一种应急可移动车库充电桩制造技术

本实用新型专利技术属于充电桩技术领域，具体涉及一种应急可移动车库充电桩，包括行车轨道，底座的两侧均对称转动连接有连接轴，每个连接轴的外侧均套接有滚轮，底座的上表面固定安装有充电桩主体，充电桩主体的一侧分别固定安装有绕线轮和U型铰接座，绕线轮的一侧固定安装有弹性钢片，充电桩主体包括有缠绕于绕线轮外侧的输电线，U型铰接座的内侧转动连接有转轴，转轴的外侧套接有与弹性钢片卡接的限位件，限位件与U型铰接座之间固定连接有扭簧。本实用新型专利技术通过将输电线缠绕于绕线轮的外侧，并在扭簧的弹力作用下，使限位件配合弹性钢片对输电线夹固，从而增强对输电线的固定效果，不会出现松散的现象。松散的现象。松散的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种应急可移动车库充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种应急可移动车库充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩(Charging pile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
[0003]中国专利网申请CN201711104720.2，公开了《一种基于风力发电可移动电动汽车充电桩》，所述充电桩主体可固定安装在地面上，所述充电桩主体底部设有可移动导轨装置，所述充电桩主体上方固定安装有遮雨装置，所述遮雨板上方固定安装有风力发电装置，所述充电桩主体一侧设有充电卷线装置，所述充电桩主体下端设有储能蓄电池组，所述储能蓄电池组一侧固定安装有逆变器，所述充电桩主体上一侧设有读卡区，所述读卡区上方设有凭条出口，所述充电桩主体上另一侧且与读卡区位置相对应设有报警装置，所述充电桩主体上端且位于凭条出口上方设有控制器，所述控制器和可移动导轨装置、风力发电装置和充电卷线装置电性连接。虽然该专利技术的有益效果是，结构简单，实用性强。但是，缠绕输出线仅仅缠绕于卷线轮的外侧，导致缠绕输出线的固定能力较差，容易出现松散的现象；而且充电桩主体在移动后不便固定，稳定性较差。为此，提出一种应急可移动车库充电桩。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种应急可移动车库充电桩，解决了缠绕输出线仅仅缠绕于卷线轮的外侧，导致缠绕输出线的固定能力较差，容易出现松散的现象；而且充电桩主体在移动后不便固定，稳定性较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种应急可移动车库充电桩，包括行车轨道，所述行车轨道的上表面开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有底座，所述底座的两侧均对称转动连接有连接轴，每个所述连接轴的外侧均套接有滚轮，所述底座的上表面固定安装有充电桩主体，所述充电桩主体的前表面固定安装有控制器，且所述充电桩主体的一侧分别固定安装有绕线轮和U型铰接座，所述绕线轮的一侧固定安装有弹性钢片，所述充电桩主体包括有缠绕于绕线轮外侧的输电线，所述U型铰接座的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧套接有与弹性钢片卡接的限位件，所述限位件与U型铰接座之间固定连接有扭簧。
[0006]优选的，所述扭簧位于转轴的外侧，所述转轴与限位件之间固定连接。
[0007]优选的，所述限位件和弹性钢片均呈“L”型结构，所述弹性钢片靠近限位件的一端呈倾斜状结构。
[0008]优选的，所述充电桩主体的上表面对称固定安装有立柱，两个所述立柱的上端共同固定连接有遮尘板。
[0009]优选的，所述连接轴与底座之间通过轴承连接，所述底座的纵截面呈倒置的“凸”字型结构。
[0010]优选的，所述行车轨道的上表面均匀开设有多个插固槽，所述底座的上表面开设有连接槽，所述连接槽的内腔下表面固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的上端固定连接有拉环，所述拉环的外侧固定安装有贯穿底座的插固杆，所述插固杆与插固槽插接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过将输电线缠绕于绕线轮的外侧，并在扭簧的弹力作用下，使限位件配合弹性钢片对输电线夹固，从而增强对输电线的固定效果，不会出现松散的现象。
[0013]2、本技术中的底座与行车轨道间，采用复位弹簧的弹力作用下，使插固杆的下端插固于插固槽的内部，从而方便对移动位置后的充电桩主体进行固定，稳定性增强。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的A部局部放大图；
[0016]图3为本技术的B部局部放大图。
[0017]图中：1、连接轴；2、活动槽；3、滚轮；4、行车轨道；5、底座；6、充电桩主体；7、立柱；8、遮尘板；9、控制器；10、输电线；11、绕线轮；12、弹性钢片；13、转轴；14、U型铰接座；15、扭簧；16、限位件；17、复位弹簧；18、拉环；19、连接槽；20、插固槽；21、插固杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1
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3，一种应急可移动车库充电桩，包括行车轨道4，行车轨道4的上表面开设有活动槽2，活动槽2的内部设置有底座5，底座5的两侧均对称转动连接有连接轴1，每个连接轴1的外侧均套接有滚轮3，底座5的上表面固定安装有充电桩主体6，充电桩主体6的前表面固定安装有控制器9，且充电桩主体6的一侧分别固定安装有绕线轮11和U型铰接座14，绕线轮11的一侧固定安装有弹性钢片12，充电桩主体6包括有缠绕于绕线轮11外侧的输电线10，U型铰接座14的内侧转动连接有转轴13，转轴13的外侧套接有与弹性钢片12卡接的限位件16，限位件16与U型铰接座14之间固定连接有扭簧15，通过将输电线10缠绕于绕线轮11的外侧，并在扭簧15的弹力作用下，使限位件16配合弹性钢片12对输电线10夹固，从而增强对输电线10的固定效果，不会出现松散的现象。
[0021]请参阅图2，扭簧15位于转轴13的外侧，转轴13与限位件16之间固定连接。
[0022]请参阅图1，限位件16和弹性钢片12均呈“L”型结构，弹性钢片12靠近限位件16的一端呈倾斜状结构，方便将限位件16与弹性钢片12卡接。
[0023]请参阅图1，充电桩主体6的上表面对称固定安装有立柱7，两个立柱7的上端共同固定连接有遮尘板8，增强充电桩主体6顶部的防尘能力。
[0024]请参阅图1，连接轴1与底座5之间通过轴承连接，底座5的纵截面呈倒置的“凸”字型结构。
[0025]请参阅图3，行车轨道4的上表面均匀开设有多个插固槽20，底座5的上表面开设有连接槽19，连接槽19的内腔下表面固定安装有复位弹簧17，复位弹簧17的上端固定连接有拉环18，拉环18的外侧固定安装有贯穿底座5的插固杆21，插固杆21与插固槽20插接，方便固定充电桩主体6。
[0026]本技术具体实施过程如下：
[0027]移动充电桩主体6时，首先利用拉环18向上拉动插固杆21，使复位弹簧17拉伸，使插固杆21的下端脱离插固槽20的内部，然后移动充电桩主体6，与其通过底座5和连接轴1连接的滚轮3在活动槽2的内部滚动，最后松开拉环18，在复位弹簧17的弹性拉力作用下，插固杆21的下端插固于插固槽20的内部，将移动后的充电桩主体6固定。需要释放输电线10时，首先扳动弹性钢片12，使其发生弹性形变，使弹性钢片12脱离对限位件16一端的限制，之后拨动限位件16转动，此时扭簧15发生弹性形变，将输电线10从绕线轮11的外侧取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急可移动车库充电桩，包括行车轨道(4)，其特征在于：所述行车轨道(4)的上表面开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)的内部设置有底座(5)，所述底座(5)的两侧均对称转动连接有连接轴(1)，每个所述连接轴(1)的外侧均套接有滚轮(3)，所述底座(5)的上表面固定安装有充电桩主体(6)，所述充电桩主体(6)的前表面固定安装有控制器(9)，且所述充电桩主体(6)的一侧分别固定安装有绕线轮(11)和U型铰接座(14)，所述绕线轮(11)的一侧固定安装有弹性钢片(12)，所述充电桩主体(6)包括有缠绕于绕线轮(11)外侧的输电线(10)，所述U型铰接座(14)的内侧转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)的外侧套接有与弹性钢片(12)卡接的限位件(16)，所述限位件(16)与U型铰接座(14)之间固定连接有扭簧(15)。2.根据权利要求1所述的一种应急可移动车库充电桩，其特征在于：所述扭簧(15)位于转轴(13)的外侧，所述转轴(13)与限位件(16)之间固定连接。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：周若愚，高玮，陈友惠，庞学杰，邢力仁，符海洲，
申请(专利权)人：海南车库电桩科技有限公司，
类型：新型
国别省市：