一种测量燃油蒸发污染物排放的方法技术

技术编号:41290380 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-13 14:41
本发明专利技术公开一种测量燃油蒸发污染物排放的方法,其是设置一燃料系统温控装置,营造温度可控的燃油蒸发环境;同时设置一收集及测量装置连接于燃料系统温控装置,收集燃油蒸发气,并称重。燃料系统温控装置包括一温控箱,在温控箱中设置有热电偶和电热毯,温控箱外设置有可控硅模块和温控仪,电热毯包裹在油箱周围,所述热电偶伸进电热毯内侧进行测温。收集及测量装置包括炭罐和天平。本发明专利技术采用收集的方法测量,设备便携且成本低,不再受限于蒸发仓的尺寸和位置,温度可精准线性化调节,炭罐对燃油蒸气的吸收效果好,使用天平作为称重装置,可以在收集过程中时刻记录碳氢化合物的排放量,制作排放曲线。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及整车排放检测领域,具体涉及一种汽油车燃油蒸发污染物排放的测量方法。


技术介绍

1、汽油车的污染物排放测试包含燃油蒸发污染物的测量,指从车辆的燃料(汽油)系统蒸发损失的碳氢化合物,它不同于排气排放物中的碳氢化合物。包括燃油箱呼吸损失和热浸损失。

2、蒸发污染物测量的常规方法为利用蒸发仓作为试验设备,将整车预处理后置于蒸发仓内,提高仓内的温度达到标准要求,利用与蒸发仓配套的thc分析仪收集并测量舱内的碳氢化合物的增加量。

3、现有的问题是蒸发仓及其配套的分析仪价格昂贵且购置周期长,且现有的蒸发仓受限于其内部容积(常见容积为6.5m*3m*2.5m),部分大型车无法进入,导致无法进行此类车的试验。

4、所以需要开发出一套温度可控,且精度满足法规要求的油箱加热设备,同时配备合适的燃油蒸汽收集装置,实现在常规的试验室环境内完成对重型汽油车的油箱加热对燃油蒸汽中碳氢化合物排放量的测量。


技术实现思路

1、本专利技术目的是提供一种测量燃油蒸发污染物排放的方法,其是采用收集法本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,设置一燃料系统温控装置,营造温度可控的燃油蒸发环境;同时设置一收集及测量装置,连接于所述燃料系统温控装置,收集燃油蒸发气,并称重。

2.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,所述燃料系统温控装置,包括一温控箱,在温控箱中放置待检测的油箱,在温控箱中设置有热电偶和电热毯,在温控箱外设置有可控硅模块和温控仪,所述电热毯包裹在油箱周围,所述热电偶伸进电热毯内侧进行测温,热电偶和可控硅模块都与温控仪电连接,可控硅模块和电热毯电连接。

3.根据权利要求2所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,...

【技术特征摘要】

1.一种测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,设置一燃料系统温控装置,营造温度可控的燃油蒸发环境;同时设置一收集及测量装置,连接于所述燃料系统温控装置,收集燃油蒸发气,并称重。

2.根据权利要求1所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,所述燃料系统温控装置,包括一温控箱,在温控箱中放置待检测的油箱,在温控箱中设置有热电偶和电热毯,在温控箱外设置有可控硅模块和温控仪,所述电热毯包裹在油箱周围,所述热电偶伸进电热毯内侧进行测温,热电偶和可控硅模块都与温控仪电连接,可控硅模块和电热毯电连接。

3.根据权利要求2所述的测量燃油蒸发污染物排放的方法,其特征在于,当温度快接近目标温度时,对可控硅触发信号移相,使加热周期减少。

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【专利技术属性】
技术研发人员:庞博陶云飞楼涛秦克印
申请(专利权)人:长春汽车检测中心有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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