一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置，包括汽车操纵稳定性装置本体与防护盒，所述汽车操纵稳定性装置本体设置在防护盒的内部，所述防护盒的内部安装有敞口卡位块，所述汽车操纵稳定性装置本体上安装有弹性块且弹性块卡接在敞口卡位块内。本实用新型专利技术提出了一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置，有效解决了汽车在颠簸路段，汽车操纵稳定性装置与汽车内部元件发生碰撞，对汽车操纵稳定性装置起到了一定的保护作用。起到了一定的保护作用。起到了一定的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置


[0001]本技术涉及EPS的汽车操纵稳定性装置
，尤其涉及一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置。

技术介绍

[0002]EPS即电动助力转向系统，该系统主要是由转向传感装置、车速传感器、助力机械装置、提供转向助力电机及微电脑控制单元组成，驾驶员在操纵方向盘进行转向时，转矩传感器检测到转向盘的转向以及转矩的大小，将电压信号输送到电子控制单元，电子控制单元根据转矩传感器检测到的转距电压信号、转动方向和车速信号等，向电动机控制器发出指令，使电动机输出相应大小和方向的转向助力转矩，从而产生辅助动力，汽车不转向时，电子控制单元不向电动机控制器发出指令，电动机不工作，汽车操纵稳定性装置主要用于接收EPS发送的信号，并对车辆行驶时的状态进行掌控，起到稳定性的作用，为人们的安全起到一定的保障。
[0003]现有的汽车操纵稳定性装置在使用时具有一定的弊端，汽车在行驶时较为颠簸的路段会导致汽车内部元件与汽车操纵稳定性装置发送碰撞，易导致汽车操纵稳定性装置受到损坏。

技术实现思路

[0004]基于
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置，包括汽车操纵稳定性装置本体(1)与防护盒(2)，其特征在于：所述汽车操纵稳定性装置本体(1)设置在防护盒(2)的内部，所述防护盒(2)的内部安装有敞口卡位块(4)，所述汽车操纵稳定性装置本体(1)上安装有弹性块(3)且弹性块(3)卡接在敞口卡位块(4)内。2.根据权利要求1所述的一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置，其特征在于：还包括顶板(7)，所述顶板(7)设置在防护盒(2)上，所述顶板(7)上固定连接有插接在防护盒(2)上的连接杆(5)，所述防护盒(2)上设置有可对连接杆(5)压紧的螺栓(6)。3.根据权利要求2所述的一种基于EPS的汽车操纵稳定性装置，其特征在于：所述顶板(7)靠近汽车操纵稳定性装置本体(1)一侧上安装有与汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙茜，卢明宇，肖文妮，
申请(专利权)人：安徽三联学院，
类型：新型
国别省市：