一种便于插接的车库电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于插接的车库电桩，包括支撑板，所述支撑板的上端固定连接有电桩，所述支撑板的下端固定连接有四个均匀分布的支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有支撑套，所述支撑套的下端固定连接有支撑座，所述支撑套的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与支撑杆和支撑座接触，所述支撑套的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述支撑杆靠近螺纹杆的一端开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块。本实用新型专利技术通过设计支撑杆和支撑套的滑动连接，使得支撑杆的高度可进行调整，从而达到调整电桩高度的效果，使得插座的高度可随之调整，使得插座可适应不同的情况下进行使用，更加便于插接。更加便于插接。更加便于插接。

【技术实现步骤摘要】
一种便于插接的车库电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种便于插接的车库电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
[0003]目前充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。车库电桩在使用时，电桩的高度不便于调整，使得某些情况下不便于将插头进行插接。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于插接的车库电桩，解决了电桩高度不便于调整的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于插接的车库电桩，包括支撑板，所述支撑板的上端固定连接有电桩，所述支撑板的下端固定连接有四个均匀分布的支撑杆，所述支撑杆的外侧滑动套接有支撑套，所述支撑套的下端固定连接有支撑座，所述支撑套的内部设置有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与支撑杆和支撑座接触，所述支撑套的内部通过螺纹连接有螺纹杆，所述支撑杆靠近螺纹杆的一端开设有卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块与螺纹杆固定连接，所述电桩上设置有插座，所述插座的内部插接有插头，所述插头远离插座的一端设置有导线，所述插头的表面开设有两个对称分布的凹槽，所述凹槽的内部卡接有限位杆，所述限位杆与插座滑动连接，所述限位杆远离导线的一端固定连接有连接杆，所述连接杆的内部开设有定位槽，所述定位槽的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆与插座固定连接，所述定位杆远离插座的一端固定连接有定位环。
[0006]优选的，所述螺纹杆远离支撑杆的一端固定连接有转环，所述转环与支撑套接触。
[0007]优选的，所述卡槽的数量为多个，多个所述卡槽在支撑杆上均匀分布。
[0008]优选的，所述插座的内部开设有两个对称的滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有限位杆。
[0009]优选的，所述定位杆的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与连接杆和定位环接触。
[0010]优选的，所述限位杆远离插头的一端固定连接有限位环，所述限位环与连接杆接触，所述限位环为一种橡胶材质制成。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设计支撑杆和支撑套的滑动连接，使得支撑杆的高度可进行调整，从而达到调整电桩高度的效果，使得插座的高度可随之调整，使得插座可适应不同的情况下进行使用，更加便于插接。
[0013]2、本技术通过设计限位杆和凹槽的卡接，可对插头起到一个定位效果，可有效防止插头和插座的松动，使得插接的效果更好。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术结构插座的剖面图；
[0016]图3为本技术图1的A处放大图。
[0017]图中：1、支撑板；2、电桩；3、支撑杆；4、支撑套；5、支撑座；6、第一弹簧；7、螺纹杆；8、转环；9、卡块；10、卡槽；11、插座；12、插头；13、导线；14、凹槽；15、限位杆；16、滑槽；17、连接杆；18、定位槽；19、定位杆；20、定位环；21、第二弹簧；22、限位环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1、图2、图3，一种便于插接的车库电桩，包括支撑板1，支撑板1的上端固定连接有电桩2，支撑板1的下端固定连接有四个均匀分布的支撑杆3，支撑杆3的外侧滑动套接有支撑套4，支撑套4的下端固定连接有支撑座5，支撑套4的内部设置有第一弹簧6，第一弹簧6的两端分别与支撑杆3和支撑座5接触，支撑套4的内部通过螺纹连接有螺纹杆7，支撑杆3靠近螺纹杆7的一端开设有卡槽10，卡槽10的内部卡接有卡块9，卡块9与螺纹杆7固定连接，电桩2上设置有插座11，插座11的内部插接有插头12，插头12远离插座11的一端设置有导线13，插头12的表面开设有两个对称分布的凹槽14，凹槽14的内部卡接有限位杆15，限位杆15与插座11滑动连接，限位杆15远离导线13的一端固定连接有连接杆17，连接杆17的内部开设有定位槽18，定位槽18的内部滑动连接有定位杆19，定位杆19与插座11固定连接，定位杆19远离插座11的一端固定连接有定位环20。
[0021]请参阅图1、图3，螺纹杆7远离支撑杆3的一端固定连接有转环8，转环8与支撑套4接触。通过设计转环8，使得转环8可带动螺纹杆7转动。
[0022]请参阅图1、图3，卡槽10的数量为多个，多个卡槽10在支撑杆3上均匀分布。通过设计卡槽10，使得卡槽10和卡块9的卡接可将支撑杆3固定。
[0023]请参阅图1、图2，插座11的内部开设有两个对称的滑槽16，两个滑槽16的内部均滑动连接有限位杆15。通过设计滑槽16，使得限位杆15可在滑槽16内滑动。
[0024]请参阅图1、图2，定位杆19的外侧套设有第二弹簧21，第二弹簧21的两端分别与连接杆17和定位环20接触。通过设计第二弹簧21，使得第二弹簧21的作用力可作用于连接杆17。
[0025]请参阅图1、图2，限位杆15远离插头12的一端固定连接有限位环22，限位环22与连接杆17接触，限位环22为一种橡胶材质制成。通过设计限位环22，使得限位环22可带动限位杆15移动。
[0026]本技术具体实施过程如下：使用时，当需要对电桩2的高度进行调节时，第一弹簧6在安装时处于压缩状态，转动转环8，转环8带动螺纹杆7转动，使得卡块9与卡槽10分离，此时，通过被压缩第一弹簧6的伸缩作用，会给支撑杆3一个向上的反作用力，使得支撑杆3向上移动，支撑杆3带动支撑板1向上移动，支撑板1带动电桩2向上移动，电桩2带动插座11向上移动，当移动插座11到合适位置时，转动转环8，使得卡块9转入卡槽10内，就完成了对支撑杆3的定位，从而达到调整电桩2高度的效果，使得插座11的高度可随之调整，使得插座11可适应不同的情况下进行使用，更加便于插接。当需要进行对插头12与插座11插接时，将插头12放入插座11内，然后推动插头12，插头12与限位杆15接触时，会挤压限位杆15，使得限位杆15向远离插座11的方向移动，限位杆15会带动连接杆17移动，第二弹簧21会被压缩，随着插头12的移动，当凹槽14移动到限位杆15处时，通过被压缩弹簧的伸缩作用，会给连接杆17一个向插座11方向的反作用力，使得连接杆17带动限位杆15朝着凹槽14方向移动，使得限位杆15会与凹槽14卡接，可对插头12起到一个定位效果，可有效防止插头12和插座11的松动，使得插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于插接的车库电桩，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上端固定连接有电桩(2)，所述支撑板(1)的下端固定连接有四个均匀分布的支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的外侧滑动套接有支撑套(4)，所述支撑套(4)的下端固定连接有支撑座(5)，所述支撑套(4)的内部设置有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的两端分别与支撑杆(3)和支撑座(5)接触，所述支撑套(4)的内部通过螺纹连接有螺纹杆(7)，所述支撑杆(3)靠近螺纹杆(7)的一端开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内部卡接有卡块(9)，所述卡块(9)与螺纹杆(7)固定连接，所述电桩(2)上设置有插座(11)，所述插座(11)的内部插接有插头(12)，所述插头(12)远离插座(11)的一端设置有导线(13)，所述插头(12)的表面开设有两个对称分布的凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部卡接有限位杆(15)，所述限位杆(15)与插座(11)滑动连接，所述限位杆(15)远离导线(13)的一端固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)的内部开设有定位槽(18)，所述定位槽(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：高玮，周若愚，陈友惠，庞学杰，邢力仁，符海洲，
申请(专利权)人：海南车库电桩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：