一种四档位拖拉机变速箱制造技术

一种四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构；综上所述，本实用新型专利技术结构紧凑，提供了四种不同速度的前进挡位和倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。满足生产实际的需要。满足生产实际的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种四档位拖拉机变速箱


[0001]本技术属于机械传动
，具体涉及一种四档位拖拉机变速箱。

技术介绍

[0002]农用拖拉机的目的最高行驶速度25
‑
30公里/小时，随着社会发展，基础建设越来越普及，道路也越来越平整宽敞，20公里的时速明显不能满足生产需求，因此亟需设计一种变速箱，以满足现代农业生产需求。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种四档位拖拉机变速箱，该变速箱能够将拖拉机时速提升，满足现代化生产需求。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；
[0005]换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构，主动轴、输出轴和介轮轴转动安装于变速箱箱体内且三者的轴线平行，主动轴上固定有第一固定齿轮、第二固定齿轮和第三固定齿轮，主动轴上还滑动安装有倒挡滑移齿轮，倒挡滑移齿轮位于第二固定齿轮和第三固定齿轮之间，输出轴上滑动安装有一三挡双联齿轮和二四挡双联齿轮，输出轴的端部固定有输出锥齿轮，介轮轴上固定有倒挡双联齿轮，倒挡双联齿轮的小齿轮与一三挡双联齿轮的大齿轮相啮合；一三挡双联齿轮、二四挡双联齿轮和倒挡滑移齿轮上均设置有拨叉卡槽；
[0006]三组拨叉机构的结构相同，拨叉机构包括拨块、拨叉轴和拨叉，拨叉轴安装在变速箱箱体内且可沿轴向方向移动，拨块固定在拨叉轴的端部，拨叉固定在拨叉轴上；
[0007]变速箱箱体上固定有安装架，三组拨叉机构的拨块均滑动安装在安装架上；
[0008]三组拨叉机构分别为一三挡拨叉机构、二四挡拨叉机构和倒挡拨叉机构，一三挡拨叉机构的拨叉插入到一三挡双联齿轮的拨叉卡槽内，二四挡拨叉机构的拨叉插入到二四挡双联齿轮的拨叉卡槽内，倒挡拨叉机构的拨叉插入到倒挡滑移齿轮的拨叉卡槽内。
[0009]采用上述技术方案，本技术具有以下有益效果：本技术结构紧凑，提供了四种不同速度的前进挡位和倒挡挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图2是换挡机构的轴测图；
[0012]图3是换挡机构的另一方位的轴测图；
[0013]图4是主动轴的结构图；
[0014]图5是输出轴的结构图；
[0015]图6是输出轴的轴测图；
[0016]图7是介轮轴的结构图；
[0017]图8是一三档位调整的状态图；
[0018]图9是图8的轴测图；
[0019]图10是二四档位调整的状态图；
[0020]图11是图10的轴测图；
[0021]图12是倒挡档位调整的状态图。
具体实施方式
[0022]如图1所示，本技术的四档位拖拉机变速箱，包括变速箱箱体1和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体1内；
[0023]如图2
‑
7所示，换挡机构包括主动轴2、输出轴3、介轮轴4和三组拨叉机构，主动轴2、输出轴3和介轮轴4转动安装于变速箱箱体1内且三者的轴线平行，主动轴2上固定有第一固定齿轮5、第二固定齿轮6和第三固定齿轮7，主动轴2上还滑动安装有倒挡滑移齿轮8，倒挡滑移齿轮8位于第二固定齿轮6和第三固定齿轮7之间，输出轴3上滑动安装有一三挡双联齿轮9和二四挡双联齿轮10，输出轴3的端部固定有输出锥齿轮11，介轮轴4上固定有倒挡双联齿轮12，倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合；一三挡双联齿轮9、二四挡双联齿轮10和倒挡滑移齿轮8上均设置有拨叉卡槽；一三挡双联齿轮9的大齿轮、二四挡双联齿轮10的大齿轮、一三挡双联齿轮9的小齿轮和二四挡双联齿轮10的小齿轮的半径逐渐变小；
[0024]三组拨叉机构的结构相同，拨叉机构包括拨块13、拨叉轴15和拨叉14，拨叉轴15安装在变速箱箱体1内，且通过间隙配合的方式可沿轴向方向移动，拨块13固定在拨叉轴15的端部，拨叉14固定在拨叉轴15上；
[0025]变速箱箱体1上固定有安装架16，三组拨叉机构的拨块13均滑动安装在安装架16上；
[0026]三组拨叉机构分别为一三挡拨叉机构、二四挡拨叉机构和倒挡拨叉机构，一三挡拨叉机构的拨叉14插入到一三挡双联齿轮9的拨叉卡槽内，二四挡拨叉机构的拨叉14插入到二四挡双联齿轮10的拨叉卡槽内，倒挡拨叉机构的拨叉14插入到倒挡滑移齿轮8的拨叉卡槽内。
[0027]本装置具有倒挡和四个档位，在空档位时，除倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合外，其余各个齿轮均无啮合，主动轴2独自转动，不会带动输出轴3和介轮轴4转动；
[0028]如图8和图9所示，当需要调整为一档位时，向左拨动一三挡拨叉机构的拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动一三挡双联齿轮9，一三挡双联齿轮9的大齿轮与第一固定齿轮5相啮合，主动轴2通过第一固定齿轮5和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3；当需要三档位时，向右拨动拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向右拨动一三挡双联齿轮9，一三挡双联齿轮9的小齿轮与第二固定齿轮6相啮合，主动轴2通过第二固定齿轮6和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3；
[0029]如图10和图11所示，当需要调整为二档位时，向左拨动二四挡拨叉机构的拨块13，
拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动二四挡双联齿轮10，二四挡双联齿轮10的大齿轮与倒挡滑移齿轮8相啮合，主动轴2通过倒挡滑移齿轮8和二四挡双联齿轮10将动力传输至输出轴3；当需要四档位时，向右拨动拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向右拨动二四挡双联齿轮10，二四挡双联齿轮10的小齿轮与第三固定齿轮7相啮合，主动轴2通过第三固定齿轮7和二四挡双联齿轮10将动力传输至输出轴3；
[0030]如图12所示，当需要调整为倒挡时，向左拨动倒挡拨叉机构的拨块13，拨块13通过拨叉轴15带动拨叉14，拨叉14向左拨动倒挡滑移齿轮8，倒挡滑移齿轮8与倒挡双联齿轮12的大齿轮相啮合，倒挡双联齿轮12的小齿轮与一三挡双联齿轮9的大齿轮相啮合，从而主动轴2通过倒挡滑移齿轮8和倒挡双联齿轮12将动力传输至介轮轴4上，介轮轴4通过倒挡双联齿轮12和一三挡双联齿轮9将动力传输至输出轴3上。
[0031]另外如图2所示，本技术可以在安装架16上标识处各个档位的位置，方便操作者直接观察使用。
[0032]本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四档位拖拉机变速箱，其特征在于：包括变速箱箱体和换挡机构，换挡机构安装于变速箱箱体内；换挡机构包括主动轴、输出轴、介轮轴和三组拨叉机构，主动轴、输出轴和介轮轴转动安装于变速箱箱体内且三者的轴线平行，主动轴上固定有第一固定齿轮、第二固定齿轮和第三固定齿轮，主动轴上还滑动安装有倒挡滑移齿轮，倒挡滑移齿轮位于第二固定齿轮和第三固定齿轮之间，输出轴上滑动安装有一三挡双联齿轮和二四挡双联齿轮，输出轴的端部固定有输出锥齿轮，介轮轴上固定有倒挡双联齿轮，倒挡双联齿轮的小齿轮与一三挡双联齿轮的大齿轮相啮合；一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟杰，张培强，刘洧刚，胡兴阳，
申请(专利权)人：河南通和重工有限公司，
类型：新型
国别省市：