电控硅油风扇离合器控制总成制造技术

本发明专利技术公开了电控硅油风扇离合器控制总成，包括安装座，所述安装座的顶部设置有控制总成壳体，所述控制总成壳体底部的两侧均固定连接有安装块，安装座顶部的两侧均开设有与安装块配合使用的安装槽，安装块的底部延伸至安装槽内腔的底部，安装块的内腔设置有第一弹簧。本发明专利技术通过设置安装座、控制总成壳体、安装块、安装槽、第一弹簧、限位板、卡块、滑杆、拉簧、滑套、齿板、第一旋转杆、第二旋转杆、齿轮、握把、升降块、压轮、限位盒、第二弹簧、限位杆、支撑条、推板、推块、定位杆和定位套，解决了现有电控硅油风扇离合器控制总成不便于维护的问题，该电控硅油风扇离合器控制总成，具备便于维护的优点。维护的优点。维护的优点。

【技术实现步骤摘要】
电控硅油风扇离合器控制总成


[0001]本专利技术涉及电控硅油风扇离合器控制总成
，具体为电控硅油风扇离合器控制总成。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或结合，目前的电控硅油风扇离合器控制总成壳体通常是采用螺栓进行固定，安装拆卸起来费时费力，需要使用专用工具对多个螺栓进行操作，导致电控硅油风扇离合器控制总成壳体的安装和拆卸浪费了工作人员大量的时间，不利于电控硅油风扇离合器控制总成壳体的维护，降低了电控硅油风扇离合器控制总成的实用性，不利于使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供电控硅油风扇离合器控制总成，具备便于维护的优点，解决了现有电控硅油风扇离合器控制总成不便于维护的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：电控硅油风扇离合器控制总成，包括安装座，所述安装座的顶部设置有控制总成壳体，所述控制总成壳体底部的两侧均固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电控硅油风扇离合器控制总成，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的顶部设置有控制总成壳体（2），所述控制总成壳体（2）底部的两侧均固定连接有安装块（3），所述安装座（1）顶部的两侧均开设有与安装块（3）配合使用的安装槽（4），所述安装块（3）的底部延伸至安装槽（4）内腔的底部，所述安装块（3）的内腔设置有第一弹簧（5），两个第一弹簧（5）相对的一侧均固定连接有限位板（6），两个限位板（6）相对的一侧均固定连接有卡块（7），两个卡块（7）相对的一侧均依次贯穿安装块（3）和安装座（1）并延伸至安装槽（4）的内腔，所述安装座（1）内腔的两侧之间固定连接有滑杆（8），所述滑杆（8）表面的两侧均套设有拉簧（9），所述滑杆（8）的表面且位于两个拉簧（9）相对的一侧均套设有滑套（10），所述滑套（10）的顶部设置有齿板（11），所述安装座（1）内腔的后侧且位于两个齿板（11）的顶部分别活动连接有第一旋转杆（12）和第二旋转杆（13），所述第一旋转杆（12）和第二旋转杆（13）的表面均套设有齿轮（14），所述齿轮（14）的底部与齿板（11）啮合，两个齿轮（14）之间啮合，所述第一旋转杆（12）的前端贯穿至安装座（1）的前侧并套设有握把（15），所述滑套（10）的底部设置有升降块（16），所述滑套（10）的底部固定连接有与升降块（16）配合使用的压轮（17），所述安装座（1）内腔的底部且位于升降块（16）的底部固定连接有限位盒（18），所述限位盒（18）内腔的底部固定连接有第二弹簧（19），所述第二弹簧（19）的顶部固定连接有限位杆（20），所述限位杆（20）的顶部延伸至限位盒（18）的顶部并与升降块（16）固定连接，所述升降块（16）的两侧均活动连接有支撑条（21），两个支撑条（21）相反的一侧均活动连接有推板（22），两个推板（22）相反的一侧均固定连接有与卡块（7）配合使用的推块（23），所述推板（22）的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶舟，叶挺，张壮志，袁志国，杨泽赟，宋云聪，
申请(专利权)人：温州车舟汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：