一种斜床身数控车床的主轴机构制造技术

本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，且公开了一种斜床身数控车床的主轴机构，包括箱体，所述箱体的内部活动连接有延伸至箱体左右两侧的驱动轴，所述驱动轴的右侧固定连接有三爪卡盘，所述驱动轴的外侧活动连接有数量为六个并位于箱体左侧的连接件，所述驱动轴的外侧套接有位于连接件内侧的圆环，所述圆环的外侧活动连接有调节机构，所述圆环的外侧设置有数量为六个并与调节机构传动连接且与六个所述连接件内侧固定连接的联动机构。该斜床身数控车床的主轴机构，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，斜床数控车床主轴机构上的带轮组件尺寸固定，安装皮带时，需要调节电机驱动轮的位置来张紧皮带，安装过程繁琐，导致主轴机构不便于使用的问题。不便于使用的问题。不便于使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种斜床身数控车床的主轴机构


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种斜床身数控车床的主轴机构。

技术介绍

[0002]数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，斜床身数控车床是数控车床的一种。
[0003]现有技术中，斜床数控车床主轴机构上的带轮组件尺寸固定，安装皮带时，需要调节电机驱动轮的位置来张紧皮带，安装过程繁琐，导致主轴机构不便于使用，故而提出一种斜床身数控车床的主轴机构来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种斜床身数控车床的主轴机构，具备便于使用等优点，解决了现有技术中，斜床数控车床主轴机构上的带轮组件尺寸固定，安装皮带时，需要调节电机驱动轮的位置来张紧皮带，安装过程繁琐，导致主轴机构不便于使用的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种斜床身数控车床的主轴机构，包括箱体，所述箱体的内部活动连接有延伸至箱体左右两侧的驱动轴，所述驱动轴的右侧固定连接有三爪卡盘，所述驱动轴的外侧活动连接有数量为六个并位于箱体左侧的连接件，所述驱动轴的外侧套接有位于连接件内侧的圆环，所述圆环的外侧活动连接有调节机构，所述圆环的外侧设置有数量为六个并与调节机构传动连接且与六个所述连接件内侧固定连接的联动机构。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]该斜床身数控车床的主轴机构，通过将皮带套在连接件的外侧和外部电机驱动轮的外侧，通过调节机构和联动机构相互配合，使得六个连接件远离驱动轴，连接件撑开皮带，进而使得皮带张紧在连接件的外侧，避免调节电机驱动轮的位置来张紧皮带，从而达到便于使用的目的。
[0010]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步，所述连接件包括与驱动轴外侧固定连接的连接块，所述连接块的外侧开设有等距离分布的带槽。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，带槽用于和皮带相适配，避免皮带脱离连接块。
[0013]进一步，所述连接块呈环形等距离分布，所述连接块的截面呈L形状，六个所述连接块相互贴合。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，方便将皮带套在六个连接块的外侧。
[0015]进一步，所述调节机构包括与圆环外侧活动连接并位于连接块内侧的齿环，所述调节机构包括与圆环外侧活动连接的T形杆，所述T形杆的外侧套接有与齿环左侧啮合的主齿轮。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，通过转动T形杆，T形杆带动主齿轮和齿环转动，齿环进而带动联动机构动作。
[0017]进一步，所述联动机构包括与圆环外侧活动连接的螺杆，所述螺杆的外侧套接有与齿环左侧啮合的副齿轮，所述螺杆的外侧螺纹连接有与连接块内腔右侧壁固定连接的固定块。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，齿环转动时，齿环带动副齿轮转动，副齿轮带动螺杆转动，使得固定块带动连接块远离驱动轴，进而撑开皮带，使得皮带张紧。
[0019]进一步，所述连接块的内腔右侧壁与圆环的右侧贴合，所述齿环的内侧固定连接有与圆环外侧套接的轴承。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是，连接块受圆环限制，使得连接块只能在驱动轴的径向方向移动。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图；
[0022]图2为本技术连接件右视图；
[0023]图3为本技术连接件示意图；
[0024]图4为本技术联动机构示意图。
[0025]图中：1、箱体；2、驱动轴；3、三爪卡盘；4、连接件；41、连接块；42、带槽；5、圆环；6、调节机构；61、齿环；62、T形杆；63、主齿轮；7、联动机构；71、螺杆；72、副齿轮；73、固定块。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例中，由图1
‑
4给出，一种斜床身数控车床的主轴机构，包括箱体1，箱体1的内部活动连接有延伸至箱体1左右两侧的驱动轴2，驱动轴2的右侧固定连接有三爪卡盘3，驱动轴2的外侧活动连接有数量为六个并位于箱体1左侧的连接件4，驱动轴2的外侧套接有位于连接件4内侧的圆环5，圆环5的外侧活动连接有调节机构6，圆环5的外侧设置有数量为六个并与调节机构6传动连接且与六个连接件4内侧固定连接的联动机构7，连接件4包括与驱动轴2外侧固定连接的连接块41，连接块41的外侧开设有等距离分布的带槽42，带槽42用于
和皮带相适配，避免皮带脱离连接块41，连接块41呈环形等距离分布，连接块41的截面呈L形状，六个连接块41相互贴合，方便将皮带套在六个连接块41的外侧，调节机构6包括与圆环5外侧活动连接并位于连接块41内侧的齿环61，调节机构6包括与圆环5外侧活动连接的T形杆62，T形杆62的外侧套接有与齿环61左侧啮合的主齿轮63，通过转动T形杆62，T形杆62带动主齿轮63和齿环61转动，齿环61进而带动联动机构7动作，联动机构7包括与圆环5外侧活动连接的螺杆71，螺杆71的外侧套接有与齿环61左侧啮合的副齿轮72，螺杆71的外侧螺纹连接有与连接块41内腔右侧壁固定连接的固定块73，齿环61转动时，齿环61带动副齿轮72转动，副齿轮72带动螺杆71转动，使得固定块73带动连接块41远离驱动轴2，进而撑开皮带，使得皮带张紧，连接块41的内腔右侧壁与圆环5的右侧贴合，齿环61的内侧固定连接有与圆环5外侧套接的轴承，连接块41受圆环5限制，使得连接块41只能在驱动轴2的径向方向移动，解决了现有技术中，斜床数控车床主轴机构上的带轮组件尺寸固定，安装皮带时，需要调节电机驱动轮的位置来张紧皮带，安装过程繁琐，导致主轴机构不便于使用的问题。
[0028]工作原理：
[0029]第一步：通过将皮带套在连接块41的外侧和外部电机驱动轮的外侧，带槽42与皮带相适配，避免皮带脱离连接块41；
[0030]第二步：通过转动T形杆62，T形杆62带动主齿轮63和齿环61转动，齿环61带动副齿轮72转动，副齿轮72带动螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜床身数控车床的主轴机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部活动连接有延伸至箱体(1)左右两侧的驱动轴(2)，所述驱动轴(2)的右侧固定连接有三爪卡盘(3)，所述驱动轴(2)的外侧活动连接有数量为六个并位于箱体(1)左侧的连接件(4)，所述驱动轴(2)的外侧套接有位于连接件(4)内侧的圆环(5)，所述圆环(5)的外侧活动连接有调节机构(6)，所述圆环(5)的外侧设置有数量为六个并与调节机构(6)传动连接且与六个所述连接件(4)内侧固定连接的联动机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种斜床身数控车床的主轴机构，其特征在于：所述连接件(4)包括与驱动轴(2)外侧固定连接的连接块(41)，所述连接块(41)的外侧开设有等距离分布的带槽(42)。3.根据权利要求2所述的一种斜床身数控车床的主轴机构，其特征在于：所述连接块(41)呈环形等距离分布，所述连接块(41)的截面呈L...

【专利技术属性】
技术研发人员：石岩，许进春，
申请(专利权)人：南京金亚数控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：