【技术实现步骤摘要】
动车闸片卡簧安装装置
[0001]该技术涉及火车中的动车
，具体是动车中用于刹车的闸片组装时卡簧安装的装置。
技术介绍
[0002]火车尤其是动车制动用的闸片，如图1、2所示，主要由钢背62、摩擦块63、卡簧61装配而成。其中摩擦块63有多个，按照一定的排列方式固装在钢背62上。动车在制动时，闸片与制动盘抱紧产生摩擦，以此实现制动。
[0003]目前动车闸片6在组装时，现将摩擦块逐一安装在钢背上的每个安装孔内，摩擦块上设置一金属柄部64，在安装在钢背上后，该金属柄部会由钢背的另一面露出，钢背在该金属柄部露出处设置有卡簧槽。
[0004]每个动车闸片都有十多个摩擦块，相对应的也需安装十多个卡簧，现有的安装都是人工先从卡簧材料盒内取料，然后手动套置在卡簧扩张锥上，再把卡簧扩张锥底端放在摩擦块金属柄部，并尽量保证卡簧扩张锥竖直状态，最后用压装套筒沿卡簧扩张锥套上，用力快速将卡簧下压，卡簧在被压下的过程中被卡簧扩张锥撑开，并最终压入钢背的卡簧槽，卡簧自动收缩卡入摩擦块金属柄部的顶端压板65与钢背的卡簧槽的底面之...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.动车闸片卡簧安装装置，包括卡簧扩张锥，压装套筒；压装套筒的内径小于卡簧的外径；其特征在于，还包括：料仓，内部用于码放多个卡簧；卡簧移出通道，水平设置在料仓底部，并与料仓的出口连通，用于卡簧移出至卡簧扩张锥处的通道；卡簧移出通道的出口不低于卡簧扩张锥放置在摩擦块的金属柄部上表面后的高度；卡簧弹出机构，用于将由料仓落入卡簧移出通道内的卡簧弹推出卡簧移出通道；支架，用于支撑料仓及卡簧移出通道；在卡簧安装时，支架底端支撑在动车闸片的钢背表面。2. 根据权利要求 1 所述的动车闸片卡簧安装装置，其特征在于：所述压装套筒可上下滑动的装配在一运行孔内，该运行孔设置在所述卡簧移出通道的端部，并与摩擦块柄部同轴。3.根据权利要求 2 所述的动车闸片卡簧安装装置，其特征在于：所述压装套筒上端设置有外翻凸台，外翻凸台与卡簧移...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹承谦，徐勇，宋明远，韩文涛，代文强，
申请(专利权)人：山东济铁轨道车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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