一种连接件与车辆制造技术

本申请实施例提供一种连接件与车辆，属于车辆技术领域，包括：安装部；所述安装部上具有若干折痕，所述安装部通过若干折痕折叠后形成侧面围合的连接结构，其中，所述连接结构用于分别与目标物和待安装物连接。通过本申请提供的一种连接件与车辆，可以减少外部激励，提高车内声品质，提高用户体验感。提高用户体验感。提高用户体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种连接件与车辆


[0001]本申请实施例涉及车辆
，具体而言，涉及一种连接件以及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]近年来，汽车工业迅速发展，汽车的使用给人们的生活带来的极大的便利，在汽车成为人们的交通工具后，人们对车内声品质的要求也越来越高，若能保证车内具有良好、舒适的声环境，则能够极大地提升用户体验，进而也就提升了整体车辆的价值。
[0003]目前，汽车车身上通过设置了众多的安装点，在这些安装点上分别通过不同的安装支架来分别安装多个零部件，然而这些安装支架本身可能强度较低，从而在受到外部激励时振动强度较大，进而产生较大的噪声传递至车内，降低了用户体验。

技术实现思路

[0004]本申请实施例在于提供一种连接件与车辆，旨在解决安装支架强度较低所带来的车内噪声较大的问题。
[0005]本申请实施例第一方面提供一种连接件，包括：安装部；
[0006]所述安装部上具有若干折痕，所述安装部通过若干折痕折叠后形成侧面围合的连接结构，其中，所述连接结构用于分别与目标物和待安装物连接。/>[0007]可选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接件，其特征在于，包括：安装部(1)；所述安装部(1)上具有若干折痕，所述安装部(1)通过若干折痕折叠后形成侧面围合的连接结构，其中，所述连接结构用于分别与目标物和待安装物连接。2.根据权利要求1所述的连接件，其特征在于，所述安装部(1)包括中心安装面(11)，以及与中心安装面(11)相互连接的多个边缘安装部(12)；所述中心安装面(11)与所述多个边缘安装部(12)相互连接的位置分别具有折痕；所述中心安装面(11)与所述多个边缘安装部(12)之间通过折痕弯折至第一预设夹角时，所述中心安装面(11)与多个边缘安装部(12)形成所述侧面围合的连接结构；其中，所述连接结构中的所述中心安装面(11)用于连接所述目标物，所述连接结构中的所述多个边缘安装部(12)用于安装所述待安装物。3.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，所述安装部(1)还包括与所述多个边缘安装部(12)分别连接的第一安装面(13)；每个所述第一安装面(13)与所述多个边缘安装部(12)相互连接的位置分别具有折痕，所述第一安装面(13)与所述边缘安装部(12)之间弯折至第二预设夹角时，所述第一安装面(13)用于连接所述待安装物。4.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，所述中心安装面(11)上具有安装孔(111)；所述连接结构通过所述安装孔(111)与所述目标物连接。5.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，每个所述边缘安装部(12)的侧壁上均连接有加强部(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰志宇，张宝文，韩东，吴明和，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：