一种新型长管多重链传动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种链传动结构技术领域，尤其是指一种新型长管多重链传动结构，包括机架、多个支撑板托、马达、多个第一驱动链轮、多个第二驱动链轮、主动轴、多个第一从动链轮、多个第二从动链轮、多个第一从动轴、多个第二从动轴、链条，主动轴贯穿设置在机架上，第一驱动链轮设置在主动轴左端，第二驱动链轮设置在主动轴右端，马达设置在主动轴最右端，第二驱动链轮链条连接下一层第二驱动链轮，第一驱动链轮链条连接第二从动链轮转动，第二从动链轮链条连接第一从动链轮转动，通过这样的设计实现了一个马达多层多点转动，通过链轮齿数变化还可以实现多层不同速度的转动。可以实现多层不同速度的转动。可以实现多层不同速度的转动。

【技术实现步骤摘要】
一种新型长管多重链传动结构


[0001]本技术涉及一种链传动结构
，尤其是指一种新型长管多重链传动结构。

技术介绍

[0002]管/盘/圆柱零件的表面或内表面涂装，干燥的载具多设计为多层重叠结构，常用的单个单层传动机构就臃肿，部件多，结构复杂不利于维修保养,为了将尽可能减少传动元器件和控制元件又要方便操作以及传动流畅和安全，传动机构得设计成机构简洁，输入输出扭矩稳定顺畅还要考虑到体积大小、散热等问题。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的问题提供一种新型长管多重链传动结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]本技术提供的一种新型长管多重链传动结构，包括机架、多个支撑板托、马达、多个第一驱动链轮、多个第二驱动链轮、主动轴、多个第一从动链轮、多个第二从动链轮、多个第一从动轴、多个第二从动轴、链条，支撑托板安装在机架上，第一从动轴设置在支撑托板左端，第二从动轴设置在第一从动轴右端，第一从动链轮设置在第一从动轴上，第二从动链轮设置在第二从动轴上，主动轴贯穿设置在机架上，第一驱动链轮设置在主动轴左端，第二驱动链轮设置在主动轴右端，马达设置在主动轴最右端，第二驱动链轮链条连接下一层第二驱动链轮，第一驱动链轮链条连接第二从动链轮转动，第二从动链轮链条连接第一从动链轮转动。
[0006]作为优选：机架与支撑托板均设置有空槽。
[0007]作为优选：主动轴与多个从动轴均设置有连接块。
[0008]作为优选：在本实施例中：
[0009]作为优选：主动轴上设置有马达安装座。
[0010]作为优选：第一从动轴与第二从动轴均设置有滚筒。
[0011]本技术的有益效果：一种新型长管多重链传动结构，包括机架、多个支撑板托、马达、多个第一驱动链轮、多个第二驱动链轮、主动轴、多个第一从动链轮、多个第二从动链轮、多个第一从动轴、多个第二从动轴、链条，支撑托板安装在机架上，第一从动轴设置在支撑托板左端，第二从动轴设置在第一从动轴右端，第一从动链轮设置在第一从动轴上，第二从动链轮设置在第二从动轴上，主动轴贯穿设置在机架上，第一驱动链轮设置在主动轴左端，第二驱动链轮设置在主动轴右端，马达设置在主动轴最右端，第二驱动链轮链条连接下一层第二驱动链轮，第一驱动链轮链条连接第二从动链轮转动，第二从动链轮链条连接第一从动链轮转动，马达带动主动轴转动，主动轴带动第一驱动链轮和第二驱动链轮转动，第二驱动链轮通过链条带动下一层第二驱动链轮，直到最后一层，第一驱动链轮通过链条带动第二从动链轮转动，第二从动链轮通过链条带动第一从动链轮转动，直到最后一层，
通过这样的设计实现了一个马达多层多点转动，通过链轮齿数变化还可以实现多层不同速度的转动。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的结构示意图。
[0014]附图的标记分别为1第二从动链轮、2第一从动链轮、3第一驱动链轮、4马达、5第二驱动链轮、6支撑托板、7机架、8链条、9主动轴、10第一从动轴、11第二从动轴。
具体实施方式
[0015]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。
[0016]本技术提供的一种新型长管多重链传动结构，包括机架7、多个支撑板托6、马达4、多个第一驱动链轮3、多个第二驱动链轮5、主动轴9、多个第一从动链轮2、多个第二从动链轮3、多个第一从动轴10、多个第二从动轴11、链条8，支撑托板6安装在机架7上，第一从动轴10设置在支撑托板6左端，第二从动轴11设置在第一从动轴10右端，第一从动链轮2设置在第一从动轴10上，第二从动链轮2设置在第二从动轴11上，主动轴9贯穿设置在机架7上，第一驱动链轮3设置在主动轴9左端，第二驱动链轮5设置在主动轴9右端，马达4设置在主动轴9最右端，第二驱动链轮5链条8连接下一层第二驱动链轮，第一驱动链轮3链条8连接第二从动链轮1转动，第二从动链轮1链条8连接第一从动链轮2转动。
[0017]在本实施例中：机架7与支撑托板6均设置有空槽。
[0018]在本实施例中：主动轴9与多个从动轴均设置有连接块。马达采用高温马达。
[0019]在本实施例中：马达4采用高温马达，采用耐高温绝缘材料制造，它能够保证马达4在高温环境下安全运行，不老化，不烧毁。
[0020]在本实施例中：主动轴9上设置有马达安装座，用于保护马达4。
[0021]在本实施例中：第一从动轴10与第二从动轴11均设置有滚筒，用于翻滚，增加受热面积。
[0022]以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型长管多重链传动结构，其特征在于：包括机架、多个支撑板托、马达、多个第一驱动链轮、多个第二驱动链轮、主动轴、多个第一从动链轮、多个第二从动链轮、多个第一从动轴、多个第二从动轴、链条，支撑托板安装在机架上，第一从动轴设置在支撑托板左端，第二从动轴设置在第一从动轴右端，第一从动链轮设置在第一从动轴上，第二从动链轮设置在第二从动轴上，主动轴贯穿设置在机架上，第一驱动链轮设置在主动轴左端，第二驱动链轮设置在主动轴右端，马达设置在主动轴最右端，第二驱动链轮链条连接下一层第二驱动链轮，第一驱动链轮链条连接第二从动链轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：田方成，
申请(专利权)人：东莞市速远自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：