【技术实现步骤摘要】
球笼拉缺口自定心工装
[0001]本技术涉及汽车
,具体为球笼拉缺口自定心工装。
技术介绍
[0002]轿车上常用的球笼分为两种,一种是固定型球笼式万向节,它的特点是在传递转矩的过程中,主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移,它通常用于靠近车轮处,就是我们常说的外球笼,另一种是伸缩型球笼式万向节,它的特点是在传递转矩的过程中,主从动轴之间不仅能相对转动,而且可以产生轴向位移,它通常用于靠近驱动桥处,也就是我们常说的球笼。
[0003]存在以下问题:
[0004]1、现有的球笼拉缺口中,由于无法实现自动的找正定心,导致在对零件进行拉削过程时,拉销刀无法实现产品缺口同心度要求,使加工出来的零件不合格。
[0005]2、现有的球笼拉缺口中,由于第一支撑轴不便于拆,当第一支撑轴损坏时,无法及时更换第一支撑轴,影响了零件的加工。
技术实现思路
[0006]针对现有技术的不足,本技术提供了球笼拉缺口自定心工装,解决了无法实现自动的找正定心与第一支撑轴不便于更换的问题。
[0007]为 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.球笼拉缺口自定心工装,包括上部主体(1),其特征在于:所述上部主体(1)的上端面设置有第一挡板(2),所述上部主体(1)的内侧面分别设置有卡体(3)与第一固定螺母(4),所述上部主体(1)的下端面设置有第一支撑轴(5),所述第一支撑轴(5)的下端面设置有轴体(6),所述轴体(6)的外表面分别设置有拉销刀(7)与支撑体(8),所述支撑体(8)的内侧面设置有第二固定螺母(9),所述第二固定螺母(9)的内侧面设置有定位体(10),所述支撑体(8)的下端面设置有底座(11),所述轴体(6)的下端面设置有第二支撑轴(12),所述第二支撑轴(12)的外表面设置有下拉头(15),所述下拉头(15)的内侧面设置有垫片(14),所述下拉头(15)的下端面设置有第二挡板(16),所述第二挡板(16)的下端面设置有下部主体(13),所述下部主体(13)的下端面设置有封口板(17),所述卡体(3)的内侧面设置有螺纹轴(18),所述定位体(10)靠近第二固定螺母(9)的一侧设置有弹簧(19)。2.根据权利要求1所述的球笼拉缺口自定心工装,其特征在于:所述第一挡板(2)转动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:李晓慧,顾朝晖,李柯,马亮,
申请(专利权)人:浙江康普瑞汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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