一种船舶支撑杆用不锈钢承插管制造技术

技术编号:30955905 阅读:15 留言:0更新日期:2021-11-25 20:15
本实用新型专利技术公开了一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,包括承插管本体,所述承插管本体底部外侧设置有快速固定机构,所述快速固定机构数量设置为两个,两个所述快速固定机构关于承插管本体对称分布,所述快速固定机构包括固定底盘,所述固定底盘顶部固定连接有限位块。本实用新型专利技术通过增设快速固定机构,同时通过固定杆、滑动杆以及复位弹簧相配合,使得本实用新型专利技术在使用可快速安装,同时可通过拆卸快速固定机构进行运输,多次使用节约资源,通过增设固定螺钉与固定板相配合,使得快速固定机构固定更加稳定,工作时不易变形,通过增设卡块与卡槽相配合,使得快速固定机构可与承插管本体快速定位,使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶支撑杆用不锈钢承插管


[0001]本技术涉及承插管领域,具体涉及一种船舶支撑杆用不锈钢承插管。

技术介绍

[0002]承插管是指为了连接管道或管件,或分叉管道,把管道两端制成承口与插口(插口一般不需要特制),把插口插入承口内,然后密封接缝,根据工艺需要,管道可以做两端均为承口(为双承),管件可以做成多承口,或分别做成几个承口或几个插口(如双承单插)。
[0003]但是其在实际使用时,大多数船舶支撑杆用的承插管在固定使用后就不能再次使用了,十分不方便且浪费资源。
[0004]因此,专利技术一种船舶支撑杆用不锈钢承插管来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,通过增设快速固定机构,同时通过固定杆、滑动杆以及复位弹簧相配合,使得本技术在使用可快速安装,同时可通过拆卸快速固定机构进行运输,多次使用节约资源,以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,包括承插管本体,所述承插管本体底部外侧设置有快速固定机构,所述快速固定机构数量设置为两个,两个所述快速固定机构关于承插管本体对称分布,所述快速固定机构包括固定底盘,所述固定底盘顶部固定连接有限位块,所述限位块与承插管本体相匹配,所述限位块两侧壁均开设有收纳槽,所述收纳槽内部固定连接有固定杆,所述固定杆内部滑动连接有滑动杆,所述滑动杆远离固定杆一侧与另一个收纳槽固定连接,所述固定杆外侧套接有复位弹簧,所述复位弹簧两侧分别与两个收纳槽固定连接。
[0007]优选的,所述承插管本体顶部开设有缺口,所述承插管本体两侧均固定连接有卡块,两个所述卡块关于承插管本体对称分布,所述卡块四角均设置有圆角。
[0008]优选的,所述限位块靠近卡块一侧开设有卡槽,所述卡槽与卡块相匹配。
[0009]优选的,所述固定底盘顶部开设有安装孔,所述安装孔数量设置为多个,多个所述安装孔环形阵列分布于固定底盘顶部,所述安装孔内部开设有第一内螺纹。
[0010]优选的,所述限位块远离承插管本体两侧均固定连接固定板,所述固定板侧壁开设有两个对称分布的固定孔,所述固定孔内部开设有第二内螺纹,所述固定孔内部设置有固定螺钉,所述固定螺钉外侧开设有外螺纹,所述固定螺钉与固定孔通过螺纹连接。
[0011]优选的,所述固定螺钉远离固定孔一侧固定连接有拧块,所述拧块侧壁固定连接有防滑凸纹,所述防滑凸纹数量设置为多个,多个所述防滑凸纹等距均匀分布于拧块侧壁,多个所述防滑凸纹均由橡胶材料制成。
[0012]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0013]通过增设快速固定机构,同时通过固定杆、滑动杆以及复位弹簧相配合,使得本技术在使用可快速安装,同时可通过拆卸快速固定机构进行运输,多次使用节约资源,通
过增设固定螺钉与固定板相配合,使得快速固定机构固定更加稳定,工作时不易变形,通过增设卡块与卡槽相配合,使得快速固定机构可与承插管本体快速定位,使用方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术快速固定机构的爆炸图;
[0017]图3为本技术承插管本体的立体结构示意图;
[0018]图4为本技术固定底盘的立体结构示意图;
[0019]图5为本技术限位块与固定螺钉的连接示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1、承插管本体;2、快速固定机构;3、固定底盘;4、限位块;5、收纳槽;6、固定杆;7、滑动杆;8、复位弹簧;9、缺口;10、卡块;11、卡槽;12、安装孔;13、固定板;14、固定孔;15、固定螺钉;16、拧块。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0023]本技术提供了如图1

5所示的一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,包括承插管本体1,所述承插管本体1底部外侧设置有快速固定机构2,所述快速固定机构2数量设置为两个,两个所述快速固定机构2关于承插管本体1对称分布,所述快速固定机构2包括固定底盘3,所述固定底盘3顶部固定连接有限位块4,所述限位块4与承插管本体1相匹配,所述限位块4两侧壁均开设有收纳槽5,所述收纳槽5内部固定连接有固定杆6,所述固定杆6内部滑动连接有滑动杆7,所述滑动杆7远离固定杆6一侧与另一个收纳槽5固定连接,所述固定杆6外侧套接有复位弹簧8,所述复位弹簧8两侧分别与两个收纳槽5固定连接,在使用本技术时,先将两个固定底盘3以及限位块4拉开,使得滑动杆7在固定杆6内部滑动,再将卡槽11与卡块10对齐,同时松开固定底盘3以及限位块4,使得两个限位块4在复位弹簧8的作用下收起,同时卡块10在卡槽11内部滑动,完全收起时,再通过拧块16以及固定螺钉15将两个限位块4固定即可,通过增设快速固定机构2,同时通过固定杆6、滑动杆7以及复位弹簧8相配合,使得本技术在使用可快速安装,同时可通过拆卸快速固定机构2进行运输,多次使用节约资源。
[0024]进一步的,在上述技术方案中,所述承插管本体1顶部开设有缺口9,所述承插管本体1两侧均固定连接有卡块10,两个所述卡块10关于承插管本体1对称分布,所述卡块10四角均设置有圆角。
[0025]进一步的,在上述技术方案中,所述限位块4靠近卡块10一侧开设有卡槽11,所述卡槽11与卡块10相匹配,通过增设卡块10与卡槽11相配合,使得快速固定机构2可与承插管本体1快速定位,使用方便。
[0026]进一步的,在上述技术方案中,所述固定底盘3顶部开设有安装孔12,所述安装孔12数量设置为多个,多个所述安装孔12环形阵列分布于固定底盘3顶部,所述安装孔12内部开设有第一内螺纹。
[0027]进一步的,在上述技术方案中,所述限位块4远离承插管本体1两侧均固定连接固定板13,所述固定板13侧壁开设有两个对称分布的固定孔14,所述固定孔14内部开设有第二内螺纹,所述固定孔14内部设置有固定螺钉15,所述固定螺钉15外侧开设有外螺纹,所述固定螺钉15与固定孔14通过螺纹连接,通过增设固定螺钉15与固定板13相配合,使得快速固定机构固定2更加稳定,工作时不易变形。
[0028]进一步的,在上述技术方案中,所述固定螺钉15远离固定孔14一侧固定连接有拧块16,所述拧块16侧壁固定连接有防滑凸纹,所述防滑凸纹数量设置为多个,多个所述防滑凸纹等距均匀分布于拧块16侧壁,多个所述防滑凸纹均由橡胶材料制成。
[0029]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,包括承插管本体(1),其特征在于:所述承插管本体(1)底部外侧设置有快速固定机构(2),所述快速固定机构(2)数量设置为两个,两个所述快速固定机构(2)关于承插管本体(1)对称分布,所述快速固定机构(2)包括固定底盘(3),所述固定底盘(3)顶部固定连接有限位块(4),所述限位块(4)与承插管本体(1)相匹配,所述限位块(4)两侧壁均开设有收纳槽(5),所述收纳槽(5)内部固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)内部滑动连接有滑动杆(7),所述滑动杆(7)远离固定杆(6)一侧与另一个收纳槽(5)固定连接,所述固定杆(6)外侧套接有复位弹簧(8),所述复位弹簧(8)两侧分别与两个收纳槽(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,其特征在于:所述承插管本体(1)顶部开设有缺口(9),所述承插管本体(1)两侧均固定连接有卡块(10),两个所述卡块(10)关于承插管本体(1)对称分布,所述卡块(10)四角均设置有圆角。3.根据权利要求2所述的一种船舶支撑杆用不锈钢承插管,其特征在于:所述限位块(4)靠近卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:田文忠
申请(专利权)人:上海金萱船用设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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