集装箱侧板外凸整形机制造技术

本实用新型专利技术提供一种集装箱侧板外凸整形机，用于解决现有技术中没有针对集装箱的侧板外凸整形的专用设备的问题。包括手推车架、液压站与电控箱、升降组件、模具安装组件、下梁拉钩组件、侧板外凸整形模组和上梁拉钩组件，侧板外凸整形模组安装在模具安装组件上，所述手推车架的低点位置安装下梁拉钩组件，手推车架的高点位置安装上梁拉钩组件，横梁两端通过滑动配合安装在手推车架的龙门架上，且液压缸Ⅰ安装在横梁和手推车架之间，横梁上设置链轮，链条绕过链轮且两端分别固定在模具安装组件和手推车架上。本实用新型专利技术针对集装箱侧板进行设计和制造，通过液压系统的作用对侧板外凸部位进行定位、修整，很好的解决了集装箱侧板外凸的问题。凸的问题。凸的问题。

【技术实现步骤摘要】
集装箱侧板外凸整形机


[0001]该技术涉及集装箱的侧板外凸整形设备


技术介绍

[0002]集装箱侧板由于在运输、装卸中的碰撞等造成局部变形，尤其是大量存在的侧板外凸现象，需要定期的进行检修。本申请人作为定点检修与维护单位，在实际的工作中，设计了一套专门用于集装箱侧板外凸进行整形的设备，以此提出申请。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术的不足，本技术提供一种集装箱侧板外凸整形机，用于解决现有技术中没有针对集装箱的侧板外凸整形的专用设备的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案为：
[0005]集装箱侧板外凸整形机，包括手推车架、液压站与电控箱、升降组件、模具安装组件、下梁拉钩组件、侧板外凸整形模组和上梁拉钩组件，其中，侧板外凸整形模组安装在模具安装组件上，其特征在于：
[0006]所述手推车架的低点位置安装两个下梁拉钩组件，
[0007]所述手推车架的高点位置安装两个上梁拉钩组件，
[0008]所述手推车架上设置有液压站与电控箱，
[0009]所述升降组件包括液压缸Ⅰ、横梁和链条和链轮，该横梁两端通过滑动配合安装在手推车架的龙门架上，且液压缸Ⅰ安装在横梁和手推车架之间，横梁上设置链轮，链条绕过链轮且两端分别固定在模具安装组件和手推车架上。
[0010]进一步地，所述模具安装组件包括水平横梁和液压缸安装托板，其中，所述水平横梁位于龙门架的前侧，且与龙门架之间是彼此贴合的、滑动的配合，所述链条带动该水平横梁进行高度上的位置调节。
[0011]进一步地，所述液压缸安装托板焊接或者栓接连接在上述的水平横梁上，侧板外凸整形模组安装在该液压缸安装托板上。
[0012]进一步地，所述侧板外凸整形模组包括液压缸Ⅱ和顶模，其中，所述液压缸Ⅱ固定在液压缸安装托板上，在液压缸Ⅱ的活塞顶部通过钢销安装顶模。
[0013]进一步地，所述顶模整体为U形结构。
[0014]进一步地，在顶模和活塞顶部之间设置有一个C形的过渡板。
[0015]进一步地，所述顶模上的钢销安装孔为长条孔。
[0016]进一步地，所述上梁拉钩组件包括铁链和拉钩，其中，铁链的一端连接龙门架，另一端固定拉钩。
[0017]进一步地，所述拉钩为U形结构。
[0018]进一步地，在顶模的前端安装波纹板。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]本技术针对集装箱侧板进行设计和制造，通过液压系统的作用对侧板外凸部位进行定位、修整，很好的解决了集装箱侧板外凸的问题。且通过铁链的方式进行柔性的定位，可以方便的调整定位固定的位置，使用比较灵活，下面结合具体实施例对本技术的有益效果做进一步地说明。
附图说明
[0021]图1本设备的整体图。
[0022]图2为侧板外凸整形模组的立体图。
[0023]图3为本技术的使用状态图。
[0024]图4为实施例二中侧板外凸整形模组的立体图。
[0025]图5为使用状态图。
[0026]图6为使用状态图。
[0027]图中：
[0028]00集装箱、
[0029]10手推车架、11龙门架、
[0030]20液压站与电控箱、
[0031]30升降组件、31横梁、32液压缸Ⅰ、33链轮、34链条、
[0032]40模具安装组件、41水平横梁、42液压缸安装托板、
[0033]50下梁拉钩组件、
[0034]60侧板外凸整形模组、61顶模、62液压缸Ⅱ、611波纹板、
[0035]70上梁拉钩组件、71铁链、72拉钩。
具体实施方式
[0036]集装箱侧板外凸整形机，该设备包括手推车架10、液压站与电控箱20、升降组件30、模具安装组件40、下梁拉钩组件50、侧板外凸整形模组60、上梁拉钩组件70，其中，侧板外凸整形模组60安装在模具安装组件上，配合上梁和下梁拉钩组件使用，对集装箱的侧板进行整形，经过整形后，可以有效的提高集装箱的侧板外凸的变形问题，下面结合具体实施例进行详细的说明。
[0037]实施例一，参考图1至图3
[0038]本设备的手推车架10采用钢管焊接而成，并进行防腐喷涂处理。该手推车架具有一个安装平台、一个门字形的龙门架、一个手推扶手，其中安装平台用于安装液压站与电控箱20，手推扶手位于液压站的后侧，用于推动和移动该设备。龙门架位于液压站的前侧。
[0039]在上述的手推车架10架体的最低点位置的前端安装两个下梁拉钩组件50，两个下梁拉钩组件50一左一右设置。
[0040]在上述的手推车架10的龙门架的顶部设置两个上梁拉钩组件，两个上梁拉钩组件一左一右设置。
[0041]在龙门架11的内侧，也就是两根立柱相对设置的内侧，设置一根横梁31，该横梁31两端通过滑动的方式安装在立柱的滑槽内，液压缸Ⅰ32安装在横梁和手推车架之间，通过该液压缸Ⅰ32的顶升动作，顶升该横梁31的高度，即，该横梁的高度是可以改变的。
[0042]液压缸Ⅰ32居中设置，在上述的横梁上设置有两个链轮33，两个链轮33相对于液压缸Ⅰ一左一右设置，即，对称分布。在每一个链轮处，设置一根链条34，链条绕过对应的链轮33，且链条34的两端分别固定在模具安装组件和手推车架上，上述的液压缸Ⅰ32、横梁31和链条34、链轮33组成了升降组件，该升降组件驱动模具安装组件在高度方向上的调节，且液压缸Ⅰ顶升一个单位高度，则模具安装组件提升两个单位高度，实现提升高度的放大。
[0043]模具安装组件40，包括水平横梁41、液压缸安装托板42，其中水平横梁41位于龙门架的前侧，且与龙门架之间是彼此贴合的、滑动的配合，上述的两根链条带动该水平横梁41进行高度上的位置调节。
[0044]液压缸安装托板42焊接或者栓接连接在上述的水平横梁上，侧板外凸整形模组安装在该液压缸安装托板上。
[0045]侧板外凸整形模组60包括液压缸Ⅱ62、顶模61，其中，液压缸Ⅱ62通过紧固件固定在液压缸安装托板42上，可方便拆卸，以及，在液压缸Ⅱ62的活塞顶部通过钢销安装顶模61，该顶模61整体为U形结构，以及在顶模和活塞顶部之间设置有一个C形的过渡板，该过渡板的存在使得钢销可以顶紧在该过渡板上，避免应力集中的被施加在钢销孔处，由于钢销与过渡板之间的接触面明显大于钢销与销孔的接触面积，因此具有更加的力学传递效果。
[0046]该顶模61具有与集装箱箱板上的凹槽相对应的轮廓。
[0047]进一步地，上述的销孔为长条孔，设置在顶模上的销孔为长条孔。
[0048]下梁拉钩组件50，每一个下梁拉钩组件50都要穿两根销轴与上述的安装部建立固定连接，即，每一侧拉钩都要穿两根销轴以保证有足够的拉力，且两根销轴设计，可以进一步的提高下两拉钩组件的前后位置可调性。下梁拉钩组件中的拉钩作用于下梁。
[0049]上梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.集装箱侧板外凸整形机，包括手推车架(10)、液压站与电控箱(20)、升降组件(30)、模具安装组件(40)、下梁拉钩组件(50)、侧板外凸整形模组(60)和上梁拉钩组件(70)，其中，侧板外凸整形模组(60)安装在模具安装组件(40)上，其特征在于：所述手推车架(10)的低点位置安装两个下梁拉钩组件(50)，所述手推车架(10)的高点位置安装两个上梁拉钩组件(70)，所述手推车架(10)上设置有液压站与电控箱(20)，所述升降组件(30)包括液压缸Ⅰ(32)、横梁(31)和链条(34)和链轮(33)，该横梁(31)两端通过滑动配合安装在手推车架的龙门架上，且液压缸Ⅰ(32)安装在横梁和手推车架之间，横梁上设置链轮(33)，链条绕过链轮(33)且两端分别固定在模具安装组件(40)和手推车架上。2.根据权利要求1所述的集装箱侧板外凸整形机，其特征在于，所述模具安装组件(40)包括水平横梁(41)和液压缸安装托板(42)，其中，所述水平横梁(41)位于龙门架的前侧，且与龙门架之间是彼此贴合的、滑动的配合，所述链条带动该水平横梁(41)进行高度上的位置调节。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振东，赵学刚，徐昊，赵世富，马飞，
申请(专利权)人：山东济铁轨道车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：