一种汽车翻转驾驶室锁止机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车翻转驾驶室锁止机构。本实用新型专利技术包括底板总成、摇臂轴和摇臂总成，底板总成包括第一板体、第二板体和连接件，第一板体和第二板体的一端固定连接，另一端间隔设置，摇臂轴设置第一板体和第二板体之间，摇臂轴的两端分别固定在第一板体和第二板体上，摇臂总成可转动的设置在摇臂轴上，连接件一体成型，连接件的两端分别固定在第一板体和第二板体上。本实用新型专利技术将现有技术中的连接件的连接销轴和支架优化为一体成型的结构，经过一道工序就可以焊接完成加工焊接并达到支撑强度，起到限位的作用，将零件结构进行优化后，减少了加工工序和工装夹具的使用，大大提高了劳动效率，减轻了零件的质量和生产制造成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车翻转驾驶室锁止机构


[0001]本技术涉及汽车结构
，尤其涉及一种汽车翻转驾驶室锁止机构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，锁止机构的结构分成四个部分：底板总成、摇臂轴、摇臂总成和衬套组成。在原结构中，锁止机构的底板总成里面使用的连接件是一根销轴和支架配合焊接做为锁止底板的限位(参照附图1所示)。制作工序较为复杂，焊接零件需要的工序和工装较复杂。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种减少零件数量和加工工序，维持稳定的底板支撑力的汽车翻转驾驶室锁止机构。
[0004]本技术的一种汽车翻转驾驶室锁止机构，包括底板总成、摇臂轴和摇臂总成，所述底板总成包括第一板体、第二板体和连接件，所述第一板体和第二板体的一端固定连接，另一端间隔设置，所述摇臂轴设置所述第一板体和第二板体之间，所述摇臂轴的两端分别固定在所述第一板体和第二板体上，所述摇臂总成可转动的设置在所述摇臂轴上，所述连接件一体成型，所述连接件的两端分别固定在所述第一板体和第二板体上。
[0005]进一步的，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车翻转驾驶室锁止机构，其特征在于：包括底板总成(1)、摇臂轴(2)和摇臂总成(3)，所述底板总成(1)包括第一板体(11)、第二板体(12)和连接件(13)，所述第一板体(11)和第二板体(12)的一端固定连接，另一端间隔设置，所述摇臂轴(2)设置所述第一板体(11)和第二板体(12)之间，所述摇臂轴(2)的两端分别固定在所述第一板体(11)和第二板体(12)上，所述摇臂总成(3)可转动的设置在所述摇臂轴(2)上，所述连接件(13)一体成型，所述连接件(13)的两端分别固定在所述第一板体(11)和第二板体(12)上。2.如权利要求1所述的一种汽车翻转驾驶室锁止机构，其特征在于：所述第一板体(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾海侠，任强，殷欢，
申请(专利权)人：湖北雷迪特冷却系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：