3);所述定位件(121)能够从所述入口端(141
‑
1)滑入所述迷宫槽(141)内;所述定位件(121)还能够从所述第一出口端(141
‑
2)或所述第二出口端(141
‑
3)滑出所述迷宫槽(141)。3.根据权利要求2所述的行程可调的升降式杯托结构,其特征在于:所述第一出口端(141
‑
2)和所述入口端(141
‑
1)并列设置,且所述第一出口端(141
‑
2)和所述入口端(141
‑
1)相交至一个开口端(141
‑
4);所述第二出口端(141
‑
3)设于所述迷宫槽(141)远离所述开口端(141
‑
4)的一端。4.根据权利要求3所述的行程可调的升降式杯托结构,其特征在于:任一所述锁止部(14)的入口端(141
‑
1)与其相邻的另一所述锁止部(14)的第二出口端(141
‑
3)相对设置。5.根据权利要求3所述的行程可调的升降式杯托结构,其特征在于:所述锁止部(14)包括底壁(142)、以及设于所述底壁(142)上的第一槽壁(143)和第二槽壁(144);所述第一槽壁(143)和所述第二槽壁(144)围合形成所述迷宫槽(141);所述的第一槽壁(143)设置有第一凹陷处(143
‑
1)和第二凹陷处(143
‑
2),所述第二槽壁(144)设置有第三凹陷处(144
‑
1);所述第三凹陷处(144
‑
1)设于所述第一凹陷处(143
‑
1)和所述第二凹陷处(143
‑
2)之间;且所述第一槽壁(143)设置有所述第二出口端(141
‑
3),且所述第二出口端(141
‑
3)位于所述第一凹陷处(143
‑
1)和所述第三凹陷处(144
‑
技术研发人员:戴剑锋,凌扬红,
申请(专利权)人:宁波东昊汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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