一种车用空调请求信号管理系统技术方案

一种车用空调请求信号管理系统，包括：空调电源按钮开关、空调请求信号控制盒，所述空调电源按钮开关的电源端与整车配电箱的电源相连接，所述空调电源按钮开关的负载端与空调压缩机的电源端相连接；所述空调请求信号控制盒上的请求信号输入接口与动力系统控制器的电源信号输出端口相连接，所述请求信号输出接口与动力系统控制器的空调请求信号输入端口相连接，所述请求信号触发接口与空调压缩机的电源端相连接；当请求信号触发接口接收到触发请求信号时，空调请求信号控制盒的请求信号输入接口与请求信号输出接口导通。本设计不仅能够适配不同型号动力系统控制器的接线要求，而且能够避免不良空调请求信号对动力系统控制器的干扰。器的干扰。器的干扰。

【技术实现步骤摘要】
一种车用空调请求信号管理系统


[0001]本专利技术涉及一种车用空调请求信号管理系统，具体适用于适配不同动力系统控制器(下称ECU)的空调信号接线要求，提高信号稳定性。

技术介绍

[0002]目前商用车采用的ECU供应商较多，且不同ECU针对空调请求信号的控制策略基本不一致，对请求信号的电压、电流大小要求也不同。为满足不同ECU的原理要求，主机厂一般采用改变整车线束总成接线方式达到匹配设计的目的。
[0003]但是即使对不同的ECU采用不同设计的线束，由于ECU的抗信号干扰程度不同，在实际装配使用后依然会存在空调请求信号干扰ECU内部电路的情况。
[0004]对于现有的空调电路，其输出的空调请求信号的电源来源是汽车配电箱，造成空调请求信号存在较多的毛刺，从而影响ECU内部电路的对输入信号的判断，在极端情况下会造成电路短路。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的空调请求信号干扰ECU的的问题，提供了一种避免干扰的车用空调请求信号管理系统。
[0006]为实现以上目的，本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调请求信号管理系统，其特征在于：所述空调请求信号管理系统包括：空调电源按钮开关（1）、空调请求信号控制盒（2），所述空调电源按钮开关（1）的电源端与整车配电箱的电源相连接，所述空调电源按钮开关（1）的负载端与空调压缩机（5）的电源端相连接；所述空调请求信号控制盒（2）上设置有请求信号输入接口（21）、请求信号输出接口（22）和请求信号触发接口（23），所述请求信号输入接口（21）与动力系统控制器（6）的电源信号输出端口（62）相连接，所述请求信号输出接口（22）与动力系统控制器（6）的空调请求信号输入端口（61）相连接，所述请求信号触发接口（23）与空调压缩机（5）的电源端相连接；当请求信号触发接口（23）接收到请求触发信号时，空调请求信号控制盒（2）内部的请求信号输入接口（21）与请求信号输出接口（22）导通。2.根据权利要求1所述的一种车用空调请求信号管理系统，其特征在于：所述空调请求信号控制盒（2）的请求信号输入接口（21）与动力系统控制器（6）的正极电源信号输出端口（62）相连接。3.根据权利要求1所述的一种车用空调请求信号管理系统，其特征在于：所述空调请求信号控制盒（2）的请求信号输入接口（21）与动力系统控制器（6）的负极电源信号输出端口（62）相连接。4.根据权利要求2或3所述的一种车用空调请求信号管理系统，其特征在于：所述空调电源按钮...

【专利技术属性】
技术研发人员：严雯，王亚磊，白鹃，杨永宁，刘坤，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：