一种防尘散热型电机壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防尘散热型电机壳，其结构包括有壳体以及装配于壳体内的电机组件，电机组件包括输出轴，输出轴的另一端套设有散热风扇，输出轴位于散热风扇内侧套设有第一伞齿，第一伞齿外圈啮合有若干传动杆，传动杆一端具有与第一伞齿啮合的第二伞齿，传动杆另一端延伸至壳体外且具有第三伞齿，每个第三伞齿均连接有外散热组件，壳体位于散热风扇的一侧开设有通风槽，壳体外壁位于通风槽的对应位置处开设有与通风槽互相导通的装配腔，装配腔用于装配除尘网板，除尘网板通过锁紧组件与壳体实现可拆卸连接。壳体实现可拆卸连接。壳体实现可拆卸连接。

【技术实现步骤摘要】
一种防尘散热型电机壳


[0001]本技术涉及电机
，更具体地说，它涉及一种防尘散热型电机壳。

技术介绍

[0002]电机壳体是一种为电机定子铁芯进行外包的结构件部分，电机壳体的结构是具有一定长度并为空心的圆柱体，且空心的圆柱体还具有一定的厚度，电机在使用时会产生大量的热量，若不及时排出电机壳体外部，集聚的热量会造成电机烧坏，具有一定的安全隐患。
[0003]现有的电机散热仅仅是依靠尾部装配连接的风扇散热，在使用过程中存在以下问题：1、电机尾部风扇在使用过程中容易将外部空气中的颗粒粉尘带入电机壳内部，造成电机壳内部粉尘杂质的堆积，影响电机的使用且不便于清理。2、电机壳在使用过程中不仅内部元器件会产生热量，电机壳体外由于天气原因或是其他装置在工作过程中所产生的热流也容易导致电机壳体温度升高，影响电机壳的散热。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防尘散热型电机壳，以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种防尘散热型电机壳，包括有壳体以及装配于壳体内的电机组件，电机组件包括输出轴，输出轴的另一端套设有散热风扇，输出轴位于散热风扇内侧套设有第一伞齿，第一伞齿外圈啮合有若干传动杆，传动杆一端具有与第一伞齿啮合的第二伞齿，传动杆另一端延伸至壳体外且具有第三伞齿，每个第三伞齿均连接有外散热组件，壳体位于散热风扇的一侧开设有通风槽，壳体外壁位于通风槽的对应位置处开设有与通风槽互相导通的装配腔，装配腔用于装配除尘网板，除尘网板通过锁紧组件与壳体实现可拆卸连接。
[0006]采用上述方案的优点是：本技术在电机组件工作时，输出轴带动壳体内部的散热风扇及外部的外散热组件同时工作，通过对壳体内外同时进行散热，进一步提高壳体的散热性能，另一方面，通过设置除尘网板，在保证通风的同时对空气中的颗粒粉尘进行阻挡，避免散热风扇在工作过程中将壳体外部空气中的粉尘杂质带入壳体内部，除尘网板通过锁紧组件与壳体实现可拆卸连接，方便了对除尘网板进行定期清洗及维护。
[0007]本技术进一步设置为：外散热组件包括一侧开口且与壳体固定连接的盒体，盒体内转动连接有转轴，转轴外圈套设有与第三伞齿呈啮合配合的第四伞齿，转轴靠近盒体开口端的一侧套设有辅助风扇。
[0008]采用上述方案的优点是：输出轴通过传动杆带动外散热组件工作，对壳体外部进行降温，避免壳体外部由于天气原因或是其他装置在工作过程中所产生的热流导致壳体温度升高，提高散热效率。
[0009]本技术进一步设置为：转轴位于辅助风扇内侧饶设有水冷管，水冷管两端延
伸至壳体外并连接有制冷循环泵，盒体开口端还设置有防水透气膜。
[0010]采用上述方案的优点是：通过水冷管降低辅助风扇所吹出气体的温度提高散热效率，通过设置防水透气膜，在保证通风的情况下避免盒体内的水汽由辅助风扇吹扇至壳体表面，导致壳体外壁过于潮湿进而影响电机的正常使用。
[0011]本技术进一步设置为：壳体外侧壁位于每个盒体的开口端均设置有两个导流板，导流板包括竖直端及斜面端，相邻的两个竖直端之间形成竖直导流通道，每个导流板的斜面端与竖直端之间形成侧导流通道。
[0012]采用上述方案的优点是：通过导流板引导冷风朝向壳体四周吹扇，使得壳体的外壁散热更为均匀，提高散热效率。
[0013]本技术进一步设置为：通风槽的内壁延伸有环形限位部，环形限位部与装配腔之间形成装配区间。
[0014]采用上述方案的优点是：通过环形限位部对除尘网板内压的最大距离进行限定，避免除尘网板过度内压至壳体内部，同时通过锁紧组件与限位部对除尘网板实现内外限位，保证除尘网板的安装稳固性。
[0015]本技术进一步设置为：锁紧组件包括位于装配腔两侧的活动槽、可伸出或回缩至活动槽的锁件，锁件与活动槽之间夹设有锁紧弹簧，除尘网板外侧面的左右两侧均设置有解锁板。
[0016]采用上述方案的优点是：通过控制锁件的伸出或回缩，控制除尘网板的装卸，复位弹簧使得锁件具有良好的复位性能。
[0017]本技术进一步设置为：解锁板包括滑动部，两侧滑动部的背离侧均具有凸块，凸块的位置及数量与每侧锁件的数量相适配，滑动部的底部具有T型块，防尘板外侧面的左右两侧开设有与T型块相适配的滑动槽，滑动槽内置有复位弹簧，复位弹簧促使两侧的解锁板始终相向压紧。
[0018]采用上述方案的优点是：需要卸下除尘网板时控制两侧的滑动部背离运动，滑动部带动凸块运动，凸块促使除尘网板两侧卡紧的锁件内缩，便可取下除尘网板，通过T型块与滑动槽之间的配合将滑动部的运动限定在滑动槽内，避免解锁板在使用过程中发生脱落。
[0019]本技术进一步设置为：锁件远离锁紧弹簧一端的上端面均具有斜腰。
[0020]采用上述方案的优点是：通过斜腰使得锁件的内缩更为灵活，避免锁件的内缩发生卡滞进而影响除尘板的装配。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的立体结构示意图；
[0023]图2为本技术的除尘网板拆分状态下的结构示意图；
[0024]图3为本技术的结构剖视图；
[0025]图4为图3中A部分的局部放大图；
[0026]图5为本技术的壳体的结构示意图；
[0027]图6为本技术的除尘网板的结构示意图。
[0028]附图标记：1、壳体；100、电机组件；101、输出轴；2、第一伞齿；200、传动杆；201、第二伞齿；202、第三伞齿；3、散热风扇；300、通风槽；301、装配腔；302、除尘网板；303、环形限位部；4、盒体；400、转轴；401、第四伞齿；402、辅助风扇；403、水冷管；404、制冷循环泵；405、防水透气膜；5、导流板；500、竖直端；501、斜面端；6、活动槽；600、锁件；601、锁紧弹簧；602、斜腰；7、解锁板；700、滑动部；701、凸块；702、T型块；703、滑动槽；704、复位弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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6所示，本技术实施例的一种防尘散热型电机壳，包括有壳体1以及装配于壳体1内的电机组件100，电机组件100包括输出轴101，输出轴101的另一端套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防尘散热型电机壳，包括有壳体（1）以及装配于壳体（1）内的电机组件（100），其特征在于：所述电机组件（100）包括输出轴（101），所述输出轴（101）的另一端套设有散热风扇（3），输出轴（101）位于所述散热风扇（3）内侧套设有第一伞齿（2），所述第一伞齿（2）外圈啮合有若干传动杆（200），传动杆（200）一端具有与所述第一伞齿（2）啮合的第二伞齿（201），所述传动杆（200）另一端延伸至壳体（1）外且具有第三伞齿（202），每个所述第三伞齿（202）均连接有外散热组件，所述壳体（1）位于散热风扇（3）的一侧开设有通风槽（300），壳体（1）外壁位于所述通风槽（300）的对应位置处开设有与通风槽（300）互相导通的装配腔（301），所述装配腔（301）用于装配除尘网板（302），所述除尘网板（302）通过锁紧组件与壳体（1）实现可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的防尘散热型电机壳，其特征在于：所述外散热组件包括一侧开口且与壳体（1）固定连接的盒体（4），所述盒体（4）内转动连接有转轴（400），所述转轴（400）外圈套设有与所述第三伞齿（202）呈啮合配合的第四伞齿（401），所述转轴（400）靠近盒体（4）开口端的一侧套设有辅助风扇（402）。3.根据权利要求2所述的防尘散热型电机壳，其特征在于：所述转轴（400）位于辅助风扇（402）内侧饶设有水冷管（403），所述水冷管（403）两端延伸至壳体（1）外并连接有制冷循环泵（404），所述盒体（4）开口端还设置有防水透气膜（405）。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：周方凯，蔡高艳，
申请(专利权)人：温州春兴汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：