一种汽车转向器的储油器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车转向器的储油器，属于转向器用储油器领域，一种汽车转向器的储油器，在主罐体内，随着捕获球捕获的异物量增加，其自身的密度也会逐渐超过转向油，在上述过程中，捕获球捕获异物多的一侧密度会相对上升，进而导致固定簇在悬浮在转向油的过程中会发生翻转，捕获异物多的一面朝向固定簇，并落入固定簇，固定簇与捕获球之间通过高密度塑料柱和呈三维螺旋状的捕获纤维实现连接，使得捕获球在转向油中不易从固定簇上脱落，实现异物的固定，不易重新回到转向油内，可以实现大幅降低转向油使用过程中所产生的沉淀异物或絮状异物对转向机的影响，减小方向机内传动结构内发生过量磨损的可能。发生过量磨损的可能。发生过量磨损的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向器的储油器


[0001]本专利技术涉及转向器用储油器领域，更具体地说，涉及一种汽车转向器的储油器。

技术介绍

[0002]转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩)，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。转向器有多种类型，如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式，动力转向器等。
[0003]纯机械式的转向器虽然能完成转向工作，但是需要驾驶员具有较大的臂力，尤其是在汽车行驶的过程中，转向工作所需要的力将更大，因此为了增加驾驶员的操作体验，在汽车转向器上会添加油压辅助结构，其具体结构如下，方向机通过输油管将转向油通向储油泵，并经过储油泵加压后，流向储油器，最后储油器内的转向油经过减压阀减压，流入方向机中，起到辅助转向的作用。
[0004]现有的转向油在使用一段时间后会出现沉淀异物或絮状异物，这些异物一旦大量流入方向机中极易造成方向机内的传动结构发生过量磨损，影响转向器的正常工作，存在安全隐患，进而导致转向器失效，容易诱发安全事故。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种汽车转向器的储油器，可以实现大幅降低转向油使用过程中所产生的沉淀异物或絮状异物对转向机的影响，减小方向机内传动结构内发生过量磨损的可能，不易造成安全隐患。
[0007]2.技术方案
[0008]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0009]一种汽车转向器的储油器，包括主罐体，主罐体内开凿有储油腔，储油腔的槽底板上固定连接有分隔板，分隔板将储油腔的内部分为缓冲室和过滤室两大部分，主罐体的侧壁上固定连接有进油口和出油口，且进油口和出油口均贯穿主罐体的侧壁，并分别与缓冲室和过滤室相连通，过滤室的底板上放置有与自身相匹配的固定簇，固定簇由多个高密度塑料柱搭接而成，相邻高密度塑料柱搭接形成三维立体空间结构，过滤室内投放有多个捕获球，多个捕获球悬浮在转向油中，捕获球包括球核，球核的外侧固定连接有捕获纤维，多个捕获纤维均成三维螺旋状，相邻捕获纤维缠绕在一起形成三维立体空间结构，可以实现大幅降低转向油使用过程中所产生的沉淀异物或絮状异物对转向机的影响，减小方向机内传动结构内发生过量磨损的可能，不易造成安全隐患。
[0010]进一步的，主罐体的上端开凿有与过滤室相匹配的取料口，取料口内合页连接有与自身相匹配的密封盖，密封盖与主罐体之间通过卡口固定连接，方便汽车维护人员将固定簇和捕获球从过滤室内取出进行清理和更换维护。
[0011]进一步的，密封盖与主罐体内壁之间固定连接有密封塞，密封塞与密封盖固定连
接，增加主罐体与密封盖之间的密封效果，不易发生漏油事故。
[0012]进一步的，过滤式的内壁上固定连接有与自身相匹配的荧光带，荧光带位于固定簇的上侧，固定簇由透明材料组成，主罐体的下端固定连接有与过滤室相匹配的光接收板，在主罐体正常使用的过程中，荧光带发出的光会穿过固定簇照射到光接收板上，可以通过光接收板接收到的光照强度来判断转向油的具体情况，在转向油内生成大量异物后，多个捕获球会因大量捕获而造成自身密度增加，进而沉淀到固定簇上，影响固定簇的透光性，进而降低荧光带接收到的光照强度，对转向油的使用情况进行判断。
[0013]进一步的，荧光带和光接收板信号连接，并与汽车的控制终端电性连接，控制终端可以定时控制荧光带进行发光检测，使得光接收板可以进行定时检测，增加整体的安全性。
[0014]进一步的，一种用于转向器的储油器的日常维护方法，将捕获球处从过滤室中取出，并投放到盐洗池中，通过向盐洗池中水溶液逐量添加盐，增加水溶液的密度，使得捕获球和部分脱离了捕获球的转向油异物上浮到盐洗池表面，在将盐洗池水溶液表面的捕获球和异物捞出后，将固定簇取出并烘干，放回到过滤室中便可重新使用，
[0015]进一步的，盐洗池用的盐为低腐蚀性用盐，优选为氯化钠，减小对固定簇的腐蚀，不易影响回收利用。
[0016]进一步的，高密度塑料柱的表面涂覆有疏水材料，使得转向油和盐洗池中的水溶液均不易粘附在高密度塑料柱的表面，方便清洗工作。
[0017]进一步的，捕获纤维上开凿有多个有预制缺口槽，多个预制缺口槽深度各不相同，预制缺口槽和球核与捕获纤维连接处越远，深度越深，在外力拉扯下捕获纤维会沿预制缺口槽处断裂，不易造成捕获纤维整体结构崩溃，不易影响捕获纤维的正常使用效果，而通过控制预制缺口槽的深度可以控制断裂的捕获纤维的尺寸，使得捕获纤维每次断裂的尺寸相对较小，易于被捕获球再次捕获，不易影响其他结构的正常工作。
[0018]进一步的，分隔板与主罐体内壁固定连接有第一滤网，出油口靠近主罐体的一端固定连接有与自身相匹配的第二滤网，第一滤网和第二滤网的孔径均小于捕获纤维的直径，不易造成断裂的捕获纤维从过滤室中流出，不易影响其他结构的正常工作。
[0019]3.有益效果
[0020]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0021]在主罐体内，随着捕获球捕获的异物量增加，其自身的密度也会逐渐超过转向油，在上述过程中，捕获球捕获异物多的一侧密度会相对上升，进而导致固定簇在悬浮在转向油的过程中会发生翻转，捕获异物多的一面朝向固定簇，并落入固定簇，固定簇与捕获球之间通过高密度塑料柱和呈三维螺旋状的捕获纤维实现连接，使得捕获球在转向油中不易从固定簇上脱落，实现异物的固定，不易重新回到转向油内，可以实现大幅降低转向油使用过程中所产生的沉淀异物或絮状异物对转向机的影响，减小方向机内传动结构内发生过量磨损的可能，不易造成安全隐患。
[0022]在主罐体正常使用的过程中，可以通过光接收板接收到的光照强度来判断转向油的具体情况，控制终端可以定时控制荧光带进行发光检测，使得光接收板可以进行定时检测，增加整体的安全性。
[0023]而在经过上述荧光带和光接收板检测发现转向油中出现大量异物时，需将捕获球处从过滤室中取出，并投放到盐洗池中，通过向盐洗池中水溶液逐量添加盐，增加水溶液的
密度，使得捕获球和部分脱离了捕获球的转向油异物上浮到盐洗池表面，在将盐洗池水溶液表面的捕获球和异物捞出后，将固定簇取出并烘干，放回到过滤室中便可重新使用。
附图说明
[0024]图1为本专利技术的储油器的正面剖视结构示意图；
[0025]图2为图1中A处的结构示意图；
[0026]图3为本专利技术的储油器的左视图；
[0027]图4为本专利技术的储油器的右视图；
[0028]图5为本专利技术的储油器的剖面结构示意图；
[0029]图6为本专利技术的捕获球的结构示意图；
[0030]图7为本专利技术的捕获纤维的结构示意图；
[0031]图8为图7中B处的结构示意图；
[0032]图9为本专利技术的固定簇的循环使用方法示意图；
[0033]图10为本专利技术的转向器中油压辅助装置的主要结构示意图。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器的储油器，包括主罐体(1)，所述主罐体(1)内开凿有储油腔(2)，其特征在于：所述储油腔(2)的槽底板上固定连接有分隔板(3)，所述分隔板(3)将储油腔(2)的内部分为缓冲室和过滤室两大部分，所述主罐体(1)的侧壁上固定连接有进油口(4)和出油口(7)，且进油口(4)和出油口(7)均贯穿主罐体(1)的侧壁，并分别与缓冲室和过滤室相连通，所述过滤室的底板上放置有与自身相匹配的固定簇(10)，所述固定簇(10)由多个高密度塑料柱搭接而成，相邻所述高密度塑料柱搭接形成三维立体空间结构，所述过滤室内投放有多个捕获球(11)，多个所述捕获球(11)悬浮在转向油中，所述捕获球(11)包括球核(1101)，所述球核(1101)的外侧固定连接有捕获纤维(1102)，多个所述捕获纤维(1102)均成三维螺旋状，相邻所述捕获纤维(1102)缠绕在一起形成三维立体空间结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器的储油器，其特征在于：所述主罐体(1)的上端开凿有与过滤室相匹配的取料口，所述取料口内合页连接有与自身相匹配的密封盖(5)。3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器的储油器，其特征在于：所述密封盖(5)与主罐体(1)内壁之间固定连接有密封塞(6)，所述密封塞(6)与密封盖(5)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器的储油器，其特征在于：所述过滤式的内壁上固定连接有与自身相匹配的荧光带(12)，所述荧光带(12)位于固定簇(10)的上侧，所述固定簇(10)由透明材料组成...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋丽华，
申请(专利权)人：宋丽华，
类型：发明
国别省市：