本实用新型专利技术提供了一种转向管柱保持装置的齿片结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有转向管柱调节锁紧结构影响工作稳定性的技术问题。本转向管柱保持装置的齿片结构，包括锁片，所述锁片的上侧边和下侧边均固连有呈片状的辅助支脚，该锁片水平方向的两侧边均具有啮合齿，若干所述辅助支脚的侧面与所述锁片的表面平齐，该辅助支脚的侧面具有朝外凸出的支撑凸台。本转向管柱保持装置的齿片结构利于保证产品精度和工作稳定性。保证产品精度和工作稳定性。保证产品精度和工作稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱保持装置的齿片结构
[0001]本技术属于汽车配件
，涉及一种转向管柱保持装置的齿片结构。
技术介绍
[0002]机械转向管柱是汽车转向系统中的重要零部件，结合车主操纵转向盘过程中的舒适性需求，现有转向管柱可以实现角度及轴向调节功能。车辆正常行驶过程中，转向管柱的手柄处于锁止状态，可以保证转向管柱的基础转向功能。车辆经过大幅度颠簸路面过程中，由于驾驶者的本能反应，会施加在转向盘上面相对较大的垂直向下力。若转向管柱的保持力不足抵消垂直向下的力，转向盘会突然出现向下的滑动动作，严重影响驾驶者本身的行车安全。
[0003]为此，授权公告号为CN209454833U的中国专利公开了一种转向管柱调节锁紧结构，包括一对锁紧支架和穿过一对锁紧支架的锁紧轴以及与锁紧轴一端部相连的手柄，所述锁紧支架上设有齿条，锁紧轴上设有与齿条相适配的弹性片，所述弹性片为弧形弹片，弧形弹片的边缘设有用于与齿条相啮合的齿结构。
[0004]上述结构通过使用调节手柄控制弹性片与齿条的啮合状态，可保证转向管柱上下调节方向稳定的保持力，但弹性片生产时须预弯曲加工，加工精度不易控制，且在调节过程中会与锁紧支架贴合而产生较大的摩擦滑动，易磨损且产生异响，影响工作稳定性。
技术实现思路
[0005]本技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种转向管柱保持装置的齿片结构，本技术所要解决的技术问题是：如何提高齿片的工作稳定性。
[0006]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0007]一种转向管柱保持装置的齿片结构，包括锁片，所述锁片的上侧边和下侧边均固连有呈片状的辅助支脚，该锁片水平方向的两侧边均具有啮合齿，若干所述辅助支脚的侧面与所述锁片的表面平齐，该辅助支脚的侧面具有朝外凸出的支撑凸台。
[0008]锁片水平方向两侧边设置的啮合齿可在转向管柱调节手柄的控制下实现与安装支架上的齿座啮合与分离，从而实现转向管柱位置的锁定和活动，在锁片的上侧边和下侧边连接辅助支脚，片状的辅助支脚可通过弹性形变为锁片与齿座的分离提供动力，保证调节顺畅。通过设置辅助支脚与锁片表面平齐，并在辅助支脚侧面设置朝外凸出的支撑凸台，使支撑凸台的后端可超出锁片的侧面，这样支撑凸台凸出辅助支脚表面，从而使在调节过程中辅助支脚整体仅有支撑凸台的后端会与安装支架表面形成单点接触，利于降低调节过程中辅助支脚的磨损和异响，保证工作效果稳定；此外在制造时也不必再对辅助支脚进行相对锁片预弯曲的加工，优化不易控制的工序，利于保证产品精度和工作稳定性。
[0009]在上述转向管柱保持装置的齿片结构中，所述锁片的上侧边或下侧边固连有两个以上所述辅助支脚，位于同侧边的若干辅助支脚分别布置于该侧边的两端处。通过在锁片的上侧边或下侧边固连两个以上的辅助支脚，使位于同侧边的辅助支脚分别布置于该侧边
两端，这样锁片上至少有三处辅助支脚可形成共面支撑的效果，且多处辅助支脚的作用位置绕锁片中心的布置间隔相对更均匀平衡，利于保证复位支撑效果的稳定性。
[0010]在上述转向管柱保持装置的齿片结构中，所述辅助支脚均沿上下方向设置。通过设置辅助支脚均沿上下方向延伸，这样利于保证在调节过程中辅助支脚不会与齿座等部件产生运动干涉，提高可靠性。
[0011]在上述转向管柱保持装置的齿片结构中，所述支撑凸台的后端面外缘经圆角过渡处理。通过设置支撑凸台的后端面外缘经圆角过渡处理，这样当支撑凸台受锁片变形牵拉而产生微量倾斜时，支撑凸台与安装支架表面的接触部位接触面小且保证接触面圆润平滑，利于降低摩擦阻力并减小磨损刮擦，提高工作稳定性。
[0012]在上述转向管柱保持装置的齿片结构中，所述支撑凸台经冲压成型，所述辅助支脚的另一侧面具有凹陷形成的凹槽，所述凹槽的位置与该支撑凸台的位置正对。通过设置支撑凸台经冲压成型，在辅助支脚的另一侧面设置凹陷形成的凹槽，使凹槽的位置与支撑凸台的位置正对，这样支撑凸台和凹槽可由钢板冲压同时成型，使整个产品可通过一整块钢板冲裁冲压生产出来，并实现在同一设备完成加工，利于提高生产效率并保证加工精度。
[0013]在上述转向管柱保持装置的齿片结构中，所述啮合齿的齿尖呈圆角状。通过设置啮合齿的齿尖呈圆角状，这样避免啮合齿齿尖部因加工精度不足与齿座上齿槽卡紧而难以脱出的现象，保证锁片分离顺畅。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点如下：
[0015]本转向管柱保持装置的齿片结构通过设置辅助支脚与锁片平齐，并在辅助支脚上设置朝后凸出的支撑凸台，使支撑凸台的后端超出锁片的后侧面，这样支撑凸台可与辅助支脚表面垂直，从而使在调节过程中辅助支脚整体仅有支撑凸台的后端会与安装支架表面形成单点接触，利于降低调节过程中辅助支脚的磨损和异响，保证工作效果稳定。
附图说明
[0016]图1是本实施例的立体结构示意图。
[0017]图2是本实施例另一角度的立体结构示意图。
[0018]图3是本实施例的侧视结构示意图。
[0019]图4是本实施例与安装支架配合的立体结构示意图。
[0020]图中，1、锁片；2、啮合齿；3、辅助支脚；4、支撑凸台；5、凹槽；6、安装支架；7、齿座。
具体实施方式
[0021]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0022]如图1
‑
4所示，本转向管柱保持装置的齿片结构，包括锁片1，锁片1的左右两侧边均具有啮合齿2，该锁片1的上侧边和下侧边均固连有呈片状的辅助支脚3，若干辅助支脚3均与锁片1平齐，该辅助支脚3上均具有朝后凸出的支撑凸台4，支撑凸台4的后端超出该锁片1的后侧面，若干支撑凸台4的后端面共面平齐。锁片1左右两侧边设置的啮合齿2可在转向管柱调节手柄的控制下实现与安装支架6上的齿座7啮合与分离，从而实现转向管柱位置的锁定和活动，在锁片1的上侧边和下侧边连接辅助支脚3，片状的辅助支脚3可通过弹性形
变为锁片1与齿座7的分离提供动力，保证调节顺畅。通过设置辅助支脚3与锁片1平行，并在辅助支脚3上设置朝后凸出的支撑凸台4，使支撑凸台4的后端超出锁片1的后侧面，这样支撑凸台4可与辅助支脚3表面垂直，从而使在调节过程中辅助支脚3整体仅有支撑凸台4的后端会与安装支架6表面形成单点接触，利于降低调节过程中辅助支脚3的磨损和异响，保证工作效果稳定；此外在制造时也不必再对辅助支脚3进行相对锁片1预弯曲的加工，优化不易控制的工序，利于保证产品精度和工作稳定性。支撑凸台4的后端面外缘经圆角过渡处理。通过设置支撑凸台4的后端面外缘经圆角过渡处理，这样当支撑凸台4受锁片1变形牵拉而产生微量倾斜时，支撑凸台4与安装支架6表面的接触部位更平滑，进一步减小磨损刮擦，提高工作稳定性。锁片1的上侧边和下侧边各固连有两个辅助支脚3，位于同侧的若干辅助支脚3分别布置于锁片1中心的左右两侧。通过在锁片1的上侧边和下侧边各固连两个辅助支脚3，使位于同侧的辅本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱保持装置的齿片结构，包括锁片(1)，所述锁片(1)的上侧边和下侧边均固连有呈片状的辅助支脚(3)，该锁片(1)水平方向的两侧边均具有啮合齿(2)，其特征在于，若干所述辅助支脚(3)的侧面与所述锁片(1)的表面平齐，该辅助支脚(3)的侧面均具有朝外凸出的支撑凸台(4)。2.根据权利要求1所述的转向管柱保持装置的齿片结构，其特征在于，所述锁片(1)的上侧边或下侧边固连有两个以上所述辅助支脚(3)，同位于同一侧边的若干辅助支脚(3)分别布置于该侧边的两端处。3.根据权利要求2所述的转向管柱保持...
【专利技术属性】
技术研发人员：王加林，周志刚，张阳，桂博翔，卫邮乐，许振，陈国发，赵毅广，许婧，宇信潼，杨阳，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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