一种胎压传感器匹配系统技术方案

本发明专利技术公开了一种胎压传感器匹配系统，所述系统包括胎压传感器匹配系统、工控机、显示器、OBD通讯，所述OBD通讯、胎压传感器匹配系统均与汽车轮胎内的胎压监测系统连接，所述工控机与所述胎压传感器匹配系统、OBD通讯连接，所述显示器与所述OBD通讯连接。本发明专利技术解决了胎压监测系统匹配过程中对于大量胎压传感器信号处理，快速建立胎压传感器与轮胎位置信息匹配，提高胎压标定效率及成功率。提高胎压标定效率及成功率。提高胎压标定效率及成功率。

【技术实现步骤摘要】
一种胎压传感器匹配系统


[0001]本专利技术涉及汽车胎压监测
，具体涉及一种胎压传感器匹配系统。

技术介绍

[0002]胎压监测系统(TPMS，Tire Pressure Monitoring System)是一种在行车或静止的状态下，通过安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度的模块，实现汽车移动实时开机，进入系统自检、自动唤醒，在汽车高速行驶时按运动速度自动智能确定检测时间周期，将测量得到的信号调制后通过高频无线电波(RF)发射出去。安装在整车上的中央监视器接收TPMS监测模块发射的信号，将各个轮胎的压力和温度数据显示在整车仪表或屏幕上，供驾驶者参考，胎压监测系统在整车出厂前需进行匹配学习，将各个轮胎中的无线传感器与该轮胎位置绑定，即：每个胎压传感器发来的信号都能在车辆仪表或屏幕中准确显示。
[0003]在实现本专利技术实施例的过程中，专利技术人发现：现有的胎压传感器匹配过程中，胎压监测系统会把附近所有的胎压传感器高频信号接收，导致胎压监测系统难以将胎压传感器与轮胎位置进行匹配，造成学习失败的问题，由于胎压传感器在激活后，会以并不定时向外发送胎压信息，因此在胎压学习区域周边，如附近存在大量已激活轮胎，胎压传感器匹配系统在学习时会同时接收到多组胎压数据，系统未对已记录胎压信息及额外获取的多个胎压位置信息进行甄别确认，存在写入的胎压位置信息与实际装配的轮胎胎压位置信息不匹配的情况，造成胎压传感器匹配失败。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供以下的技术方案：
[0005]本专利技术提供了一种胎压传感器匹配系统，
[0006]所述系统包括胎压传感器匹配系统、工控机、显示器、OBD通讯，所述OBD通讯、胎压传感器匹配系统均与汽车轮胎内的胎压监测系统连接，所述工控机与所述胎压传感器匹配系统、OBD通讯连接，所述显示器与所述OBD通讯连接。
[0007]优选的，所述胎压传感器匹配系统包括唤醒装置、辅助传感器，所述唤醒装置用以逐一对车辆的4个轮胎内所述胎压监测系统中的胎压传感器进行低频唤醒，所述唤醒装置采用一种频率远大于所述轮胎胎压传感器自身唤醒频率的胎压触发设备，在极短的时间内发送高频率胎压唤醒信号，所述轮胎胎压传感器每次唤醒将对外发送一次射频信号，所述射频信号包含胎压信息；
[0008]所述辅助传感器用以同步捕获所述轮胎胎压传感器唤醒时发送的射频信号，所述辅助传感器将所述轮胎胎压传感器唤醒期间附近所有射频信号进行捕获、存储，并反馈至所述工控机。
[0009]优选的，所述工控机通过所述OBD通讯与整车连接，与所述胎压传感器匹配系统建立通讯，控制所述唤醒装置与所述辅助传感器运行，对所述辅助传感器获取的轮胎胎压信息进行存储、分析、写入。
[0010]优选的，所述显示器用以实时显示所述OBD通讯的通讯信息及结果，所述OBD通讯将分析后的胎压信息通过所述显示器实时显示。
[0011]优选的，所述胎压传感器匹配系统从所有捕获的轮胎胎压信息进行筛选分析，由于所述胎压传感器匹配系统中的所述唤醒装置对待匹配的所述轮胎胎压传感器进行高频率唤醒，所述轮胎胎压传感器发送的射频信号将是所有接收到的信号中重复率最高的一组信号，该信号即为所匹配轮胎胎压传感器信号，最终通过所述辅助传感器与车辆电子控制单元和安装于车轮的轮胎胎压传感器通讯完成胎压信息写入，提高匹配效率及合格率。
[0012]优选的，所述胎压监测系统包括安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的中央监视器，所述轮胎胎压传感器设置在所述轮胎压力监测模块内，所述轮胎胎压传感器设置为具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的胎压传感器，所述轮胎压力监测模块还包括单片机、RF射频发射芯片、锂亚电池、天线。
[0013]优选的，所述轮胎胎压传感器安装在汽车轮辋上，通过自身安装的锂亚电池对所述轮胎胎压传感器进行供电，汽车在运行过程中，所述单片机通过所述RF射频发射芯片将所述轮胎胎压传感器采集的轮胎压力、温度、加速度、电压信息转换成高频信号，通过所述天线向外发送，当所述胎压监测系统接收到这些高频信号以后，将其转化为人们可读的胎压值，然后传递给所述中央监视器上显示。
[0014]本专利技术有益效果
[0015](1)本专利技术通过在胎压传感器匹配系统中设置触发距离及频次可调的胎压触发设备，通过设置合适的触发距离使设备发出的低频唤醒信号只作用于待匹配的轮胎胎压传感器，不会对附近其他轮胎胎压传感器进行唤醒，通过超高的信号发送频次，促使待匹配的轮胎胎压传感器发送的胎压信号频次远大于自动唤醒时信号发送的频次。
[0016](2)本专利技术利用待匹配轮胎胎压传感器发送的高频次信号与自然条件下自动唤醒的胎压信号频次进行数据分析处理，胎压传感器匹配系统中的辅助传感器中对接收的信号进行重复性分析，重复数量最多的信号便是待匹配的轮胎胎压传感器信号，将该信号与轮胎位置信息写入胎压监测系统中，完成胎压匹配，本专利技术解决了胎压监测系统匹配过程中对于大量胎压传感器信号处理，快速建立胎压传感器与轮胎位置信息匹配，提高胎压标定效率及成功率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术工作流程图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术的实施例中的附图，对本专利技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]如图1所示，本专利技术提供了一种胎压传感器匹配系统，
[0021]所述系统包括胎压传感器匹配系统、工控机、显示器、OBD通讯，所述OBD通讯、胎压
传感器匹配系统均与汽车轮胎内的胎压监测系统连接，所述工控机与所述胎压传感器匹配系统、OBD通讯连接，所述显示器与所述OBD通讯连接，
[0022]所述胎压监测系统包括安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的中央监视器，所述轮胎胎压传感器设置在所述轮胎压力监测模块内，所述轮胎胎压传感器设置为具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的胎压传感器，所述轮胎压力监测模块还包括单片机、RF射频发射芯片、锂亚电池、天线，所述轮胎胎压传感器安装在汽车轮辋上，通过自身安装的锂亚电池对所述轮胎胎压传感器进行供电，汽车在运行过程中，所述单片机通过所述RF射频发射芯片将所述轮胎胎压传感器采集的轮胎压力、温度、加速度、电压信息转换成高频信号，通过所述天线向外发送，当所述胎压监测系统接收到这些高频信号以后，将其转化为人们可读的胎压值，然后传递给所述中央监视器上显示；
[0023]所述胎压传感器匹配系统包括唤醒装置、辅助传感器，所述唤醒装置用以逐一对车辆的4个轮胎内所述胎压监测系统中的胎压传感器进行低频唤醒，所述唤醒装置采用一种频率远大于所述轮胎胎压传感器自身唤醒频率的胎压触发设备，在极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎压传感器匹配系统，其特征在于，所述系统包括胎压传感器匹配系统、工控机、显示器、OBD通讯，所述OBD通讯、胎压传感器匹配系统均与汽车轮胎内的胎压监测系统连接，所述工控机与所述胎压传感器匹配系统、OBD通讯连接，所述显示器与所述OBD通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种胎压传感器匹配系统，其特征在于，所述胎压传感器匹配系统包括唤醒装置、辅助传感器，所述唤醒装置用以逐一对车辆的4个轮胎内所述胎压监测系统中的胎压传感器进行低频唤醒，所述唤醒装置采用一种频率远大于所述轮胎胎压传感器自身唤醒频率的胎压触发设备，在极短的时间内发送高频率胎压唤醒信号，所述轮胎胎压传感器每次唤醒将对外发送一次射频信号，所述射频信号包含胎压信息；所述辅助传感器用以同步捕获所述轮胎胎压传感器唤醒时发送的射频信号，所述辅助传感器将所述轮胎胎压传感器唤醒期间附近所有射频信号进行捕获、存储，并反馈至所述工控机。3.根据权利要求1所述的一种胎压传感器匹配系统，其特征在于，所述工控机通过所述OBD通讯与整车连接，与所述胎压传感器匹配系统建立通讯，控制所述唤醒装置与所述辅助传感器运行，对所述辅助传感器获取的轮胎胎压信息进行存储、分析、写入。4.根据权利要求1所述的一种胎压传感器匹配系统，其特征在于，所述显示器用以实时显示所述OBD通讯的通讯信息及结果，所述OBD通讯将分析后的胎压信息通过所述显示器实时显示。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钲，文军，严崇，陈炳辉，许文来，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：