【技术实现步骤摘要】
增加发动机取力接口
[0001]本技术涉及增加发动机取力接口,属于发动机输出接口的
技术介绍
[0002]现阶段整车厂需要安装很多附件,比如:空压机、液压泵、发电机、空调压缩机及风扇取力装置等,现有的发动机取力接口数量少,不能满足安装的需求。车辆为实现多种取力需求,在外附加电动机等设备,增加安装难度,维修复杂,提高成本,整车动力舱空间布置困难。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供增加发动机取力接口,通过增加了发动机取力接口数量,方便了整车的多种取力安装需求,同时对于发动机的外形尺寸不会有影响,节省整车的安装空间,降低成本,符合轻量化的现代化产品需求。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0005]增加发动机取力接口,包括通过螺栓固定在一起的齿轮和法兰堵盖,所述法兰堵盖为多级阶梯轴型且在靠近外端位置处直径越大,所述法兰堵盖内安装传动轴,所述法兰堵盖通过传动轴远离法兰堵盖的端部与曲轴箱固定,所述法兰堵盖通过齿轮与曲轴箱和发动机内部结构进行传动。
[0006]本技术技术方案的进一步改进在于:所述法兰堵盖对应在螺栓头部的位置处套装止推片,所述止推片顶在螺栓的头部位置处。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于:所述法兰堵盖与传动轴之间在靠近外端部位置处安装轴套,所述轴套分别套装在传动轴的两端端部位置处。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于:所述法兰堵盖的最外级阶梯轴与曲轴箱之间安装调整垫片。
[0009]本技术技 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.增加发动机取力接口,其特征在于:包括通过螺栓(6)固定在一起的齿轮(1)和法兰堵盖(2),所述法兰堵盖(2)为多级阶梯轴型且在靠近外端位置处直径越大,所述法兰堵盖(2)内安装传动轴(3),所述法兰堵盖(2)通过传动轴(3)远离法兰堵盖(2)的端部与曲轴箱(8)固定,所述法兰堵盖(2)通过齿轮(1)与曲轴箱(8)和发动机内部结构进行传动。2.根据权利要求1所述的增加发动机取力接口,其特征在于:所述法兰堵盖(2)对应在螺栓(6)头部的位置处套装止推片(4),所述止推片(4)顶在螺栓(6)的头部位置处。3.根据权利要求1所述的增加发动机取力...
【专利技术属性】
技术研发人员:任淑荣,温艳立,师帅楠,李建惠,谢亮,张伟民,袁晓桐,李杰,
申请(专利权)人:河北华北柴油机有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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