一种新型钢弹簧浮置板密封条制造技术

本发明专利技术提供一种新型钢弹簧浮置板密封条，包括内密封组件和外密封组件，内密封组件垂直连接在外密封组件的中部；内密封组件为倒锥结构。本发明专利技术方便地铁现场施工，采用按入式安装的方式，减少了传统密封条安装时批量钻孔的工作量，密封条采用挤出式形状，方便生产加工，采用倒锥结构，安装牢靠，方便贴合。方便贴合。方便贴合。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢弹簧浮置板密封条


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，尤其涉及一种新型钢弹簧浮置板密封条。

技术介绍

[0002]随着城市规模尤其是中心大城市的不断扩大，建设地铁的城市也越来越多。一二线大都市圈的发展，这些中心大城市的地铁建设也随之扩展到周围邻近的城市。城市轨道交通发展迅速，目前全国已接近40个城市进行了地铁建设。
[0003]在城市轨道交通中，为了有效降低地铁列车运行时振动和噪音对周边环境的影响，常采用轨道隔振系统来实现减振降噪的目的。轨道交通领域的大量工程实践证明，浮置板道床技术是现有最有效的轨道减振降噪技术之一，特别是在地铁和城市轻轨中，这种技术已经得到了广泛的应用。
[0004]在钢弹簧浮置板道床中，将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置于钢弹簧隔振器上，距离基础垫层顶面30mm
‑
40mm,构成质量
‑
弹簧
‑
隔振系统。在浮置板的板端和板侧出现缝隙，为了防止异物进入道床底部，影响钢弹簧隔振系统的正常运行，须使用密封条挡住异物进入。传统密封条采用钻孔、安装膨胀螺丝的方式固定密封条，其安装效率较低、施工强度高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种新型钢弹簧浮置板密封条，包括内密封组件和外密封组件，所述内密封组件垂直连接在所述外密封组件的中部；所述内密封组件为倒锥结构。
[0007]优选地，所述外密封组件远离所述内密封组件的一侧面为三角形或圆弧形，其顶点位于所述内密封组件的中心线上，所述外密封组件与所述内密封组件连接的一侧面为平面。
[0008]优选地，所述内密封组件包括中心连接件和倒锥组件，所述倒锥组件一体连接在所述中心连接件的两侧。
[0009]优选地，所述倒锥组件包括左凸起和右凸起，所述左凸起和所述右凸起结构相同且均为为弧形或三角形，且所述左凸起和所述右凸起的的凸起尖端倾斜向上指向所述外密封组件。
[0010]优选地，所述倒锥组件至少有两组，且由上到下依次一体连接在所述中间连接件的两侧。
[0011]优选地，所述外密封组件为圆弧形，所述内密封组件固定在所述外密封组件的内凹的一侧的中部。
[0012]优选地，所述所述外密封组件的内凹侧均匀排布有凸起的抓紧齿，所述抓紧齿的一端与所述外密封组件一体连接，所述抓紧齿的另一端与所述外密封组件的两端在同一水
平线上。
[0013]优选地，所述中心连接件包括左连接件和右连接件，且所述左连接件和所述右连接件结构相同且对称设置在所述外密封组件的中心线的两侧，所述左凸起一体连接在所述左连接件的端部，所述右凸起一体连接在所述右连接件的端部。
[0014]优选地，所述左连接件与所述右连接件为圆弧形且分别向两侧突出拱起，所述左凸起和所述右凸起为至少四组且分别均匀排列布设在所述左连接件和所述右连接件的外侧壁上。
[0015]优选地，所述左连接件和所述右连接件的端部均一体连接有调节环。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：密封条为柔软可变形材料，在安装时采用按入式安装的方式，直接压入浮置板缝隙处，操作简单方便、高效；采用挤压成型形成整体结构，在浮置板缝隙中均匀分布，从而能均匀受力，避免受力集中；采用倒锥结构，扣住浮置板，外密封组件与浮置板外侧壁贴合，内密封组件利用倒锥组件涨开在缝隙之间，实现均匀贴合，避免了缝隙的产生，同时形成了双保险避免异物进入；利用左连接件和右连接件相互配合，有效增大了密封条塞入到缝隙中的宽度，增加了适应性，提高密封效果；左右两连接件向外拱起，利用调节环中间束起，来调节开口宽度，从而能调节密封条整体进入到缝隙内的宽度，在可调密封宽度的情况下更便于安装。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的一种新型钢弹簧浮置板密封条的一实施例的剖面结构示意图。
[0018]图2为本专利技术的一种新型钢弹簧浮置板密封条的二实施例的剖面结构示意图。
[0019]图3为本专利技术的一种新型钢弹簧浮置板密封条的三实施例的剖面结构示意图。
[0020]图4为本专利技术的一种新型钢弹簧浮置板密封条的四实施例的剖面结构示意图。
[0021]图5为本专利技术的一种新型钢弹簧浮置板密封条的侧视图。
具体实施方式
[0022]为使对本专利技术的目的、构造、特征、及其功能有进一步的了解，兹配合实施例详细说明如下。
[0023]请结合参照图1、图2、图3、图4和图5，本专利技术提供了一种新型钢弹簧浮置板密封条，包括内密封组件1和外密封组件2，内密封组件1垂直连接在外密封组件2的中部；内密封组件1为倒锥结构。
[0024]本专利技术采用内外两层密封组件，利用内密封组件1嵌入进缝隙内，并填充在缝隙内，从而从内部扣住浮置板，防止密封条掉落，从内部密封缝隙，利用外密封组件2从缝隙外侧紧贴缝隙外侧壁，从内外两侧实现双层密封，从而有效避免异物进入缝隙内。并利用倒锥结构，使内密封组件1的端部较小中间较大的特性，便于向缝隙内插入，并按压进入缝隙，在内密封组件1进入到缝隙内后，倒锥结构被挤压收紧在缝隙之间，从而起到填充密封作用。
[0025]如图1所示，在一实施例中，外密封组件2远离内密封组件1的一侧面为三角形或圆弧形，其顶点位于内密封组件1的中心线上，外密封组件2与内密封组件1连接的一侧面为平面。外密封组件2为三角形或者圆弧形，便于施工安装时找准按压点，从而保证内密封组件1受力均匀，其塞入到缝隙内的角度以及受压情况也相对均匀，从而达到良好的密封效果。同
时，外密封组件2的外表面两端较薄，便于外密封组件2变形贴合，且能最大可能的降低外密封件的重量，从而降低对内密封组件1的牵扯，保证密封条安装的稳定性。且两端较薄，提高密封条外部的圆滑度，也能降低密封条由于外部碰撞剐蹭导致的意外脱落。
[0026]具体如图1、图2和图3所示，优选地，内密封组件1包括中心连接件11和倒锥组件12，倒锥组件12一体连接在中心连接件11的两侧。此种结构的内密封组件1，其变形空间大，尖端插入后，两侧的倒锥组件12先在被挤压的情况下塞入到缝隙内，然后安装完成后，在自身弹力的作用下，向两侧涨开反作用力作用在缝隙两侧壁上，且倾斜向上设置，能扣住浮置板，有效防止脱落，从而利用自身特性，起到牢固的密封固定效果。
[0027]具体如图1、图2和图3所示，优选地，倒锥组件12包括左凸起121和右凸起122，左凸起121和右凸起122结构相同且均为为弧形或三角形，且左凸起121和右凸起122的的凸起尖端倾斜向上指向外密封组件2。此种结构的倒锥组件12，在在密封条向外拉扯时利用倾斜向上的左凸起121和右凸起122，扣住浮置板，且由于浮置板缝隙内空间有限，不能提供左凸起121和右凸起122的变形空间，因此，在外力拉扯时，在左凸起121和右凸起122控住浮置板侧壁的作用力下，很难讲密封条取出，因此能起到良好的密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢弹簧浮置板密封条，其特征在于：包括内密封组件和外密封组件，所述内密封组件垂直连接在所述外密封组件的中部；所述内密封组件为倒锥结构。2.如权利要求1所述的新型钢弹簧浮置板密封条，其特征在于：所述外密封组件远离所述内密封组件的一侧面为三角形或圆弧形，其顶点位于所述内密封组件的中心线上，所述外密封组件与所述内密封组件连接的一侧面为平面。3.如权利要求2所述的新型钢弹簧浮置板密封条，其特征在于：所述内密封组件包括中心连接件和倒锥组件，所述倒锥组件一体连接在所述中心连接件的两侧。4.如权利要求3所述的新型钢弹簧浮置板密封条，其特征在于：所述倒锥组件包括左凸起和右凸起，所述左凸起和所述右凸起结构相同且均为为弧形或三角形，且所述左凸起和所述右凸起的的凸起尖端倾斜向上指向所述外密封组件。5.如权利要求4所述的新型钢弹簧浮置板密封条，其特征在于：所述倒锥组件至少有两组，且由上到下依次一体连接在所述中间连接件的两侧。6.如权利要求4所述的新型钢弹簧浮置板密封条，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢柏林，谭广洲，姜昆，王正江，管步进，郭必永，朱泽民，蔡文华，
申请(专利权)人：道尔道科技有限公司，
类型：发明
国别省市：