【技术实现步骤摘要】
钢轨打磨单元
[0001]本技术涉及轨道工程机械
,尤其涉及一种应用于钢轨打磨车打磨装置的打磨单元。
技术介绍
[0002]打磨装置是钢轨打磨作业的执行机构,同时也是钢轨打磨车的关键组成部件及核心作业结构,在打磨车上具有重要的地位与作用。同时,打磨车所要求的打磨动作、质量、效率、钢轨打磨角度的覆盖情况及打磨工艺的先进性等最终都要由打磨装置来体现。而打磨装置通常是由多个打磨单元组成,现有的钢轨打磨装置一般由6个、8个、10个等打磨单元组成。打磨小车中最核心的部分就是打磨单元,而打磨单元的打磨砂轮直接作用在钢轨上实现打磨作业,所以打磨单元机构设计的合理性和动作的精确性就显得十分重要。
[0003]目前,国内外使用的钢轨打磨车主要采用以下几种结构形式的打磨单元。
[0004]第一种钢轨打磨车由6个打磨小车组成,每个打磨小车具有4个打磨单元。其中,每个单元布置有两台打磨电机,每台电机安装于两根导柱导套之间,通过下压油缸带动电机上下运动从而实现打磨作业,此外偏转轴与轴承安装配合,两台电机组成的打磨单元由一根偏转驱 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢轨打磨单元,其特征在于,包括:打磨电机(7),其转轴连接至打磨砂轮(16);用于安装所述打磨电机(7)的打磨单元架(4);设置于所述打磨单元架(4)上的横移机构;设置于所述打磨单元架(4)与打磨电机(7)之间的升降机构,所述升降机构安装于电机安装背板(8)上;设置于所述升降机构与打磨电机(7)之间的电机摆动架(19),所述打磨电机(7)安装于电机摆动架(19)上;设置于所述电机安装背板(8)与电机摆动架(19)之间的侧压机构;以及设置于所述升降机构与打磨单元架(4)之间的偏转机构。2.根据权利要求1所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述偏转机构包括偏转驱动机构(11)、偏转轴(12)、第一转臂(15)及第二转臂(17);所述第一转臂(15)及第二转臂(17)均通过偏转轴(12)安装于打磨单元架(4)下部的转臂孔(29);所述偏转驱动机构(11)的一端安装于打磨单元架(4)上,另一端安装于所述第二转臂(17)上。3.根据权利要求2所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述偏转驱动机构(11)的固定端安装于打磨单元架(4)上,活动端铰接安装于第二转臂(17)上;通过所述偏转驱动机构(11)可带动第二转臂(17)以偏转轴(12)为轴转动,从而驱动打磨电机(7)绕偏转轴(12)转动,实现打磨砂轮(16)相对于钢轨(50)进行不同角度位置的偏转。4.根据权利要求3所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述侧压机构包括侧压驱动机构(10)、侧压驱动安装架(24)及侧压驱动连接座(26),所述侧压驱动安装架(24)的一端连接至电机安装背板(8),另一端与侧压驱动机构(10)的固定端相铰接,所述侧压驱动机构(10)的活动端连接至电机摆动架(19)。5.根据权利要求4所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述升降机构包括升降驱动机构(6)、第一升降构件(9)及第二升降构件(14),所述第一升降构件(9)与第二升降构件(14)组成升降移动副,所述第一升降构件(9)能在升降驱动机构(6)的带动下沿第二升降构件(14)移动;两根第二升降构件(14)分别安装于所述第一转臂(15)及第二转臂(17)上,所述打磨电机(7)安装于电机安装背板(8)上;所述第一升降构件(9)安装于电机安装背板(8)上,由打磨电机(7)与电机安装背板(8) 构成的组件通过第一升降构件(9)可活动地安装于第二升降构件(14)上;所述第二升降构件(14)的上端设置有导柱上固定梁(21),所述升降驱动机构(6)的一端安装于导柱上固定梁(21)上,另一端安装于所述侧压驱动安装架(24)上。6.根据权利要求5所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述升降驱动机构(6)的活动端安装于侧压驱动安装架(24)上,固定端通过升降驱动连接座(40)安装于导柱上固定梁(21)上;通过所述升降驱动机构(6)可带动第一升降构件(9)在第二升降构件(14)上运动,从而驱动所述打磨电机(7)在第二升降构件(14)上上下运动。7.根据权利要求5或6所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述第一转臂(15)的一端连接至第二升降构件(14)上,另一端通过偏转轴(12)铰接安装于一侧臂架(27)下部的转臂孔(29)中。8.根据权利要求7所述的钢轨打磨单元,其特征在于:所述第二转臂(17)的中部通过偏转轴(12)铰接安装于另一侧臂架(27)下部的转臂孔(29)中,所述第二转臂(17)的一端连接
至第二升降构件(14),另一端铰接安装于所述偏转驱动机构(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:李从祥,张东方,郭平,余高翔,陈新华,杨全,李雪辉,王华,罗旦,赵宇晨,
申请(专利权)人:株洲时代电子技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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