一种方向盘制造技术

本申请提供了一种方向盘，属于汽车转向操作装置的技术领域，具体包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件，发泡体内设有骨架和嵌件，嵌件包括底壁和两侧壁，内部形成镶嵌空腔，两侧壁自底壁延伸至发泡体表面，皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进镶嵌空腔，装饰件至少部分从皮套两端部中间嵌入镶嵌空腔，分别与皮套两端部过盈配合，嵌件还具有中间立壁，皮套任一端部嵌至中间立壁一侧，装饰件与皮套另一端部共同嵌至中间立壁另一侧，装饰件、皮套两端部和中间立壁在镶嵌空腔内相互过盈配合。通过本申请的处理方案，稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置，改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种方向盘


[0001]本申请涉及汽车转向操作装置的领域，尤其是涉及一种方向盘。

技术介绍

[0002]汽车方向盘的造型日益多样化，受限于客户造型的空间限制，有些较窄的装饰件无法直接设计卡扣与发泡进行过盈连接，此时为满足该装饰件造型设计，现有技术中，装饰件被设计为上装饰件和下装饰件，其中，下装饰件和发泡本体一体成型，上装饰件则需要通过胶水与之连接。但这种设计在特定的环境下由于皮革的收缩作用会使上装饰件产生微观变形移动，使其与皮革的间隙变大。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供一种方向盘，解决了现有技术中的问题，稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置，改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。
[0004]本申请提供的一种方向盘采用如下的技术方案：
[0005]一种方向盘，包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件，所述发泡体内设有所述骨架和嵌件，所述嵌件包括底壁和两侧壁，内部形成镶嵌空腔，两所述侧壁自所述底壁延伸至所述发泡体表面，所述皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进所述镶嵌空腔，所述装饰件至少部分从所述皮套两端部中间嵌入所述镶嵌空腔，分别与所述皮套两端部过盈配合，其特征在于，
[0006]所述嵌件还具有中间立壁，所述皮套任一端部嵌至所述中间立壁一侧，所述装饰件与所述皮套另一端部共同嵌至所述中间立壁另一侧，所述装饰件、皮套两端部和中间立壁在所述镶嵌空腔内相互过盈配合。
[0007]可选的，所述镶嵌空腔的底壁上固定有扁勾结构，所述装饰件底部设有钩槽，所述装饰件进入所述镶嵌空腔，所述扁勾结构嵌入所述钩槽实现倒钩卡合。
[0008]可选的，两所述侧壁和中间立壁顶部均具有朝向所述装饰件的斜面，所述装饰件上设有与所述斜面相匹配的楔形结构，所述扁勾结构为所述装饰件提供垂直于所述底壁的拔脱力，使得所述楔形结构将所述皮套两端部压紧在所述斜面上。
[0009]可选的，所述嵌件底壁于所述镶嵌空腔外侧设有定位凹槽，所述骨架上设有定位凸台，所述定位凸台嵌入所述定位凹槽，实现所述嵌件与所述骨架定位后，放入发泡模具中一体发泡成型。
[0010]可选的，所述嵌件的底壁上位于两侧壁外侧设有突出的限位部，所述限位部进入所述嵌件两侧的所述发泡体中。
[0011]可选的，所述扁勾结构包括连接段和增大部，所述连接段从所述镶嵌空腔的底壁向所述镶嵌空腔敞口侧延伸，所述增大部位于所述连接段的顶端，且所述增大部从连接段开始向外宽度逐渐缩小；
[0012]所述钩槽包括开设于所述装饰件底部的燕尾槽和封闭部分所述燕尾槽的收缩部，
所述收缩部上设有开口；
[0013]所述燕尾槽与所述增大部相匹配，所述装饰件与增大部受力抵接时所述增大部撑大所述开口进入所述燕尾槽中，且所述增大部进入燕尾槽后，所述收缩部扣紧所述增大部。
[0014]可选的，扁勾结构是与侧壁同向延伸的连续性结构或是间隔分布的区段结构。
[0015]可选的，所述镶嵌空腔中填充有胶水，所述胶水粘结所述装饰件、皮套、嵌件侧壁和中间立壁中的任意两个或多个。
[0016]可选的，所述嵌件的底壁和侧壁相互垂直，所述中间立壁与侧壁彼此平行地延伸。
[0017]可选的，所述嵌件沿所述方向盘的轮毂、两侧轮辐的上边缘以及所述方向盘的下方轮缘设置，形成封闭环形结构。
[0018]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0019]1、中间立壁的一侧和嵌件侧壁形成镶嵌皮套端部的槽一，约束皮革的包覆走势，将皮套的包覆方向改为偏向竖直，从而使皮革在老化或受热收缩后，很难带动上装饰件的移动；
[0020]2、扁勾结构与钩槽的卡合加强装饰件和嵌件连接的稳定性，改善皮套带动装饰件的移动的问题；
[0021]3、在装饰件与扁勾结构卡合后，装饰部的楔形结构将皮套压紧在斜面上，减少皮套端部的形变和位移，从而稳定装饰件的位置。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023]图1为本申请装饰件在方向盘上的分布结构示意图；
[0024]图2为图1沿A
‑
A方向的截面视图；
[0025]图3为本申请嵌件、发泡体、装饰件和皮套的连接结构示意图；
[0026]图4为图3中A部分的放大示意图；
[0027]图5为本申请嵌件的斜面和装饰件的楔形结构的示意图。
[0028]附图标记说明：1、骨架；11、定位凸台；12、轮缘；13、轮辐；14、轮毂；2、发泡体；3、嵌件；31、底壁；32、侧壁；33、镶嵌空腔；331、槽一；332、槽二；34、中间立壁；35、扁勾结构；351、连接段；352、增大部；36、限位部；37、斜面；38、定位凹槽；4、皮套；5、装饰件；51、插入段；52、装饰部；53、楔形结构；54、钩槽；541、燕尾槽；542、收缩部；543、开口。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0030]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可
以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0032]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0033]另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。
[0034]本申请实施例提供一种方向盘。
[0035]如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向盘，包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件，所述发泡体内设有所述骨架和嵌件，所述嵌件包括底壁和两侧壁，内部形成镶嵌空腔，两所述侧壁自所述底壁延伸至所述发泡体表面，所述皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进所述镶嵌空腔，所述装饰件至少部分从所述皮套两端部中间嵌入所述镶嵌空腔，分别与所述皮套两端部过盈配合，其特征在于，所述嵌件还具有中间立壁，所述皮套任一端部嵌至所述中间立壁一侧，所述装饰件与所述皮套另一端部共同嵌至所述中间立壁另一侧，所述装饰件、皮套两端部和中间立壁在所述镶嵌空腔内相互过盈配合。2.根据权利要求1所述的方向盘，其特征在于，所述镶嵌空腔的底壁上固定有扁勾结构，所述装饰件底部设有钩槽，所述装饰件进入所述镶嵌空腔，所述扁勾结构嵌入所述钩槽实现倒钩卡合。3.根据权利要求2所述的方向盘，其特征在于，两所述侧壁和中间立壁顶部均具有朝向所述装饰件的斜面，所述装饰件上设有与所述斜面相匹配的楔形结构，所述扁勾结构为所述装饰件提供垂直于所述底壁的拔脱力，使得所述楔形结构将所述皮套两端部压紧在所述斜面上。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的方向盘，其特征在于，所述嵌件底壁于所述镶嵌空腔外侧设有定位凹槽，所述骨架上设有定位凸台，所述定位凸台嵌入所述定位凹槽，实现所述嵌件与所述骨架定位后，放入发泡模具中一体发泡成型。5.根据权利要求4所述的方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪伟，周厚林，温宏杰，
申请(专利权)人：上海临港均胜汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：