一种车内空气质量测试用采样管支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车内空气质量测试用采样管支架装置，由高度杆、采样管夹和底座构成；高度杆长度可调，底端固定连接底座，上端固定连接采样管夹；所述采样管夹上设置有几个采样管孔，各个采样管孔处于同一高度；采样管夹上设置有水平校准尺。通过采用本装置，可以保证各个采样管位于同一高度，解决布置时高度位置不准确的问题，且可以使各个采样口都水平朝向一个方向，保证采样管能够真实反映出乘员呼吸所处位置，适用于车内气体检测。适用于车内气体检测。适用于车内气体检测。

【技术实现步骤摘要】
一种车内空气质量测试用采样管支架装置


[0001]本技术涉及VOC采样分析
，具体涉及一种车内空气质量测试用采样管支架装置。

技术介绍

[0002]近年来，由于车内空气污染问题对乘员身心健康的影响，车内环境健康被广泛关注。
[0003]车内VOC(挥发性有机化合物，volatile organic compounds)散发的来源一般来自于内饰生产过程溶剂的使用及有机材料老化过程大分子链的断裂产生的小分子物质。汽车零部件生产所使用的溶剂包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害的化学物质。其中汽车仪表板总成、车门内饰板、地毯、顶棚、汽车线束、座椅总成等散发量较大。
[0004]这些易挥发的有机物会危害乘员的健康，同时会带来严重的异味。相关机构因此提出了控制车内空气质量的措施，现行主要标准包括HJ/T 400
‑
2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法、GB/T 27630
‑
2011乘用车内空气质量评价指南、ISO 12219
‑1‑
2012道路车辆的内部空气第1部分：整体车辆检测室
‑
车辆座舱内部挥发性有机化合物测定的规范和方法、GB 24407
‑
2012专用校车安全技术条件、GB/T 17729
‑
2009长途客车内空气质量要求、GB/T 28370
‑
2012长途客车空气质量检测方法等标准法规。
[0005]在上述标准实施的过程中，需要对车内环境空气进行采样操作。由于不同车辆座椅布置、空间大小、车辆结构的不同，需要按照标准要求对采样管进行合理布置，使采样管的采样口汇聚于同一平面上，模拟出驾乘人员呼吸带高度，更为准确的反映出乘员所呼吸空气的实际情况。
[0006]因此需要采用支架将采样管架于同一高度，目前市场上暂时没有相关支架设备，导致每次采样管的布置都会有位置、方向的差异性，实验的重复性较差。

技术实现思路

[0007]针对上述问题，本技术旨在提供一种车内空气质量测试用采样管支架装置，解决布置采样管时高度位置不准确的问题，同时能够保证采样口在同一水平高度分布。
[0008]本技术采取的技术方案如下：一种车内空气质量测试用采样管支架装置，由高度杆、采样管夹和底座构成；
[0009]所述高度杆长度可调，底端固定连接所述底座，上端固定连接所述采样管夹；
[0010]所述采样管夹上设置有采样管孔，各个采样管孔处于同一高度；
[0011]所述采样管夹上设置有水平校准尺。
[0012]进一步地，所述高度杆包括有杆体，所述杆体一端设置有公接头，另一端设置有母接头；当两根杆体相接时，一根杆的公接头与另一根杆的母接头相接。
[0013]进一步地，所述公接头和母接头，一个设有外螺纹，另一个设有内螺纹。
[0014]进一步地，所述高度杆为一根螺纹套管，包括外管和内管，外管和内管对应配有内螺纹和外螺纹。
[0015]进一步地，所述采样管夹形状为长方体，竖直向设有贯穿孔，所述高度杆插入到贯穿孔中；水平向设有固定孔，所述贯穿孔与固定孔相贯，所述固定孔中穿入螺栓紧固所述高度杆。
[0016]进一步地，所述采样管夹，中间开模分为上、下两部分；所述采样管孔由水平的两个半圆柱孔组成。
[0017]进一步地，所述底座，为圆台体或方台体，在台体顶部设置有凹槽，所述凹槽为台阶槽，上大下小，台阶槽的下部槽中设有内螺纹，连接所述高度杆。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果体现在：
[0019]1.结构简单，通过本装置，一是可以保证各个采样管位于同一高度，二是可以使各个采样口都水平朝一个方向，真实反应乘员呼吸所处位置；
[0020]2.操作简单，只需简单的螺纹连接几个步骤；
[0021]3.拆装方便，携带方便；
[0022]4.高度可调，适用车型广泛。
[0023]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分的从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。
附图说明
[0024]附图仅用于示出具体实施例的目的，而并不认为是对本技术的限制，在整个附图中，相同的参考符号表示相同的部件。
[0025]图1为装置装配图；
[0026]图2为一实施例的高度杆示意图；
[0027]图3为另一实施例的高度杆示意图；
[0028]图4为采样管夹三视图；
[0029]图5为底座示意图。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例对本技术进行详细的描述，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术。但本领域的技术人员应该知道，以下实施例并不是对本技术技术方案作的唯一限定，凡是在本技术技术方案精神实质下所做的任何等同变换或改动，均应视为属于本技术的保护范围。
[0031]一种车内空气质量测试用采样管支架装置，如图1所示，由高度杆1、采样管夹2和底座3构成。
[0032]在一实施例中，所述高度杆1，如图2所示，包括有杆体1
‑
1，杆体1
‑
1为一根圆柱杆，截面为圆形，杆长可随意设计，根据车辆常规型号，一般有50cm、30cm、20cm、10cm、5cm，5个长度规格足以。在杆体1
‑
1的两端设置有接头，接头与杆体1
‑
1为一体成型。本技术中，杆体1
‑
1两端设置的接头为公母接头，一端为公接头1
‑
2，另一端为母接头1
‑
3，两个接头一个为外螺纹接头，一个为内螺纹接头，当两根杆体相接时，一根杆的公接头与另一根杆的母
接头相接，这样就将两根杆体连接起来，加长高度杆的长度，几种规格高度杆可以随意连接，就会产生很多种组合尺寸。
[0033]在另一实施例中，所述高度杆1，如图3所示，也可以为一根螺纹套管，包括外管1
‑
4和内管1
‑
5，外管和内管相互配有内螺纹和外螺纹，外管和内管相互配合旋接，根据需要的长度调整旋接长度。
[0034]所述采样管夹2，如图4所示，形状为长方体，中间开模分为上、下两部分。所述采样管夹2的竖直向设有贯穿孔2
‑
1，用于插入高度杆1；所述采样管夹2的水平向设有固定孔2
‑
2，贯穿孔2
‑
1与固定孔2
‑
2相贯，用于穿入螺栓紧固所述高度杆1。同时，在所述采样管夹2的水平向还设有几个采样管孔2
‑
3(图中有4个开孔)，用于穿入采样管，各个采样管孔2
‑
3处于同一高度。本技术中，由于所述采样管夹2为上下开模形式，所以固定孔2
‑
2和采样管孔2
‑
3是由水平本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车内空气质量测试用采样管支架装置，其特征在于：由高度杆、采样管夹和底座构成；所述高度杆长度可调，底端固定连接所述底座，上端固定连接所述采样管夹；所述采样管夹上设置有采样管孔，各个采样管孔处于同一高度；所述采样管夹上设置有水平校准尺。2.根据权利要求1所述的车内空气质量测试用采样管支架装置，其特征在于：所述高度杆包括有杆体，所述杆体一端设置有公接头，另一端设置有母接头；当两根杆体相接时，一根杆的公接头与另一根杆的母接头相接。3.根据权利要求2所述的车内空气质量测试用采样管支架装置，其特征在于：所述公接头和母接头，一个设有外螺纹，另一个设有内螺纹。4.根据权利要求1所述的车内空气质量测试用采样管支架装置，其特征在于：所述高度杆为...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵而麒，周金锋，丁玉树，王紫怡，姜伟男，张晖，吕尚兵，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：新型
国别省市：