【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及整车排放检测领域，具体涉及一种汽油车燃油蒸发污染物排放的测量方法。
技术介绍
1、汽油车的污染物排放测试包含燃油蒸发污染物的测量，指从车辆的燃料(汽油)系统蒸发损失的碳氢化合物，它不同于排气排放物中的碳氢化合物。包括燃油箱呼吸损失和热浸损失。
2、蒸发污染物测量的常规方法为利用蒸发仓作为试验设备，将整车预处理后置于蒸发仓内，提高仓内的温度达到标准要求，利用与蒸发仓配套的thc分析仪收集并测量舱内的碳氢化合物的增加量。
3、现有的问题是蒸发仓及其配套的分析仪价格昂贵且购置周期长，且现有的蒸发仓受限于其内部容积(常见容积为6.5m*3m*2.5m)，部分大型车无法进入，导致无法进行此类车的试验。
4、所以需要开发出一套温度可控，且精度满足法规要求的油箱加热设备，同时配备合适的燃油蒸汽收集装置，实现在常规的试验室环境内完成对重型汽油车的油箱加热对燃油蒸汽中碳氢化合物排放量的测量。
技术实现思路
1、本专利技术目的是提供一种测量燃油蒸发污染物排放的方法，其是采用收集法测量，通过设置一燃料系统温控装置营造温度可控的燃油蒸发环境，然后用收集及测量装置收集燃油蒸发气，并称重。相比于整车测量更简便，成本低，且温度可控。
2、本专利技术的技术方案是：一种测量燃油蒸发污染物排放的方法，其是设置一燃料系统温控装置，营造温度可控的燃油蒸发环境；同时设置一收集及测量装置，连接于所述燃料系统温控装置，收集燃油蒸发气，并称重。
3、进一步
4、营造温度可控的燃油蒸发环境的过程是，通过热电偶感受温度变化，产生微弱的电信号反馈给温控仪，在温控仪上预设有目标温度，温控仪接受热电偶传来的电信号，根据电流大小将电信号转换成具体温度值，然后将具体温度值和预设的目标温度值进行比较，输出可控硅控制信号，令可控硅导通对电热毯进行加热或令可控硅关断对电热毯停止加热。
5、进一步地，当温度快接近目标温度时，对可控硅触发信号移相，使加热周期减少。
6、进一步地，所述目标温度根据车辆在不同工况下的燃油温度设定。
7、进一步地，所述收集及测量装置包括炭罐和天平，所述燃料系统温控装置上设置蒸发气体排放口，所述炭罐连接于排放口，所述天平对炭罐称重。
8、进一步地，可在试验前、后分别测量炭罐的重量，对燃油蒸气中碳氢化合物排放量进行离线测量；或者，在试验过程中实时测量炭罐的重量变化，进行实时监测。
9、进一步地，根据油箱重量和目标温度两个指标，测定在不同容量和不同温度下的不同蒸发排放量。
10、进一步地，在燃料系统温控装置上不同方向设置排放口，在这些排放口一一连接收集装置，统计测量。
11、所以，本专利技术的优点体现在，1)设备便携且成本低，使试验车辆不再受限于蒸发仓的尺寸和位置，只使用油箱即可。2)利用可控硅模块的相位控制方式，通过触发信号移相来减少加热周期，直至达到设定的温度后关闭加热，实现了温度的精准线性化并带有反馈机制的调节。3)利用外接炭罐作为收集装置，由于炭罐在车上的实际用处也是吸收燃油蒸气，因而对于燃油蒸气的吸收效果好，在保证系统气密性良好情况下可认为全部收集，且便于脱附重复使用。4)使用天平作为称重装置，可以在收集过程中时刻记录碳氢化合物的排放量，制作排放曲线。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，设置一燃料系统温控装置，营造温度可控的燃油蒸发环境；同时设置一收集及测量装置，连接于所述燃料系统温控装置，收集燃油蒸发气，并称重。
2.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，所述燃料系统温控装置，包括一温控箱，在温控箱中放置待检测的油箱，在温控箱中设置有热电偶和电热毯，在温控箱外设置有可控硅模块和温控仪，所述电热毯包裹在油箱周围，所述热电偶伸进电热毯内侧进行测温，热电偶和可控硅模块都与温控仪电连接，可控硅模块和电热毯电连接。
3.根据权利要求2所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，当温度快接近目标温度时，对可控硅触发信号移相，使加热周期减少。
4.根据权利要求2或3所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，
5.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，所述收集及测量装置包括炭罐和天平，所述燃料系统温控装置上设置蒸发气体排放口，所述炭罐连接于排放口，所述天平对炭罐称重。
6.根据权利要求5所述的测量燃油蒸发污染物
7.根据权利要求5所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，根据油箱重量和目标温度两个指标，测定在不同容量和不同温度下的不同蒸发排放量。
8.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，设置一燃料系统温控装置，营造温度可控的燃油蒸发环境；同时设置一收集及测量装置，连接于所述燃料系统温控装置，收集燃油蒸发气，并称重。
2.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，所述燃料系统温控装置，包括一温控箱，在温控箱中放置待检测的油箱，在温控箱中设置有热电偶和电热毯，在温控箱外设置有可控硅模块和温控仪，所述电热毯包裹在油箱周围，所述热电偶伸进电热毯内侧进行测温，热电偶和可控硅模块都与温控仪电连接，可控硅模块和电热毯电连接。
3.根据权利要求2所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法，其特征在于，当温度快接近目标温度时，对可控硅触发信号移相，使加热周期减少。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：庞博，陶云飞，楼涛，秦克印，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。