一种结构优化的旋转气缸夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种结构优化的旋转气缸夹具，包括固定夹具主体和活动夹具主体，所述固定夹具主体的下端底部设置有放置垫板，所述放置垫板的内侧四周开设有固定卡孔，所述放置垫板的上端两侧开设有滑轨，所述固定夹具主体的上端一侧设置有固定插块，所述固定夹具主体的内壁一侧设置有矩形卡块，所述活动夹具主体设置于滑轨的上端顶部。该结构优化的旋转气缸夹具设置有矩形卡块，在旋转气缸主体的外侧一侧设置开设有矩形的凹槽，而分布在固定夹具主体和活动夹具主体内侧的矩形卡块，在进行固定作业时，会使矩形卡块嵌合在凹槽的内侧，来将其旋转气缸主体进行卡合固定，将其纵向位置上进行固定，保证安装其稳定性。保证安装其稳定性。保证安装其稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种结构优化的旋转气缸夹具


[0001]本技术涉及气缸夹具
，具体为一种结构优化的旋转气缸夹具。

技术介绍

[0002]现今物料加工时需要夹具对物料进行固定，夹具采用气缸驱动是一种常规设计，旋转气缸夹具属于夹具的其中重要一种，以着其优良的夹紧力来广泛受到大众的欢迎。
[0003]市场上的旋转气缸夹具在使用中，均是通过焊接或者螺栓的方式来将其旋转气缸夹具进行拆装，但螺栓的方式无法保证旋转气缸的稳定性，且焊接的方式不能不便于进行拆卸，降低了加工效率，有必要予以改进，为此，我们提出一种结构优化的旋转气缸夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构优化的旋转气缸夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的均是通过焊接或者螺栓的方式来将其旋转气缸夹具进行拆装，但螺栓的方式无法保证旋转气缸的稳定性，且焊接的方式不能不便于进行拆卸，降低了加工效率，有必要予以改进的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种结构优化的旋转气缸夹具，包括固定夹具主体和活动夹具主体，所述固定夹具主体的下端底部设置有放置垫板，所述放置垫板的内侧四周开设有固定卡孔，所述放置垫板的上端两侧开设有滑轨，所述固定夹具主体的上端一侧设置有固定插块，所述固定夹具主体的内壁一侧设置有矩形卡块，所述活动夹具主体设置于滑轨的上端顶部，所述活动夹具主体的下端和滑轨的内壁连接处设置有滑块，所述活动夹具主体的外壁一侧设置有活动插块，且活动插块的内部一侧开设有内侧卡孔，所述活动夹具主体的外壁一侧设置有插槽，且插槽的内部两侧开设有外侧卡孔，所述固定夹具主体的内壁和活动夹具主体的内壁连接处设置有旋转气缸主体，所述内侧卡孔的内壁和外侧卡孔的外壁连接处设置有固定螺栓。
[0006]优选的，所述固定夹具主体和放置垫板之间构成焊接一体结构，且固定夹具主体和放置垫板之间呈垂直状分布。
[0007]优选的，所述固定夹具主体通过活动插块和活动夹具主体之间尺寸相互配合，且活动插块和插槽之间呈梯形状相互嵌合。
[0008]优选的，所述固定夹具主体和活动夹具主体通过矩形卡块和旋转气缸主体之间构成包裹结构，且矩形卡块和旋转气缸主体之间呈矩形状相互嵌合。
[0009]优选的，所述活动夹具主体通过滑块和滑轨之间构成滑动结构，且滑块和滑轨之间呈几字形状相互嵌合。
[0010]优选的，所述内侧卡孔通过固定螺栓和外侧卡孔之间构成固定连接，且内侧卡孔和外侧卡孔之间尺寸相同。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该结构优化的旋转气缸夹具设置有矩形卡块，在旋转气缸主体的外侧一侧设置开设有矩形的凹槽，而分布在固定夹具主体和
活动夹具主体内侧的矩形卡块，在进行固定作业时，会使矩形卡块嵌合在凹槽的内侧，来将其旋转气缸主体进行卡合固定，将其纵向位置上进行固定，保证安装其稳定性。
[0012]固定夹具主体通过活动插块和活动夹具主体之间尺寸相互配合，且活动插块和插槽之间呈梯形状相互嵌合，整个固定夹具主体和活动夹具主体作为该旋转气缸夹具的主要固定装置，其连接处采用凹凸嵌合的方式进行连接，通过活动插块与插槽和固定插块之间梯形状的嵌合，来使固定夹具主体和活动夹具主体进行紧密贴合，使其内部形成一个矩形，来将旋转气缸主体限制在其内侧，保证其稳定性。
[0013]活动夹具主体通过滑块和滑轨之间构成滑动结构，且滑块和滑轨之间呈几字形状相互嵌合，在活动夹具主体的内侧下端焊接有滑块，该滑块的外形为几字状，其滑块的尺寸和滑轨的内壁尺寸相互嵌合，可以使滑块在滑轨的内侧上进行移动，来利用其几字形的结构，将活动夹具主体进行限位住，使其只能进行水平移动，从而保证其在和固定夹具主体嵌合过程中的精确性，保证整个结构的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术俯视结构示意图；
[0015]图2为本技术局部结构示意图；
[0016]图3为本技术活动夹具主体正面结构示意图。
[0017]图中：1、固定夹具主体；2、活动夹具主体；3、放置垫板；4、固定卡孔；5、矩形卡块；6、活动插块；7、滑轨；8、内侧卡孔；9、固定插块；10、插槽；11、外侧卡孔；12、旋转气缸主体；13、固定螺栓；14、滑块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种结构优化的旋转气缸夹具，包括固定夹具主体1、活动夹具主体2、放置垫板3、固定卡孔4、矩形卡块5、活动插块6、滑轨7、内侧卡孔8、固定插块9、插槽10、外侧卡孔11、旋转气缸主体12、固定螺栓13和滑块14，固定夹具主体1的下端底部设置有放置垫板3，放置垫板3的内侧四周开设有固定卡孔4，放置垫板3的上端两侧开设有滑轨7，固定夹具主体1的上端一侧设置有固定插块9，固定夹具主体1的内壁一侧设置有矩形卡块5，活动夹具主体2设置于滑轨7的上端顶部，活动夹具主体2的下端和滑轨7的内壁连接处设置有滑块14，活动夹具主体2的外壁一侧设置有活动插块6，且活动插块6的内部一侧开设有内侧卡孔8，活动夹具主体2的外壁一侧设置有插槽10，且插槽10的内部两侧开设有外侧卡孔11，固定夹具主体1的内壁和活动夹具主体2的内壁连接处设置有旋转气缸主体12，内侧卡孔8的内壁和外侧卡孔11的外壁连接处设置有固定螺栓13。
[0020]本技术中：
[0021]固定夹具主体1和放置垫板3之间构成焊接一体结构，且固定夹具主体1和放置垫板3之间呈垂直状分布，整个固定夹具主体1和放置垫板3作为该旋转气缸夹具的基础结构，
采用焊接的形式进行连接，其连接处连接强度高，结构稳定，并且整个旋转气缸夹具呈水平垂直状分布，能够有效保证整个旋转气缸夹具的重心稳定性，保证其固定夹具主体1作为固定处保证其稳定性，满足该旋转气缸夹具长期使用。
[0022]固定夹具主体1通过活动插块6和活动夹具主体2之间尺寸相互配合，且活动插块6和插槽10之间呈梯形状相互嵌合，整个固定夹具主体1和活动夹具主体2作为该旋转气缸夹具的主要固定装置，其连接处采用凹凸嵌合的方式进行连接，通过活动插块6与插槽10和固定插块9之间梯形状的嵌合，来使固定夹具主体1和活动夹具主体2进行紧密贴合，使其内部形成一个矩形，来将旋转气缸主体12限制在其内侧，保证其稳定性。
[0023]固定夹具主体1和活动夹具主体2通过矩形卡块5和旋转气缸主体12之间构成包裹结构，且矩形卡块5和旋转气缸主体12之间呈矩形状相互嵌合，在旋转气缸主体12的外侧一侧设置开设有矩形的凹槽，而分布在固定夹具主体1和活动夹具主体2内侧的矩形卡块5，在进行固定作业时，会使矩形卡块5嵌本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种结构优化的旋转气缸夹具，包括固定夹具主体(1)和活动夹具主体(2)，其特征在于：所述固定夹具主体(1)的下端底部设置有放置垫板(3)，所述放置垫板(3)的内侧四周开设有固定卡孔(4)，所述放置垫板(3)的上端两侧开设有滑轨(7)，所述固定夹具主体(1)的上端一侧设置有固定插块(9)，所述固定夹具主体(1)的内壁一侧设置有矩形卡块(5)，所述活动夹具主体(2)设置于滑轨(7)的上端顶部，所述活动夹具主体(2)的下端和滑轨(7)的内壁连接处设置有滑块(14)，所述活动夹具主体(2)的外壁一侧设置有活动插块(6)，且活动插块(6)的内部一侧开设有内侧卡孔(8)，所述活动夹具主体(2)的外壁一侧设置有插槽(10)，且插槽(10)的内部两侧开设有外侧卡孔(11)，所述固定夹具主体(1)的内壁和活动夹具主体(2)的内壁连接处设置有旋转气缸主体(12)，所述内侧卡孔(8)的内壁和外侧卡孔(11)的外壁连接处设置有固定螺栓(13)。2.根据权利要求1所述的一种结构优化的旋转气缸夹具，其特征在于：所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐长春，朱斯文，
申请(专利权)人：天津华翔汽车金属部件有限公司，
类型：新型
国别省市：