本实用新型专利技术公开了一种房车用智能车载逆变电源控制装置，属于房车技术领域，包括安装板和防护罩，安装板的表面固定安装有控制装置，安装板的表面等距设有第一螺纹孔，第一螺纹孔的内壁螺纹安装有紧固栓，紧固栓的表面设有限位孔，第一螺纹孔的内壁设有第二螺纹孔，安装板的表面对称设有安装槽，它通过紧固栓的设置，可对安装板与房车之间进行固定安装，并在加固栓的作用下，提高紧固栓的安装紧固效果，保证整体的长久稳定性，通过防护罩的设置，可对控制装置进行有效防护，避免意外撞击损坏，可拉动端板向外侧移动，从而带动卡杆沿圆孔向外侧滑动，弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，可对防护罩进行拆除，便于对控制装置进行使用。使用。使用。
【技术实现步骤摘要】
一种房车用智能车载逆变电源控制装置
[0001]本技术涉及房车
，更具体地说，涉及一种房车用智能车载逆变电源控制装置。
技术介绍
[0002]房车在驻扎营地的时候，不会一直启动发动机通过汽车自带发电机给车内设备供电，而是采用备用电源、逆变器、电源控制装置等装置的配合使用，为车内提供足够的电力。
[0003]但是，多数的房车用智能车载逆变电源控制装置，也存在一定的缺陷，安装板的整体安装稳固性较差，不具备抗颠簸能力，且电源控制装置也没有防护设施，易造成意外损坏。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种房车用智能车载逆变电源控制装置，它通过紧固栓的设置，可对安装板与房车之间进行固定安装，并在加固栓的作用下，提高紧固栓的安装紧固效果，保证整体的长久稳定性，通过防护罩的设置，可对控制装置进行有效防护，避免意外撞击损坏，可拉动端板向外侧移动，从而带动卡杆沿圆孔向外侧滑动，弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，可对防护罩进行拆除，便于对控制装置进行使用。
[0005]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种房车用智能车载逆变电源控制装置，包括安装板和防护罩，所述安装板的表面固定安装有控制装置，所述安装板的表面等距设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹安装有紧固栓，所述紧固栓的表面设有限位孔，所述第一螺纹孔的内壁设有第二螺纹孔，所述安装板的表面对称设有安装槽，所述防护罩的表面对称固定安装有连接板，所述连接板与安装槽之间滑动连接，所述连接板的表面对称设有卡孔，所述安装板的表面对称设有开口槽，所述开口槽的内壁对称设有圆孔，它通过紧固栓的设置，可对安装板与房车之间进行固定安装，并在加固栓的作用下，提高紧固栓的安装紧固效果，保证整体的长久稳定性，通过防护罩的设置，可对控制装置进行有效防护，避免意外撞击损坏，可拉动端板向外侧移动，从而带动卡杆沿圆孔向外侧滑动，弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，可对防护罩进行拆除，便于对控制装置进行使用。
[0007]进一步的，所述第二螺纹孔的内壁螺纹安装有加固栓，所述加固栓与限位孔之间滑动连接，便于在加固栓的作用下，保证紧固栓的安装紧固效果。
[0008]进一步的，所述圆孔的内壁滑动安装有卡杆，所述卡杆与卡孔之间滑动连接，便于在卡杆的作用下，可对卡孔进行卡紧限位。
[0009]进一步的，所述卡杆的表面固定安装有端板，所述端板与安装板之间滑动连接，通过端板的设置，便于拉动卡杆进行移动。
[0010]进一步的，所述端板的表面对称固定安装有弹簧，且弹簧与卡杆之间处于滑动套
接状态，便于在弹簧的作用下，可拉动卡杆处于紧固状态。
[0011]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0012]（1）本方案通过紧固栓的设置，可对安装板与房车之间进行固定安装，并在加固栓的作用下，提高紧固栓的安装紧固效果，保证整体的长久稳定性，通过防护罩的设置，可对控制装置进行有效防护，避免意外撞击损坏，可拉动端板向外侧移动，从而带动卡杆沿圆孔向外侧滑动，弹簧受力拉伸，使得卡杆脱离卡孔，可对防护罩进行拆除，便于对控制装置进行使用。
[0013]（2）第二螺纹孔的内壁螺纹安装有加固栓，加固栓与限位孔之间滑动连接，便于在加固栓的作用下，保证紧固栓的安装紧固效果。
[0014]（3）圆孔的内壁滑动安装有卡杆，卡杆与卡孔之间滑动连接，便于在卡杆的作用下，可对卡孔进行卡紧限位。
[0015]（4）卡杆的表面固定安装有端板，端板与安装板之间滑动连接，通过端板的设置，便于拉动卡杆进行移动。
[0016]（5）端板的表面对称固定安装有弹簧，且弹簧与卡杆之间处于滑动套接状态，便于在弹簧的作用下，可拉动卡杆处于紧固状态。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1处A的放大图；
[0019]图3为本技术的紧固栓主视结构剖面图；
[0020]图4为本技术的防护罩主视结构剖面图；
[0021]图5为本技术图4处B的放大图。
[0022]图中标号说明：
[0023]1安装板、2防护罩、3控制装置、4第一螺纹孔、5紧固栓、6限位孔、7第二螺纹孔、8加固栓、9安装槽、10连接板、11卡孔、12开口槽、13圆孔、14卡杆、15端板、16弹簧。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
5，一种房车用智能车载逆变电源控制装置，包括安装板1和防护罩2，请参阅图1
‑
图3，安装板1的表面固定安装有控制装置3，安装板1的表面等距设有第一螺纹孔4，第一螺纹孔4的内壁螺纹安装有紧固栓5，紧固栓5的表面设有限位孔6，第一螺纹孔4的内壁设有第二螺纹孔7，第二螺纹孔7的内壁螺纹安装有加固栓8，加固栓8与限位孔6之间滑动连接，便于在加固栓8的作用下，保证紧固栓5的安装紧固效果。
[0026]请参阅图1、图4和图5，安装板1的表面对称设有安装槽9，防护罩2的表面对称固定安装有连接板10，连接板10与安装槽9之间滑动连接，连接板10的表面对称设有卡孔11，安装板1的表面对称设有开口槽12，开口槽12的内壁对称设有圆孔13，圆孔13的内壁滑动安装
有卡杆14，卡杆14与卡孔11之间滑动连接，便于在卡杆14的作用下，可对卡孔11进行卡紧限位，卡杆14的表面固定安装有端板15，端板15与安装板1之间滑动连接，通过端板15的设置，便于拉动卡杆14进行移动，端板15的表面对称固定安装有弹簧16，且弹簧16与卡杆14之间处于滑动套接状态，便于在弹簧16的作用下，可拉动卡杆14处于紧固状态。
[0027]该房车用智能车载逆变电源控制装置，通过安装板1表面等距设置的第一螺纹孔4的作用，可对紧固栓5进行固定安装，使得安装板1与房车之间处于固定连接状态，并在第二螺纹孔7的作用下，可对加固栓8进行固定安装，使得加固栓8对限位孔6进行顶紧，提高紧固栓5的安装紧固栓，保证安装板1的长久稳定效果，通过防护罩2的设置，可对控制装置3进行有效防护，避免意外撞击，可拉动端板15带动卡杆14向外侧移动，使得卡杆14沿圆孔13内壁滑动，弹簧16受力拉伸，最终卡杆14脱离卡孔11，可对防护罩2进行快速拆除，便于人们对控制装置3进行使用。
[0028]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种房车用智能车载逆变电源控制装置，包括安装板（1）和防护罩（2），其特征在于：所述安装板（1）的表面固定安装有控制装置（3），所述安装板（1）的表面等距设有第一螺纹孔（4），所述第一螺纹孔（4）的内壁螺纹安装有紧固栓（5），所述紧固栓（5）的表面设有限位孔（6），所述第一螺纹孔（4）的内壁设有第二螺纹孔（7），所述安装板（1）的表面对称设有安装槽（9），所述防护罩（2）的表面对称固定安装有连接板（10），所述连接板（10）与安装槽（9）之间滑动连接，所述连接板（10）的表面对称设有卡孔（11），所述安装板（1）的表面对称设有开口槽（12），所述开口槽（12）的内壁对称设有圆孔（13）。2.根据权利要求1所述的一种房车用智能...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪丽忠，
申请(专利权)人：瑞安市恩驰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。