一种废油回收转运装置，包括车体，在车体上连接有回收罐，所述回收罐用于回收废油；在回收罐内设有4个独立的存储腔，每个存储腔上分别设有一个快插式接口，在每个存储腔内顶部分别设有梯形密封台，在梯形密封台底部设有多个光电传感器，在存储腔底部设有温度传感器，每个存储腔上分别设有控制器，所述控制器通过AD转换器与光电传感器和温度传感器分别对应相连，在控制器上设有红外收发器，所述控制器通过红外收发器与射频遥控器相连，以建立红外通讯对控制器进行远程控制；在控制器上还连接有稳压器和散热器，所述稳压器用于控制器提供稳定的供电电压，所述散热器用于降低存储腔内的废油温度。的废油温度。的废油温度。
【技术实现步骤摘要】
一种废油回收转运装置
：
[0001]本技术涉及一种废油回收转运装置。
技术介绍
：
[0002]在工业生产过程中，特别是在船舶行业内部，废油的产生是不可规避的，会有一定概率出现在工业生产的各个环节，具体的，废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的、经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。
[0003]通常使用期间，杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油，液压机液体，传热液体，浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。
[0004]一般情况下，工业生产的最后环节需要将产生的废油进行回收，然后集中处理；而现有的回收装置只是将废油处理后进行排放，既会对环境造成污染，实际操作起来安全系数也较低，一旦出现温升过高，废油的状态不够稳定，存在极大的安全隐患；并且现有的回收装置往往都是固定式的设备，灵活性不够，操作难度大。
技术实现思路
：
[0005]本技术实施例提供了一种废油回收转运装置，结构设计合理，基于单片机集成控制原理，同时配合多种电气元件和对应的车体结构，能够灵活的对不同设备产生的废油进行回收和转运，及时进行处理，防止对环境造成污染，同时操作便利，回收的废油可以快速进行降温，避免温升过高，而保持废油的状态稳定，消除安全隐患，解决了现有技术中存在的问题。
[0006]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0007]一种废油回收转运装置，包括车体，在车体上连接有回收罐，所述回收罐用于回收废油；在回收罐内设有4个独立的存储腔，所述存储腔用于存储放置不同来源的废油；每个存储腔上分别设有一个快插式接口，所述快插式接口用于连接油路管道以将废油注入存储腔内；在每个存储腔内顶部分别设有梯形密封台，在梯形密封台底部设有多个光电传感器，所述光电传感器用于检测存储腔内的废油油位参数，在存储腔底部设有温度传感器，所述温度传感器用于检测回收得到的废油温度参数；每个存储腔上分别设有控制器，所述控制器通过AD转换器与光电传感器和温度传感器分别对应相连，在控制器上设有红外收发器，所述控制器通过红外收发器与射频遥控器相连，以建立红外通讯对控制器进行远程控制；在控制器上还连接有稳压器和散热器，所述稳压器用于控制器提供稳定的供电电压，所述散热器用于降低存储腔内的废油温度。
[0008]所述快插式接口包括接口，在接口的上下两端分别设有十字安装孔，在接口的左右两侧分别设有矩形安装孔，在接口的内侧相对设有弧形胶垫。
[0009]每个存储腔的上方分别设有铭牌，所述铭牌用于记录废油的类型和信息。
[0010]在回收罐的上方设有太阳能电池板。
[0011]每个存储腔内分别设有绝缘防护层。
[0012]所述控制器的型号为STM32F103C8T6，在控制器上设有64个引脚，所述控制器通过一号引脚与稳压器相连，所述控制器通过十五号引脚与AD转换器相连，所述控制器通过十七号引脚与红外收发器相连，所述控制器通过二十六号引脚和二十七号引脚与散热器相连。
[0013]所述稳压器的型号为LM317，在稳压器上设有3个引脚，所述稳压器的一号引脚与太阳能电池板相连，所述稳压器的三号引脚与控制器的一号引脚相连，在稳压器的一号引脚和二号引脚之间设有相并联的第六电容和第四电阻，在稳压器的二号引脚和三号引脚之间设有相并联的第七电容和第五电阻。
[0014]所述AD转换器的型号为AD8551，在AD转换器上设有8个引脚，所述AD转换器通过六号引脚与控制器的十五号引脚相连；所述光电传感器的型号为OH
‑
1021，所述温度传感器的型号为SHT20。
[0015]所述红外收发器的型号为HC
‑
SR505，在红外收发器上设有6个引脚，所述红外收发器通过二号引脚与控制器的十七号引脚相连，在红外收发器的五号引脚上连接射频遥控器。
[0016]所述散热器的型号为TC4427，在散热器上设有8个引脚，所述散热器的二号引脚与控制器的二十六号引脚相连，所述散热器的四号引脚与控制器的二十七号引脚相连，在散热器的五号引脚通过相并联的第一电阻、第二电阻和MOS管与散热风扇相连。
[0017]本技术采用上述结构，通过车体结构来带动回收罐移动，以对废油实现灵活回收转运，适用场景广泛；通过回收罐内独立设置的四个存储腔来分别放置来源不同的废油，分类方便，容易进行回收；通过快插式接口来连接不同规格的油路管道以将废油注入到存储腔内，提升工作效率；通过控制器和电气组件相结合对装置内的不同设备进行控制和调度，完成废油的回收和转运，具有安全可靠、实用高效的优点。
附图说明：
[0018]图1为本技术的结构示意图。
[0019]图2为本技术的快插式接口的结构示意图。
[0020]图3为本技术的存储腔内部结构示意图。
[0021]图4为本技术回收罐的顶部结构示意图。
[0022]图5为本技术的控制原理图。
[0023]图6为本技术的控制器的电气原理图。
[0024]图7为本技术的稳压器的电气原理图。
[0025]图8为本技术的AD转换器的电气原理图。
[0026]图9为本技术的光电传感器的电气原理图。
[0027]图10为本技术的温度传感器的电气原理图。
[0028]图11为本技术的红外收发器的电气原理图。
[0029]图12为本技术的射频遥控器的电气原理图。
[0030]图13为本技术的散热器的电气原理图。
[0031]图中，1、车体，2、回收罐，3、存储腔，4、梯形密封台，5、接口，6、十字安装孔，7、矩形安装孔，8、弧形胶垫，9、铭牌，10、太阳能电池板，11、绝缘防护层。
具体实施方式：
[0032]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。
[0033]如图1
‑
13中所示，一种废油回收转运装置，包括车体1，在车体1上连接有回收罐2，所述回收罐2用于回收废油；在回收罐2内设有4个独立的存储腔3，所述存储腔3用于存储放置不同来源的废油；每个存储腔3上分别设有一个快插式接口，所述快插式接口用于连接油路管道以将废油注入存储腔3内；在每个存储腔3内顶部分别设有梯形密封台4，在梯形密封台4底部设有多个光电传感器，所述光电传感器用于检测存储腔3内的废油油位参数，在存储腔3底部设有温度传感器，所述温度传感器用于检测回收得到的废油温度参数；每个存储腔3上分别设有控制器，所述控制器通过AD转换器与光电传感器和温度传感器分别对应相连，在控制器上设有红外收发器，所述控制器通过红外收发器与射频遥控器相连，以建立红外通讯对控制器进行远程控制；在控制器上还连接有稳压器和散热器，所述稳压器用于控制器提供稳定的供电电压，所述散热器用于降低存储腔内的废油温度。
[0034]所述快插式接口包括接口5，在接口5的上下两端本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废油回收转运装置，其特征在于：包括车体，在车体上连接有回收罐，所述回收罐用于回收废油；在回收罐内设有4个独立的存储腔，所述存储腔用于存储放置不同来源的废油；每个存储腔上分别设有一个快插式接口，所述快插式接口用于连接油路管道以将废油注入存储腔内；在每个存储腔内顶部分别设有梯形密封台，在梯形密封台底部设有多个光电传感器，所述光电传感器用于检测存储腔内的废油油位参数，在存储腔底部设有温度传感器，所述温度传感器用于检测回收得到的废油温度参数；每个存储腔上分别设有控制器，所述控制器通过AD转换器与光电传感器和温度传感器分别对应相连，在控制器上设有红外收发器，所述控制器通过红外收发器与射频遥控器相连，以建立红外通讯对控制器进行远程控制；在控制器上还连接有稳压器和散热器，所述稳压器用于控制器提供稳定的供电电压，所述散热器用于降低存储腔内的废油温度。2.根据权利要求1所述的一种废油回收转运装置，其特征在于：所述快插式接口包括接口，在接口的上下两端分别设有十字安装孔，在接口的左右两侧分别设有矩形安装孔，在接口的内侧相对设有弧形胶垫。3.根据权利要求1所述的一种废油回收转运装置，其特征在于：每个存储腔的上方分别设有铭牌，所述铭牌用于记录废油的类型和信息。4.根据权利要求1所述的一种废油回收转运装置，其特征在于：在回收罐的上方设有太阳能电池板。5.根据权利要求1所述的一种废油回收转运装置，其特征在于：每个存储腔内分别设有绝缘防护层。6.根据权利要求1所述的一种废油回收转运装置，其特征在于：所述控制器的型号为STM32F103C8T6，...
【专利技术属性】
技术研发人员：连平赛，吕宏伟，邓宗明，张勇，曲志波，赵锦超，
申请(专利权)人：威海羽泽船舶燃料油有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。