一种转向油罐的安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种转向油罐的安装结构，包括固定于纵梁1上且用于安装减震器的支架2，在支架2的上端延伸有安装板3，同时安装板3上开设有通孔一31，并在安装板3宽度方向的两侧延伸有将强筋；将转向油罐8与安装板3的通孔一31对齐，而后通过多个螺栓即可实现转向油罐8的固定安装，并且加强筋32的设置，提升了支架2的刚度与强度，从而保证了转向油罐8与减震器的安装稳定性。的安装稳定性。的安装稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种转向油罐的安装结构


[0001]本技术涉及转向油罐的
，尤其是涉及一种转向油罐的安装结构。

技术介绍

[0002]转向油罐，是储存、滤清并冷却液压助力转向系统工作油液的容器。
[0003]如图1所示，现有汽车转向油罐8与减震器安装于纵梁1上，其中油罐的固定结构包括支撑管，支撑管的下端通过压板以及螺栓固定于纵梁上，支撑管的上端设置有固定板，固定板与油罐之间通过螺栓固定；减震器的固定结构包括支架2以及安装轴，支架通过螺栓固定于纵梁上，减震器上的一端同轴安装于安装轴上。
[0004]根据上述的安装结构明显的得到，油罐与减震器的需要分别单独安装于纵梁上，并需要通过较多的螺栓进行固定，导致油罐与减震器的安装结构复杂且效率低下。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种转向油罐的安装结构，在原有支架上设置于安装板，将油罐固定安装板上，减少安装步骤，提升安装效率。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种转向油罐的安装结构，包括用于固定减震器的支架，所述支架的上端延伸有用于设置油罐的安装板。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板宽度方向的两侧设置有加强筋。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板的上端开设有通孔一。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板的上端开设有安装槽，所述安装槽的底部向油罐的方向延伸有L型支撑板。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述L型支撑板上开设有通孔二。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装槽的底部铰接有撑板一，所述撑板一的上侧垂直延伸有撑板二，所述安装板上设置有用于锁定撑板一转动的限定件。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限定件为螺纹贯穿安装板的限位销，所述限位销抵接支撑于撑板一的下侧。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述撑板一的下侧与限位销端部滑动抵接的斜面。
[0015]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0016]1.在原有支架上设置于安装板，将油罐固定安装板上，减少安装步骤，提升安装效率；
[0017]2.L型板的设置能够限定油罐的转动，从而减少对螺栓的数量需求，提升安装效
率；
[0018]3.撑板一与限位销的配合，使得撑板二挤压安装框，从而是实现油罐的快速固定，提升安装效率
附图说明
[0019]图1是现有技术示意图；
[0020]图2是实施例一的示意图；
[0021]图3是实施例二的示意图；
[0022]图4是实施例三的示意图。
[0023]图中，1、纵梁；2、支架；3、安装板；31、通孔一；32、加强筋；4、L型支撑板；41、通孔二；5、撑板一；51、斜面；6、撑板二；7、限位销；8、油罐；81、安装框。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0025]实施例一：
[0026]如图2所示，一种转向油罐的安装结构，包括固定于纵梁1上且用于安装减震器的支架2，在支架2的上端延伸有安装板3，同时安装板3上开设有通孔一31，并在安装板3宽度方向的两侧延伸有将强筋；
[0027]将转向油罐8与安装板3的通孔一31对齐，而后通过多个螺栓即可实现转向油罐8的固定安装，并且加强筋32的设置，提升了支架2的结构强度，从而保证了转向油罐8与减震器的安装稳定性。
[0028]实施例二：
[0029]与实施例一的不同之处在于：
[0030]如图3所示，其中安装板3上侧通过切割以及折弯工艺加工形成安装槽以及L型支撑板4L，并在L型支撑板4上开设有通孔二41；现有的油罐8设置有安装框81，将安装框81套设于L型支撑板4外，L型支撑板4与安装框81的下端抵接，从而限定了油罐8的转动，再通过单个螺栓穿过通孔二41挤压安装框81，即可实现油罐8的固定，进一步便于油罐8的安装，提升效率。
[0031]实施例三：
[0032]与实施一的不同之处在于：
[0033]如图4所示，其中在安装板3的上侧开设有安装槽，在安装槽的底部铰接安装有撑板一5，撑板一5的铰接轴线平行于纵梁1的延伸方向，在撑板一5的上侧垂直延伸有撑板二6，撑板一5与撑板二6构成L型结构，并在安装板3设置有用于限制撑板一5转动的限定件；
[0034]现有的油罐8设置有安装框81，将安装框81套设于撑板二6外，撑板一5支撑于安装框81下端，而后转动撑板一5，直至安装框81与安装板3挤压，再通过限定件锁定撑板一5的转动，从而实现油罐8的固定。
[0035]其中限定件采用螺纹贯穿安装板3的限位销7，当未安装限位销7时，撑板一5能够自由转动便于油罐8的安装，而后在通过安装限位销7支撑于撑板一5的下端，从而实现固定撑板一5的目的。并且在撑板一5的下侧设置有斜面51，斜面51与限位销7滑动抵接，进而通
过限位销7的位置改变撑板一5的转动角度，使得撑板二6挤压安装框81于安装板3上，实现油罐8的稳定安装。
[0036]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向油罐的安装结构，包括用于固定减震器的支架(2)，其特征在于：所述支架(2)的上端延伸有用于设置油罐(8)的安装板(3)；所述安装板(3)宽度方向的两侧设置有加强筋(32)；所述安装板(3)的上端开设有通孔一(31)。2.根据权利要求1所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述安装板(3)的上端开设有安装槽，所述安装槽的底部向油罐(8)的方向延伸有L型支撑板(4L)。3.根据权利要求2所述的一种转向油罐的安装结构，其特征在于：所述L型支撑板(4L)上开设有通孔二(41)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘治彩，刘冬威，刘步丰，
申请(专利权)人：无锡职业技术学院，
类型：新型
国别省市：