用于废油管路气密性检测装置，包括基体，在基体的上方通过连杆固连有移动台，在移动台的中心位置螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端连接有步进电机，另一端连接有固定板，以带动移动台在丝杠上平移；在基体的下方通过伸缩杆连接有夹持组件，所述夹持组件用于固定在废油管路上以进行气密性检测；所述夹持组件包括夹持板，在夹持板内侧顶端设有压力传感器和温度传感器，在夹持板上设有锁紧螺栓；在基体内设有控制器，在基体外部设有液晶显示屏，所述液晶显示屏用于显示检测得到的参数和信息；所述控制器通过AD转换器与压力传感器和温度传感器相连，所述控制器通过驱动器与步进电机和液晶显示屏相连，在控制器上还设有无线收发器和计时器。时器。时器。
【技术实现步骤摘要】
用于废油管路气密性检测装置
：
[0001]本技术涉及用于废油管路气密性检测装置。
技术介绍
：
[0002]在工业生产过程中，特别是在船舶行业内部，废油的产生是不可规避的，会有一定概率出现在工业生产的各个环节，具体的，废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的、经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。
[0003]通常使用期间，杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油，液压机液体，传热液体，浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。
[0004]一般情况下，产生的废油都是通过废油管路注入到储油罐内，不同的设备都具有自身专用的废油管路，为了保证废油顺利持续的注入储油罐内，避免出现漏油现象，需要对废油管路的气密性进行检测，而现有检测方式主要是通过工作人员对废油管路的各个角落逐一进行检测才能确保气密性良好，整体工作量过大，操作起来不仅浪费较多的时间，还容易出现误差和疏漏，检测效果较差。
技术实现思路
：
[0005]本技术实施例提供了用于废油管路气密性检测装置，结构设计合理，基于单片机集成控制原理，与夹持组件结构相配合，以行程精确的步进电机作为动力源，在废油管路上进行移动检测对应的气密性，操作步骤简便，能够成倍提升整体工作效率，避免出现较大的检测误差或疏漏，保证检测结果真实可靠，解决了现有技术中存在的问题。
[0006]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0007]用于废油管路气密性检测装置，包括基体，在基体的上方通过连杆固连有移动台，在移动台的中心位置螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端连接有步进电机，另一端连接有固定板，以带动移动台在丝杠上平移；在基体的下方通过伸缩杆连接有夹持组件，所述夹持组件用于固定在废油管路上以进行气密性检测；所述夹持组件包括夹持板，在夹持板内侧顶端设有压力传感器和温度传感器，在夹持板上设有锁紧螺栓；在基体内设有控制器，在基体外部设有液晶显示屏，所述液晶显示屏用于显示检测得到的参数和信息；所述控制器通过AD转换器与压力传感器和温度传感器相连，所述控制器通过驱动器与步进电机和液晶显示屏相连，在控制器上还设有无线收发器和计时器，所述无线收发器用于在上位机和控制器之间连接无线网络实现远程控制，所述计时器用于记录检测气密性对应的时间节点。
[0008]所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过二十六号引脚和二十七号引脚与无线收发器相连，所述控制器通过三十三号引脚与计时器相连，所述控制器通过三十八号引脚和四十五号引脚与驱动器相连。
[0009]所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器的十五号引脚相连。
[0010]所述压力传感器的型号为MIK
‑
P300，所述压力传感器与AD转换器的三号引脚相连；所述温度传感器为DS18B20，在温度传感器上设有3个引脚，在温度传感器的二号引脚和三号引脚之间设有第四电阻，所述温度传感器通过二号引脚与AD转换器的三号引脚相连。
[0011]所述无线收发器的型号为ESP8266，在无线收发器上设有8个引脚，所述无线收发器的四号引脚与控制器的二十六号引脚相连，所述无线收发器的八号引脚与控制器的二十七号引脚相连。
[0012]所述计时器的型号为DS1302，所述计时器的六号引脚和七号引脚之间设有第三电阻并与控制器的三十三号引脚相连。
[0013]所述驱动器的型号为ULN2003，在驱动器上设有十六号引脚，所述驱动器的一号引脚与控制器的四十五号引脚相连，在驱动器的十六号引脚上设有第一电磁继电器，在第一电磁继电器上设有相并联的第一电阻和二极管，在第一电磁继电器上设有步进电机接口；所述驱动器的七号引脚与控制器的三十八号引脚相连，在驱动器的十号引脚上设有第二电磁继电器，在第二电磁继电器上设有相并联的第二电阻和二极管，在第二电磁继电器上设有液晶显示屏接口。
[0014]在夹持板内侧相对设有缓冲胶垫。
[0015]本技术采用上述结构，通过步进电机作为动力源带动夹持组件在废油管路上进行平移，通过相配合设置的温度传感器和压力传感器来对废油管路进行相应的气密性检测；通过AD转换器将检测得到的数据转换成控制器可以识别的类型，方便工作人员查看；通过无线收发器在控制器和上位机之间建立无线通讯以实现远程控制；通过驱动器来驱动触发步进电机和液晶显示屏的动作，通过计时器来记录检测气密性对应的时间节点，方便工作人员进行查看，具有简便高效、精准实用的优点。
附图说明：
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为图1的侧视图。
[0018]图3为本技术的使用状态示意图。
[0019]图4为本技术的控制原理图。
[0020]图5为本技术的控制器的电气原理图。
[0021]图6为本技术的AD转换器的电气原理图。
[0022]图7为本技术的温度传感器的电气原理图。
[0023]图8为本技术的压力传感器的电气原理图。
[0024]图9为本技术的无线收发器的电气原理图。
[0025]图10为本技术的计时器的电气原理图。
[0026]图11为本技术的驱动器的电气原理图。
[0027]图中，1、基体，2、连杆，3、移动台，4、丝杠，5、步进电机，6、固定板，7、伸缩杆，8、夹持板，9、锁紧螺栓，10、缓冲胶垫。
具体实施方式：
[0028]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实
用新型进行详细阐述。
[0029]如图1
‑
11中所示，用于废油管路气密性检测装置，包括基体1，在基体1的上方通过连杆2固连有移动台3，在移动台3的中心位置螺纹连接有丝杠4，所述丝杠4的一端连接有步进电机5，另一端连接有固定板6，以带动移动台3在丝杠4上平移；在基体1的下方通过伸缩杆7连接有夹持组件，所述夹持组件用于固定在废油管路上以进行气密性检测；所述夹持组件包括夹持板8，在夹持板8内侧顶端设有压力传感器和温度传感器，在夹持板8上设有锁紧螺栓9；在基体1内设有控制器，在基体1外部设有液晶显示屏，所述液晶显示屏用于显示检测得到的参数和信息；所述控制器通过AD转换器与压力传感器和温度传感器相连，所述控制器通过驱动器与步进电机和液晶显示屏相连，在控制器上还设有无线收发器和计时器，所述无线收发器用于在上位机和控制器之间连接无线网络实现远程控制，所述计时器用于记录检测气密性对应的时间节点。
[0030]所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过二十六号引脚和二十七号引脚与无线收发器相连，所述控制器通过三十三号引脚与计时器相连，所述控制器通过三十八号本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于废油管路气密性检测装置，其特征在于：包括基体，在基体的上方通过连杆固连有移动台，在移动台的中心位置螺纹连接有丝杠，所述丝杠的一端连接有步进电机，另一端连接有固定板，以带动移动台在丝杠上平移；在基体的下方通过伸缩杆连接有夹持组件，所述夹持组件用于固定在废油管路上以进行气密性检测；所述夹持组件包括夹持板，在夹持板内侧顶端设有压力传感器和温度传感器，在夹持板上设有锁紧螺栓；在基体内设有控制器，在基体外部设有液晶显示屏，所述液晶显示屏用于显示检测得到的参数和信息；所述控制器通过AD转换器与压力传感器和温度传感器相连，所述控制器通过驱动器与步进电机和液晶显示屏相连，在控制器上还设有无线收发器和计时器，所述无线收发器用于在上位机和控制器之间连接无线网络实现远程控制，所述计时器用于记录检测气密性对应的时间节点。2.根据权利要求1所述的用于废油管路气密性检测装置，其特征在于：所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过二十六号引脚和二十七号引脚与无线收发器相连，所述控制器通过三十三号引脚与计时器相连，所述控制器通过三十八号引脚和四十五号引脚与驱动器相连。3.根据权利要求2所述的用于废油管路气密性检测装置，其特征在于：所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器的十五号引脚相连。4.根据权利要求3所述的用于废油管路气密性检测装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓宗明，连平赛，连阳，黄伟杰，赵锦超，
申请(专利权)人：威海羽泽船舶燃料油有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。