一种车载显示屏驱动机构制造技术

技术编号:30979222 阅读:24 留言:0更新日期:2021-11-25 21:17
本申请涉及车载显示装置技术的领域,尤其是涉及一种车载显示屏驱动机构,其包括显示屏、底座以及用于连接所述显示屏与底座的连接壳,所述显示屏朝向底座的一侧设置有安装部,所述安装部中设置有安装壳,且所述安装壳通过一连接部件与显示屏滑移连接,所述连接壳的一端与安装壳可拆卸连接,所述安装壳中设置有用于驱动显示屏水平移动的水平驱动组件,所述连接壳远离显示屏的一端与底座相连接。本申请具有能够适时调节显示屏的位置,提高用户体验感的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏驱动机构


[0001]本申请涉及车载显示装置技术的领域,尤其是涉及一种车载显示屏驱动机构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展,车载显示屏越来越普及,功能也越来越多样化,集辅助驾驶以及娱乐的功能于一体。
[0003]但目前车载显示屏的安装方式多是直接固定安装于仪表台上,不能根据用户的实际状况(如用户身高以及用户座椅的调节位置等)调节显示屏的位置,更重要的是当遇到显示屏屏幕反光的情况时,光线直射用户眼睛,用户需要更集中注意力并花费更多的时间才能看清显示屏的播放内容,尤其时驾驶人在观看地图导航时,不仅影响用户的观看体验,还严重影响行车安全。

技术实现思路

[0004]为了能够适时调节显示屏的位置,提高用户体验感,本申请提供一种车载显示屏驱动机构。
[0005]本申请提供的一种车载显示屏驱动机构采用如下的技术方案:
[0006]一种车载显示屏驱动机构,包括显示屏、底座以及用于连接所述显示屏与底座的连接壳,所述显示屏朝向底座的一侧设置有安装部,所述安装部中设置有安装壳,且所述安装壳通过一连接部件与显示屏滑移连接,所述连接壳的一端与安装壳可拆卸连接,所述安装壳中设置有用于驱动显示屏水平移动的水平驱动组件,所述连接壳远离显示屏的一端与底座相连接。
[0007]通过采用上述技术方案,底座可固定安装在车辆仪表台上,显示屏可设置在仪表台外并悬空,当需要调节显示屏位置时,用户可通过水平驱动组件调节显示屏在水平方向上的位置,使显示屏的位置能够适时满足用户的需求,从而提高用户体验感。
[0008]可选的,所述连接部件包括分别固定设置于所述安装壳位于安装部中的顶面以及底面上的两个滑块以及分别水平设置于所述显示屏安装部上下两侧的两个长条块,两个所述长条块相对的侧面上均开设有沿水平方向延伸且与滑块相匹配的滑槽,所述滑块可通过滑槽与长条块滑移连接。
[0009]通过采用上述技术方案,滑块与长条块的滑移连接,使得安装壳能够可拆卸安装于显示屏上的安装部中,同时使得显示屏可相对安装壳水平移动,进而达到调节显示屏位置的目的,有利于提高用户体验感。
[0010]可选的,所述水平驱动组件包括固定安装于所述安装壳中的第一电机、与所述第一电机输出轴末端固定连接的第一蜗杆、架设于所述显示屏位于安装部两侧壁之间的齿条以及设置于所述安装壳中用于传动连接蜗杆与齿条的减速部件,所述齿条水平固定设置。
[0011]通过采用上述技术方案,第一电机可驱动蜗杆转动,第一蜗杆通过减速部件驱动齿条在水平方向上来回移动,使得显示屏与安装壳之间产生水平方向上的相对位移,进而
达到调节显示屏与用户之间水平距离的目的。
[0012]可选的,所述减速部件包括多个啮合传动的齿轮组,所述齿轮组包括固定设置于所述安装壳中的固定轴、套设于所述固定轴上且与固定轴转动连接的大齿轮与小齿轮,所述大齿轮的端面与小齿轮的端面固定连接,且所述大齿轮为动力输入端,所述小齿轮为动力输出端。
[0013]通过采用上述技术方案,第一蜗杆驱动大齿轮转动,使得大齿轮的转速小于第一电机的转速,而大齿轮作为动力输入端,小齿轮作为动力输出端,使得相啮合的齿轮组之间的传动比大于1,进而使得相互啮合的多个齿轮组的转速沿传送次序依次降低,从而使得齿条的移动速度降低至合理范围内,有利于提高用户的使用体验感。
[0014]可选的,所述显示屏上且位于安装部的两竖直面之间架设有多个连接条,且当所述安装壳安装于安装部中时,所述连接条可穿过安装壳且与安装壳滑移连接。
[0015]通过采用上述技术方案,连接条可对安装壳起到支撑的作用,使得齿条与减速部件动力输出端之间的啮合更稳定,有利于减少齿条以及减速部件的磨损,同时也有利于提高显示屏水平移动的流畅性。
[0016]可选的,所述安装壳中固定安装有用于减缓齿条运行速度的若干个齿轮阻尼器。
[0017]通过采用上述技术方案,齿轮阻尼器可提高齿条移动的稳定性,使显示屏的水平移动更平稳,有利于提高用户的使用体验感。
[0018]可选的,所述安装壳中可拆卸安装有第一保护壳,且所述第一保护壳通过两个第一半壳可拆卸连接而成,所述第一电机、第一蜗杆以及减速部件均设置于第一保护壳中,与所述齿条啮合传动的小齿轮设置于第一保护壳外。
[0019]通过采用上述技术方案,第一电机、第一蜗杆以及减速部件均可拆卸安装于第一保护壳中,而第一保护壳又可拆卸安装于安装壳中,方便车载显示屏的安装以及后续的保养维修。
[0020]可选的,所述长条块通过多个连接件与显示屏可拆卸连接。
[0021]通过采用上述技术方案,安装显示屏时,可先将滑块插设进长条块上的滑槽中后,在用连接件将长条块固定安装于显示屏安装部中,有利于提高车载显示屏的安装便捷性。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
[0023]1.底座可固定安装在车辆仪表台上,显示屏可设置在仪表台外并悬空,当需要调节显示屏位置时,用户可通过水平驱动组件调节显示屏在水平方向上的位置,使显示屏的位置能够适时满足用户的需求,从而提高用户体验感;
[0024]2.通过设置第一电机、蜗杆以及多个齿轮组的传动结构,使得最后一个齿轮组的小齿轮转速远低于第一电机的转速,进而可驱动齿条以合适的速度沿水平方向平稳地移动,使显示屏的位置可适时适应用户需求,有利于提高用户体验感。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]图2是图1的爆炸示意图。
[0027]图3是图2中A部分的放大示意图。
[0028]附图标记说明:1、显示屏;11、第一保护壳;111、第一半壳;12、连接件;13、通槽;2、
底座;3、连接壳;4、安装部;5、安装壳;6、连接部件;61、滑块;62、长条块;7、水平驱动组件;71、第一电机;72、第一蜗杆;73、减速部件;731、齿轮组;731a、固定轴;731b、大齿轮;731c、小齿轮;74、齿条;8、滑槽;9、连接条;10、齿轮阻尼器。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种车载显示屏驱动机构。参照图1和图2,车载显示屏1驱动机构包括固定安装于车辆仪表台上的底座2以及设置于车辆仪表台外的显示屏1,显示屏1朝向底座2的侧面上设置有截面形状呈矩形的安装部4,安装部4中设置有的安装壳5,安装壳5中设置有用于驱动显示屏1水平移动的水平驱动组件7,且安装壳5靠近显示屏1的一端通过一连接部件6与显示屏1滑移连接,安装壳5远离显示屏1的端面上可拆卸安装有连接壳3,连接壳3远离安装壳5的一端与底座2朝向显示屏1的侧面相连接,由此,用户可通过水平驱动组件7调节显示屏1与用户之间的水平距离。在本实施例中,安装壳5中空设置且安装壳5靠近显示屏1的一端设置有开口。
[0031]参照图2和图3,安装壳5内通过多个螺栓可拆卸本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏驱动机构,包括显示屏(1)、底座(2)以及用于连接所述显示屏(1)与底座(2)的连接壳(3),其特征在于:所述显示屏(1)朝向底座(2)的一侧设置有安装部(4),所述安装部(4)中设置有安装壳(5),且所述安装壳(5)通过一连接部件(6)与显示屏(1)滑移连接,所述连接壳(3)的一端与安装壳(5)可拆卸连接,所述安装壳(5)中设置有用于驱动显示屏(1)水平移动的水平驱动组件(7),所述连接壳(3)远离显示屏(1)的一端与底座(2)相连接。2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏驱动机构,其特征在于:所述连接部件(6)包括分别固定设置于所述安装壳(5)位于安装部(4)中的顶面以及底面上的两个滑块(61)以及分别水平设置于所述显示屏(1)安装部(4)上下两侧的两个长条块(62),两个所述长条块(62)相对的侧面上均开设有沿水平方向延伸且与滑块(61)相匹配的滑槽(8),所述滑块(61)可通过滑槽(8)与长条块(62)滑移连接。3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏驱动机构,其特征在于:所述水平驱动组件(7)包括固定安装于所述安装壳(5)中的第一电机(71)、与所述第一电机(71)输出轴末端固定连接的蜗杆、架设于所述显示屏(1)位于安装部(4)两侧壁之间的齿条(74)以及设置于所述安装壳(5)中用于传动连接蜗杆与齿条(74)的减速部件(73),所述齿条(74)水平固定设置。4.根据权利要求3所述的一种车载显示屏驱动机...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈锋
申请(专利权)人:深圳市科莱德电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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