一种抬高结构及阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抬高结构及阀，通过在组合阀的阀芯容置腔的底面上设置抬高部，抬高部的顶面用于安装一阀芯组件，使得该阀芯组件的最低高度得到提高，使得进入阀芯容置腔内的油液需达到一定高度后，才能使对该阀芯组件产生影响并进一步使得其关闭对应的排出口，而不会在油液涌入的第一时间即对该阀芯组件产生影响，解决了现有组合阀在晃动过程中油液过多涌入导致所有阀芯均关闭的问题。多涌入导致所有阀芯均关闭的问题。多涌入导致所有阀芯均关闭的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种抬高结构及阀


[0001]本技术属于阀
，尤其涉及一种抬高结构及阀。

技术介绍

[0002]目前市场上的燃油箱一般都会有这两个要求：1.加油限量(过量加注禁止)；2.在一些特定的情况下燃油箱可以正常排气：当燃油箱内有正压时可以及时泄压或者当燃油箱内有负压时可以及时向燃油箱内补气。一般情况下为了满足燃油箱的以上要求，一个燃油箱需要配一个加油限量阀和至少一个翻转阀。慢慢的市场上出现了一些新的设计，一个燃油箱阀同时可以满足上面所述的两个功能要求，把两个阀的功能集成在一个产品上，这样就可以减少燃油箱需要配置的阀的数量，也更容易在燃油箱上布局，我们一般称之为组合阀，也就是把加油限量阀和翻转阀组合在了一起，使一个产品同时具备两者的功能。
[0003]随着“国六”法规的颁布，随之对整个燃油系统的蒸发排放要求也越来越严苛，对燃油箱的动态泄漏(一般包括水平晃动测试，角度翻转晃动测试和六轴晃动测试等)要求也随之提高，这样就对阀门的设计就有了一定的考验，不管是加油限量阀或者翻转阀还是组合阀，因为这几种阀都是安装固定在燃油箱上的，阀芯与燃油箱内部相通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抬高结构，其特征在于，设于组合阀内，所述组合阀的外壳内的设有阀芯容置腔，所述阀芯容置腔内竖向滑动连接有至少两个阀芯组件，包括：抬高部，设于所述阀芯容置腔的底面上，且与所述阀芯容置腔内的任一阀芯组件相对应，用于抬高相对应的所述阀芯组件的最低高度。2.如权利要求1所述的抬高结构，其特征在于，所述抬高部为一抬高块，所述抬高块设于所述阀芯容置腔的底面；对应的所述阀芯组件安装于所述抬高块的顶面上。3.如权利要求2所述的抬高结构，其特征在于，所述抬高块为一中空壳体，所述中空壳体设于所述阀芯容置腔的底面上，且所述中空壳体的侧壁为镂空结构；对应的所述阀芯组件安装于所述中空壳体的顶面上。4.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓通，
申请(专利权)人：皑壹智能汽车科技嘉兴有限公司，
类型：新型
国别省市：