一种用于汽车零配件的检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零配件的检具，包括固定底板，所述固定底板的内部均匀若干固定孔，相邻所述固定孔之间的距离为五厘米；所述固定底板的上表面可拆卸连接有汽车零配件固定结构，所述汽车零配件固定结构通过固定法兰与固定底板相连接，所述固定法兰的上表面设置有电动缸，所述电动缸的输出端设置有滑动杆，所述滑动杆的上端可拆卸连接有固定吸盘；所述固定底板的下表面均匀设置有四个万向轮，所述万向轮的内部设置有制动结构。本实用新型专利技术中，固定底板的内部设置有若干固定孔，可以对汽车零配件固定结构进行固定，通过对汽车零部件固定结构在固定底板上的位置调整，可以对不同大小、形状的汽车零配件进行固定。形状的汽车零配件进行固定。形状的汽车零配件进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件的检具


[0001]本技术涉及汽车检具领域，尤其涉及一种用于汽车零配件的检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，汽车制造业中，检具被广泛用于冲压、注塑、装配等车间，价格从几万人民币到上百万人民币不等。通常，专用检具是基于产品CAD和质量控制要求来定制的，一般情况下，一个零部件至少需要一个检具。当被测工件固定在专用检具上后，质量控制工程师使用手工工具如塞尺、量表等测量工件与检具之间的误差。
[0003]目前，大多数检具都采用一对一检具，针对单一的汽车零配件都进行设计特定的检具，经济效益较低，因此，该使用提出一种具备一对多能力的汽车零配件的检具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零配件的检具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括固定底板，所述固定底板的内部均匀若干固定孔，相邻所述固定孔之间的距离为五厘米；
[0006]所述固定底板的上表面可拆卸连接有汽车零配件固定结构，所述汽车零配件固定结构通过固定法兰与固定底板相连接，所述固定法兰的上表面设置有电动缸，所述电动缸的输出端设置有滑动杆，所述滑动杆的上端可拆卸连接有固定吸盘；
[0007]所述固定底板的下表面均匀设置有四个万向轮，所述万向轮的内部设置有制动结构。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述固定底板的上表面固定连接有四根伸缩杆，四根所述伸缩杆的上端固定连接有玻璃板，所述玻璃板采用钢化玻璃材料制成。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述固定底板的上侧设置有红外检测装置，所述红外检测装置固定连接在玻璃板的中部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述固定底板的上表面的左侧固定连接有真空泵，所述真空泵的输出端固定连接有抽气管。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述滑动杆的下端滑动连接有支撑筒，所述支撑筒固定连接在电动缸上表面。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述滑动杆的上表面固定连接有顶珠，所述顶珠的侧壁均匀设置有若干气流通
孔。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述滑动杆、顶珠的内部设置有气流通道，所述气流通道与气流通孔相贯通。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述滑动杆的左端固定连接有真空接口，所述真空接口与气流通道相贯通，所述真空接口与抽气管固定连接。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件的检具设置了固定底板，固定底板的内部设置有若干固定孔，可以对汽车零配件固定结构进行固定，通过对汽车零部件固定结构在固定底板上的位置调整，可以对不同大小、形状的汽车零配件进行固定，完成汽车零配件误差的测定，使得该套检具能够具有一对多检测的功能。
[0024]2、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件的检具设置了固定吸盘，固定吸盘与滑动杆之间为拆卸连接，通过吸盘对汽车零配件进行固定，能够有效提高汽车零配件的检测效率。
[0025]3、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件的检具设置了万向轮，该装置能够通过万向轮进行移动，以适应不同生产车间汽车零配件的检测，能够有效提高装置的适用性。
[0026]4、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件的检具可通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种用于汽车零配件的检具的正面示意图；
[0028]图2为本技术提出的一种用于汽车零配件的检具的固定底板图；
[0029]图3为本技术提出的一种用于汽车零配件的检具的汽车零配件固定结构内部示意图；
[0030]图4为本技术提出的一种用于汽车零配件的检具的汽车零配件固定结构示意图；
[0031]图5为本技术提出的一种用于汽车零配件的检具的汽车零配件固定结构俯视示意图。
[0032]图例说明：
[0033]1、固定底板；2、伸缩杆；3、万向轮；4、抽气管；5、真空泵；6、玻璃板；7、红外检测装置；8、固定孔；9、固定法兰；10、电动缸；11、支撑筒；12、滑动杆；13、真空接口；14、气流通道；15、顶珠；16、固定吸盘；17、气流通孔。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0036]参照图1
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5，本技术提供的一种实施例：包括固定底板1，固定底板1的内部均匀若干固定孔8，相邻固定孔8之间的距离为五厘米，固定底板1的上表面固定连接有四根伸缩杆2，四根伸缩杆2的上端固定连接有玻璃板6，玻璃板6采用钢化玻璃材料制成，固定底板1的上侧设置有红外检测装置7，红外检测装置7固定连接在玻璃板6的中部。
[0037]固定底板1的上表面可拆卸连接有汽车零配件固定结构，汽车零配件固定结构通过固定法兰9与固定底板1相连接，固定法兰9的上表面设置有电动缸10，电动缸10的输出端设置有滑动杆12，滑动杆12的上端可拆卸连接有固定吸盘16，固定底板1的上表面的左侧固定连接有真空泵5，真空泵5的输出端固定连接有抽气管4，滑动杆12的下端滑动连接有支撑筒11，支撑筒11固定连接在电动缸10上表面，滑动杆12的上表面固定连接有顶珠15，顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件的检具，包括固定底板(1)，其特征在于：所述固定底板(1)的内部均匀若干固定孔(8)，相邻所述固定孔(8)之间的距离为五厘米；所述固定底板(1)的上表面可拆卸连接有汽车零配件固定结构，所述汽车零配件固定结构通过固定法兰(9)与固定底板(1)相连接，所述固定法兰(9)的上表面设置有电动缸(10)，所述电动缸(10)的输出端设置有滑动杆(12)，所述滑动杆(12)的上端可拆卸连接有固定吸盘(16)；所述固定底板(1)的下表面均匀设置有四个万向轮(3)，所述万向轮(3)的内部设置有制动结构。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件的检具，其特征在于：所述固定底板(1)的上表面固定连接有四根伸缩杆(2)，四根所述伸缩杆(2)的上端固定连接有玻璃板(6)，所述玻璃板(6)采用钢化玻璃材料制成。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件的检具，其特征在于：所述固定底板(1)的上侧设置有红外检测装置(7)，所述红外检测装置(7)固定连接在玻璃板(6)的中部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕明锋，
申请(专利权)人：斯磐德汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：