【技术实现步骤摘要】
一种车载燃料汽车氢系统的安装架
[0001]本技术涉及新能源汽车领域的氢燃料电池汽车氢系统,具体地,尤其涉及一种车载燃料汽车氢系统的安装架。
技术介绍
[0002]当前,随着对燃料电池汽车性能的不断改进,对其车载储供氢系统的压力不断提升,为防止因加工误差而致组装配合中发生氢气泄漏事故。因此,对车载氢系统的燃料汽车安全性提高尤为重要。
[0003]储供燃料的氢气罐及输送燃料的硬管构成燃料电池汽车的氢系统。通常,多个氢气罐间与硬管的连接组装方式为:人工进行测量氢气罐间的距离,确定参数数据,进行硬管尺寸加工;存在的问题是:人工测量多个氢气罐间的安装间距,存在测量误差致加工尺寸偏差造成最终的安装精度差,使得整个氢气罐无法装车情形且组装后密闭性、可靠性降低,存在安全隐患。
[0004]因此,本领域亟需提供一种车载燃料汽车氢系统的安装架,以解决上述至少一个技术问题。
[0005]有鉴于此,提出本技术。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种车载燃料汽车氢系统的安装架,以解决现有技术氢系统中 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载燃料汽车氢系统的安装架,其特征在于,包括:底托组(1)、插接槽(2),所述底托组(1)设有容纳槽,由至少两个底托模块(11)组成;所述插接槽(2)包括第一插接槽(21)、第二插接槽(22);所述第一插接槽(21)、第二插接槽(22)分别设于相邻底托模块(11)的两侧,且能够使得相邻底托模块(11)通过第一插接槽(21)、第二插接槽(22)配合连接。2.根据权利要求1所述的车载燃料汽车氢系统的安装架,其特征在于:所述第一插接槽(21)包括第一凹槽(211),第一凸台(212);所述第二插接槽(22)包括第二凹槽(221)、第二凸台(222);所述底托模块(11)包括第一底托(111)、第二底托(112);所述第一底托(111)的第一凸台(212)能够与第二底托(112)的第二凹槽(221)相配合;所述第二底托(112)的第二凸台(222)能够与第一底托(111)的第一凹槽(211)相配合。3.根据权利要求2所述的车载燃料汽车氢系统的安装架,其特征在于:还包括定位板(3)、固定件(4),所述第一凸台(212)设有第一限位孔(2121);所述第二凸台(222)设有第二限位孔(2221);所述固定件(4)连接定位板(3)、第一限位孔(2121)、第二限位孔(2221)。4.根据权利要求3所述的车载燃料汽车氢系统的安装架,其特征在于:所述第一凹槽(211)、第二凹槽(221)设置为燕尾槽。5.根据权利要求4所述的车载燃料汽车氢系统的安装架,其特征在于:所述定位板(3)设置定位孔(31);所述定位孔(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚伟,王亚坤,尚保林,
申请(专利权)人:北京星驰蓝氢科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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