【技术实现步骤摘要】
基于车路协同的自动驾驶车辆的车载设备
[0001]本技术涉及车路协同自动驾驶
,尤其涉及基于车路协同自动驾驶车辆的车载设备。
技术介绍
[0002]车路协同系统是基于无线通信、传感探测等技术获取车辆和道路信息,通过车车、车路通信进行信息的交互和共享,充分实现汽车与道路的有效协同,保证交通安全、提高通行效率,从而形成安全、高效和环保的道路交通系统,在高速公路个性化信息服务应用方面,现有系统通常是基于车辆定位信息,并结合路侧监测到的交通事件、道路危险状况等信息,为不同用户推送个性化的信息提示。路侧监测到的交通事件等信息都可以精确定位到具体的车道上,但现有导航地图在高速公路上一般没有车道信息,同时普通定位精度在米级,也不满足进行车道级定位的需要。
[0003]目前,随着我国机动车驾驶人和机动车保有量的迅速增长,高速公路的车流量也出现了急剧上升,导致了日渐严峻的交通问题,目前现有大多车路协同车载设备,通常通过螺栓的方式将设备固定在车辆上,当仪器损坏后无法及时有效的进行快速更换,同时拆卸时需要其他的工具进行辅助拆除,步骤 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于车路协同的自动驾驶车辆的车载设备,包括机架(1)和拆卸装置(3),其特征在于:所述机架(1)的内壁卡设连接有仪器(2),所述拆卸装置(3)位于机架(1)靠近仪器(2)的一侧设置,所述拆卸装置(3)包括安装架(31),所述安装架(31)与机架(1)固定连接,所述安装架(31)有两个,两个所述安装架(31)呈镜像对称设置,所述安装架(31)的内壁滑动连接有滑杆(38),所述滑杆(38)靠近仪器(2)的一侧固定连接有固定板(33),所述固定板(33)呈“C”形设置,所述固定板(33)与仪器(2)滑动连接,所述机架(1)靠近固定板(33)的一侧开设有凹糟,所述固定板(33)与凹槽滑动连接,所述安装架(31)的内壁固定连接有限位弹簧(32),所述限位弹簧(32)远离安装架(31)的一侧与滑杆(38)固定连接。2.根据权利要求1所述的基于车路协同的自动驾驶车辆的车载设备,其特征在于:所述滑杆(38)远离固定板(33)的一侧滑动连接有推杆(34),所述推杆(34)的一侧贯通滑杆(38),所述滑杆(38)靠近推杆(34)的一侧固定连接有定位弹簧(36)。3.根据权利要求2所述的基于车路协同的自动驾驶车辆的车载设备,其特征在于:所述推杆(34)靠近定位弹簧(36)的一侧固定连接有挡块(35),所述定位弹簧(36)远离滑杆(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:李强,程苏沙,宋家辛,王红岩,刘梓荻,
申请(专利权)人:中交科云北京技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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