一种适用于动车组的新型二极管盒制造技术

本实用新型专利技术公开一种适用于动车组的新型二极管盒，包括二极管盒外壳与二极管盒固定支架，所述二极管盒外壳与二极管盒固定支架形成二极管盒体，所述二极管盒体内设置可拆分二极管电路板，所述可拆分二极管电路板的两端设有电路板固定支架，所述电路板固定支架一端固定在二极管盒固定支架，另一端固定可拆分二极管电路板，所述二极管盒体下方设置可拆分二极管安装底座及导轨，所述可拆分二极管安装底座及导轨对应设置，旨在解决二极管盒拆分不方便、安装灵活性低及检修成本高的问题。安装灵活性低及检修成本高的问题。安装灵活性低及检修成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于动车组的新型二极管盒


[0001]本技术涉及动车组二极管盒
，具体为一种适用于动车组的新型二极管盒。

技术介绍

[0002]随着高速列车的智能化的提升，乘客乘坐环境的改善，功能需求逐渐增加，电气柜内设备不断增多、变更以满足需求，电气柜内设备的布局灵活性及检修更换成本逐渐受到关注。
[0003]现有轨道车辆电气系统的二极管盒，安装固定方式单一，在新增设备件时，其布局位置固定，降低了布局的灵活性；在检修时，需整体更换，暂无法拆分进行部分检修，也加大了检修成本。
[0004]有鉴于此，特提出本专利申请。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种适用于动车组的新型二极管盒，旨在解决上述
技术介绍
中提及的拆分不方便、安装灵活性低及检修成本高的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于动车组的新型二极管盒，包括二极管盒外壳与二极管盒固定支架，所述二极管盒外壳与二极管盒固定支架形成二极管盒体，所述二极管盒体内设置可拆分二极管电路板，所述可拆分二极管电路板的两端设有电路板固定支架，所述电路板固定支架一端固定在二极管盒固定支架，另一端固定可拆分二极管电路板，所述二极管盒体下方设置可拆分二极管安装底座及导轨，所述可拆分二极管安装底座及导轨对应设置。
[0007]所述可拆分二极管安装底座上设置T型卡块，所述可拆分二极管安装底座中部设置滑槽，所述滑槽设置卡槽，所述导轨为“几”字形，所述导轨的两侧与卡槽对应为卡爪。
[0008]所述可拆分二极管安装底座与T型卡块对应设置T型安装部。
[0009]所述T型安装部上安装凸起，所述T型卡块下方与安装凸起对应设置安装槽。
[0010]所述电路板固定支架为“Z”字型，所述电路板固定支架上设置“V”型槽。
[0011]所述可拆分二极管电路板两端设置二极管安装槽。
[0012]所述二极管盒固定支架设置散热孔。
[0013]与现有技术相比，具备以下有益效果：
[0014]1、本申请的新型设置可拆分二极管安装底座，可在导轨上安装，从而有效增强其安装的灵活性，可根据电气柜需求，进行布局的灵活安装布置，既可定位安装又有利于提升电气柜内部件的灵活布局。
[0015]2、设置可拆分二极管电路板，可调整空间较大，有利于后期设计的升级改进，进行检修时可仅对其二极管电路板进行灵活拆分、组装、更换检修、升级，降低检修制造成本。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术爆炸结构示意图；
[0018]图3为可拆分二极管安装底座与导轨爆炸结构示意图。
[0019]图中：1、二极管盒外壳；2、可拆分二极管安装底座；201、滑槽；202、卡槽；203、T型安装部；204、安装凸起；3、T型卡块；301、安装槽；4、二极管盒固定支架；401、散热孔；5、电路板固定支架；501、“V”型槽；6、可拆分二极管电路板；601、二极管安装槽；7、导轨；701、卡爪。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1
‑
3，本技术提供以下技术方案：一种适用于动车组的新型二极管盒，包括二极管盒外壳1与二极管盒固定支架4，所述二极管盒外壳1与二极管盒固定支架4形成二极管盒体，所述二极管盒体内设置可拆分二极管电路板6，所述可拆分二极管电路板6的两端设有电路板固定支架5，所述电路板固定支架5一端固定在二极管盒固定支架4，另一端固定可拆分二极管电路板6，所述二极管盒体下方设置可拆分二极管安装底座2及导轨7，所述可拆分二极管安装底座2及导轨7对应设置。
[0023]具体地，可拆分二极管安装底座2通过沉头螺栓紧固，拆除可拆分二极管安装底座2后，二极管盒体可直接安装于柜体。
[0024]具体地，电路板固定支架5与可拆分二极管电路板6采用螺栓紧固，可灵活拆分检修、升级；二极管盒的固定支架4与二极管盒外壳1通过卡扣及螺栓连接方便拆卸。
[0025]电路板固定支架5与二极管盒的固定支架4采用拉铆螺栓连接，安装稳定。
[0026]所述可拆分二极管安装底座2上设置T型卡块3，所述可拆分二极管安装底座2中部设置滑槽201，所述滑槽201设置卡槽202，所述导轨7为“几”字形，所述导轨7的两侧与卡槽202对应为卡块701。所述可拆分二极管安装底座2与T型卡块3对应设置T型安装部203。所述T型安装部203上安装凸起204，所述T型卡块3下方与安装凸起204对应设置安装槽301。
[0027]具体地，二极管安装底座2及T型卡块3形成拉拔卡扣式结构，可有效插接导轨7的卡爪，实现安装固定，拉拔卡扣式结构3可从导轨7上拆卸，简单方便。
[0028]所述电路板固定支架5为“Z”字型，所述电路板固定支架5上设置“V”型槽501，所述“V”型槽501对应电路板固定支架5为冲压加强筋。
[0029]具体地，“V”型槽501于电路板固定支架5的两侧立板中间处冲压所得，形成加强筋支撑结构，可有效加强电路板支架5的稳定性。
[0030]所述可拆分二极管电路板6两端设置二极管安装槽601。
[0031]所述二极管盒固定支架4设置散热孔401。
[0032]具体地，可满足所述新型二极管盒体的散热需求；
[0033]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本
技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于动车组的新型二极管盒，其特征在于，包括二极管盒外壳(1)与二极管盒固定支架(4)，所述二极管盒外壳(1)与二极管盒固定支架(4)形成二极管盒体，所述二极管盒体内设置可拆分二极管电路板(6)，所述可拆分二极管电路板(6)的两端设有电路板固定支架(5)，所述电路板固定支架(5)一端固定在二极管盒固定支架(4)，另一端固定可拆分二极管电路板(6)，所述二极管盒体下方设置可拆分二极管安装底座(2)及导轨(7)，所述可拆分二极管安装底座(2)及导轨(7)对应设置。2.如权利要求1所述的二极管盒，其特征在于，所述可拆分二极管安装底座(2)上设置T型卡块(3)，所述可拆分二极管安装底座(2)中部设置滑槽(201)，所述滑槽(201)设置卡槽(202)，所述导轨(7)为“几”字...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛磊，江民，王长绪，杨桂波，范春燕，
申请(专利权)人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：