电动双梁起重机小车的驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动双梁起重机小车的驱动装置，包括三合一驱动装置体，所述三合一驱动装置体一端设有安装板，所述安装板上开设有螺栓连接孔，所述三合一驱动装置体上设有电机体、减速机和联轴器，所述电机体与所述减速机固定连接，所述减速机输出端固定连接到联轴器上，所述联轴器与小车主动轮连接，所述联轴器与所述小车主动轮连接部还套入安装有避震弹簧套。通过上述方式，本实用新型专利技术能够采用三合一驱动装置分别传动，直接安装小车端梁的两侧，安装简单，节省大量金加工件，降低生产成本，且避震性能好，由于采用直接传动，动力在传输过程中基本无损耗，能有效降低能耗，环保节能。节能。节能。

【技术实现步骤摘要】
电动双梁起重机小车的驱动装置


[0001]本技术涉及工作小车领域，特别是涉及一种电动双梁起重机小车的驱动装置。

技术介绍

[0002]现有的电动双梁起重机小车驱动采用集中控制，由独立制动器，电动机，减速器，通过联轴器和传动轴带动小车车轮运转，需要较多的金加工件来传输动力，成本较高，且传动方式在安装过程中容易有误差，造成动力损耗。

技术实现思路

[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种电动双梁起重机小车的驱动装置，能够采用三合一驱动装置分别传动，直接安装小车端梁的两侧，安装简单，节省大量金加工件，降低生产成本。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种电动双梁起重机小车的驱动装置，包括三合一驱动装置体，所述三合一驱动装置体一端设有安装板，所述安装板上开设有螺栓连接孔，所述三合一驱动装置体上设有电机体、减速机和联轴器，所述电机体与所述减速机固定连接，所述减速机输出端固定连接到联轴器上，所述联轴器与小车主动轮连接，所述联轴器与所述小车主动轮连接部还套入安装有避震弹簧套。
>[0005]在本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动双梁起重机小车的驱动装置，包括三合一驱动装置体，其特征在于，所述三合一驱动装置体一端设有安装板，所述安装板上开设有螺栓连接孔，所述三合一驱动装置体上设有电机体、减速机和联轴器，所述电机体与所述减速机固定连接，所述减速机输出端固定连接到联轴器上，所述联轴器与小车主动轮连接，所述联轴器与所述小车主动轮连接部还套入安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶俊宇，季铖，
申请(专利权)人：无锡泰源机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：