本实用新型专利技术涉及车灯检测技术领域，尤其为一种车灯总成复合检测装置，包括电柜主体、控制箱以及固定板，所述电柜主体的底部均匀分布有多个万向轮，所述电柜主体的正面设置有活动门，所述电柜主体的顶部设置有放置板，两个所述第一电动伸缩杆的输出端均设置有滑块，两个滑块的顶部均设置有驱动电机，所述固定板的底部前端设置有补光灯，所述固定板的底部中心处设置有工业像机，本实用新型专利技术通过设置的驱动电机，通过驱动电机带动夹紧板旋转，从而带动待检测的车灯总成旋转，从而自行带动待检测的车灯总成翻动，从而减少工作人员的劳动量，使得设备使用时，能够自动翻动，减少人力劳动，提高检测效率。检测效率。检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车灯总成复合检测装置
[0001]本技术涉及车灯检测
，具体为一种车灯总成复合检测装置。
技术介绍
[0002]车灯总成是指装在汽车头部的两端，用于夜间或光线昏暗的路面上汽车行驶时的照明，包括灯壳、雾灯、转向灯、大灯、线路等集中在一起的整个行车照明系统。
[0003]现有的车灯总成复合检测为人工目视检查，人工识别零件漏装，存在误检、漏检等现象，且为主观性判断，在识别漏装错装上无法做到百分百检验合格。人工检测时也会受到环境、人员状态、熟练度等影响，导致不合格灯具判断为合格品，造成安全隐患或客户不满意、投诉等情况发生，因此需要一种车灯总成复合检测装置来改变现状。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车灯总成复合检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车灯总成复合检测装置，包括电柜主体、控制箱以及固定板，所述电柜主体的底部均匀分布有多个万向轮，所述电柜主体的正面设置有活动门，所述电柜主体的顶部设置有放置板，所述放置板的正面左右两侧均设置有放料盒，所述放置板的左右两侧均设置有三角架，两个所述三角架的顶部均设置有第一电动伸缩杆，两个所述第一电动伸缩杆的输出端均设置有滑块，两个滑块的顶部均设置有驱动电机，两个所述驱动电机的输出端均设置有夹紧板，所述放置板的顶部开设有滑槽，所述放置板的顶部后端左右两侧均设置有第二电动伸缩杆，两个所述第二电动伸缩杆的输出端均设置有安装块，两个所述安装块的上表面设置有安装架，所述固定板的底部前端设置有补光灯，所述固定板的底部中心处设置有工业像机。
[0007]优选的，两个所述安装架的顶部分别与固定板的底部左右两侧连接，所述固定板的后端左右两侧分别与两个安装块的顶部连接。
[0008]优选的，所述控制箱的左右两侧分别与两个第二电动伸缩杆的相邻一侧连接。
[0009]优选的，两个所述滑块的底部内部与滑槽的内部左右两侧活动套接。
[0010]优选的，所述控制箱的正面设置有显示面板。
[0011]优选的，所述固定板的正面均匀分布有多个显示灯。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术中，通过设置的第一电动伸缩杆以及夹紧板、工业像机，启动第一电动伸缩杆，通过第一电动伸缩杆带动滑块滑动，从而带动驱动电机以及夹紧板移动，当夹紧板将待检测的车灯总成夹紧时，通过工业像机将待检测的车灯总成的当前位置拍摄下来进行对比，从而检测零件是否漏装，当漏装时显示灯报警，显示面板上显示漏装零件位置，通过第一电动伸缩杆缩回，拿走该待检测的车灯总成进行返工，当检测合格时第一电动伸缩
杆缩回，使得设备使用时，能够代替人工检查，提高产品出厂质量，降低人为因素引起的产品风险。
[0014]2.本技术中，通过设置的驱动电机，通过驱动电机带动夹紧板旋转，从而带动待检测的车灯总成旋转，从而自行带动待检测的车灯总成翻动，从而减少工作人员的劳动量，使得设备使用时，能够自动翻动，减少人力劳动，提高检测效率。
[0015]3.本技术中，通过设置的第二电动伸缩杆，通过第二电动伸缩杆输出端带动固定板下移，从而调节工业像机以及补光灯与待检测的车灯总成直接的距离，避免距离过远导致检测结果出现差错，使得设备使用时，能够自动调节检测距离，提高检测的精准度。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术固定板底部结构图；
[0018]图3为本技术放置板俯视结构图。
[0019]图中：1、安装架；2、控制箱；3、驱动电机；4、活动门；5、夹紧板；6、放料盒；7、固定板；8、显示灯；9、补光灯；10、工业像机；11、显示面板；12、安装块；13、第一电动伸缩杆；14、三角架；15、滑块；16、电柜主体；17、万向轮；18、放置板；19、第二电动伸缩杆；20、滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种车灯总成复合检测装置，包括电柜主体16、控制箱2以及固定板7，电柜主体16的底部均匀分布有多个万向轮17，电柜主体16的正面设置有活动门4，电柜主体16的顶部设置有放置板18，放置板18的正面左右两侧均设置有放料盒6，放置板18的左右两侧均设置有三角架14，两个三角架14的顶部均设置有第一电动伸缩杆13，通过设置的第一电动伸缩杆13以及夹紧板5、工业像机10，启动第一电动伸缩杆13，通过第一电动伸缩杆13带动滑块15滑动，从而带动驱动电机3以及夹紧板5移动，当夹紧板5将待检测的车灯总成夹紧时，通过工业像机10将待检测的车灯总成的当前位置拍摄下来进行对比，从而检测零件是否漏装，当漏装时显示灯8报警，显示面板11上显示漏装零件位置，通过第一电动伸缩杆13缩回，拿走该待检测的车灯总成进行返工，当检测合格时第一电动伸缩杆13缩回，使得设备使用时，能够代替人工检查，提高产品出厂质量，降低人为因素引起的产品风险，两个第一电动伸缩杆13的输出端均设置有滑块15，两个滑块15的底部内部与滑槽20的内部左右两侧活动套接，两个滑块15的顶部均设置有驱动电机3，通过设置的驱动电机3，通过驱动电机3带动夹紧板5旋转，从而带动待检测的车灯总成旋转，从而自行带动待检测的车灯总成翻动，从而减少工作人员的劳动量，使得设备使用时，能够自动翻动，减少人力劳动，提高检测效率，两个驱动电机3的输出端均设置有夹紧板5，放置板18的顶部开设有滑槽20，放置板18的顶部后端左右两侧均设置有第二电动伸缩杆19，通过设置的第二电动伸缩杆19，通过第二电动
伸缩杆19输出端带动固定板7下移，从而调节工业像机10以及补光灯9与待检测的车灯总成直接的距离，避免距离过远导致检测结果出现差错，使得设备使用时，能够自动调节检测距离，提高检测的精准度，两个第二电动伸缩杆19的输出端均设置有安装块12，两个安装块12的上表面设置有安装架1，两个安装架1的顶部分别与固定板7的底部左右两侧连接，固定板7的后端左右两侧分别与两个安装块12的顶部连接，固定板7的底部前端设置有补光灯9，固定板7的底部中心处设置有工业像机10，控制箱2的左右两侧分别与两个第二电动伸缩杆19的相邻一侧连接，控制箱2的正面设置有显示面板11，固定板7的正面均匀分布有多个显示灯8。
[0023]本技术工作流程：使用时，通过第二电动伸缩杆19输出端带动固定板7下移，从而调节工业像机10以及补光灯9与待检测的车灯总成直接的距离，避免距离过远导致本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车灯总成复合检测装置，包括电柜主体(16)、控制箱(2)以及固定板(7)，其特征在于：所述电柜主体(16)的底部均匀分布有多个万向轮(17)，所述电柜主体(16)的正面设置有活动门(4)，所述电柜主体(16)的顶部设置有放置板(18)，所述放置板(18)的正面左右两侧均设置有放料盒(6)，所述放置板(18)的左右两侧均设置有三角架(14)，两个所述三角架(14)的顶部均设置有第一电动伸缩杆(13)，两个所述第一电动伸缩杆(13)的输出端均设置有滑块(15)，两个滑块(15)的顶部均设置有驱动电机(3)，两个所述驱动电机(3)的输出端均设置有夹紧板(5)，所述放置板(18)的顶部开设有滑槽(20)，所述放置板(18)的顶部后端左右两侧均设置有第二电动伸缩杆(19)，两个所述第二电动伸缩杆(19)的输出端均设置有安装块(12)，两个所述安装块(12)的上表面设置有安装架(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何轸炎，杨冬松，杜亚祥，
申请(专利权)人：福建省尚邑模具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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