一种车辆CAN信号读取连接系统技术方案

技术编号:30840284 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-18 14:32
本实用新型专利技术涉及一种车辆CAN信号读取连接系统,包括电器连接结构、车辆CAN接口及诊断仪,所述电器连接结构的一端与所述诊断仪连接,所述电器连接结构的另一端与所述车辆CAN接口连接,所述车辆CAN接口包括D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口,所述D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口分别与所述电器连接结构连接。此方案通过电器连接结构,接通开关即可通过诊断仪读取各个网关的信号,无需通过网关映射,可以针对性的对某一个网关进行检测,也可以同时接通多个开关,读取多个网关信号,应用性强,避免了某一网关负载率大的情况,使得整个检测读取过程更加方便。使得整个检测读取过程更加方便。使得整个检测读取过程更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆CAN信号读取连接系统


[0001]本技术涉及车身诊断领域,尤其涉及一种车辆CAN信号读取连接系统。

技术介绍

[0002]常用诊断仪通过车载OBD口连接车辆,读取车辆CAN信号;对于只有一路CAN通讯能力的诊断仪,通过OBD接口(6,14)针脚读取P_CAN数据;如果要查看分析(T/I/E/C/B)网关的CAN信号,只能通过网关映射功能将对应CAN信号映射到P_CAN;对于具有两路CAN通讯能力的诊断仪,通过OBD接口(6,14)针脚读取P_CAN数据;通过OBD接口(3,11)针脚读取D/T_CAN数据;通常使用网关映射功能,将其他(I/E/C/B)网关的CAN信号,映射到D/T_CAN进行读取分析。
[0003]这种诊断方式会增加其中某一个CAN网关的负载率,造成网关损伤,信号读取缓慢且过程复杂,不方便开发阶段造车问题排查。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种车辆CAN信号读取连接系统,旨在解决现有的车辆CAN信号读取方式过程复杂,易造成某一网关负载率大的问题。
[0005]本技术提供一种车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆CAN信号读取连接系统,其特征在于,包括电器连接结构、车辆CAN接口及诊断仪,所述电器连接结构的一端与所述诊断仪连接,所述电器连接结构的另一端与所述车辆CAN接口连接,所述车辆CAN接口包括D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口,所述D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口分别与所述电器连接结构连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆CAN信号读取连接系统,其特征在于,所述电器连接结构包括OBD接口及若干个信号开关,所述D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆匡小军张晶
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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