本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括支撑架，所述支撑架的内壁固定连接有工作台，所述工作台的上表面设置有滑轨，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有右夹持板，所述右夹持板的右侧面固定连接有连接螺杆，所述连接螺杆的外表面螺纹连接有固定螺母，所述支撑架的左内壁设置有电动推杆，所述电动推杆的右侧端固定连接有左夹持板。本实用新型专利技术中，设置了吸风机、伸缩软管、吸收盘、电动推杆、左夹持板、右夹持板、连接螺杆、固定螺母、滑块、滑轨、伺服电机、丝杠，焊接设备、收集箱，达到了吸收焊接过程中产生的烟雾，适合不同大小的工件，使用起来更安全、方便的目的。方便的目的。方便的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件加工的焊接装置
[0001]本技术涉及焊接
，尤其涉及一种用于汽车零配件加工的焊接装置。
技术介绍
[0002]随着科技的快速发展，汽车产品的发展越来越快，汽车零配件使用的频率较高，汽车零配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件等，汽车零配件加工的过程需要用到焊接装置，焊接装置是实现焊接工艺所需要的装备，焊接装置包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具，应坚固耐用，工作特性稳定，可靠性好，焊机的各项技术特性指标，应符合机械工业行业标准的相应规定，并满足所使用的焊接工艺的要求，焊接参数调节方便、直观，并能在长时间的焊接过程中保持稳定。
[0003]在使用焊接装置时，焊接点因为焊接出现较多烟雾，有些气体甚至是微毒性，如果工作人员长时间工作，容易出现一些不良反应，使用起来不够安全，而且焊接的零件不同，大小也不同，无法调整夹持件的大小，使用起来范围较小，使用起来不够方便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零配件加工的焊接装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括支撑架，所述支撑架的内壁固定连接有工作台，所述工作台的上表面设置有滑轨，所述滑轨的外表面滑动连接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有右夹持板，所述右夹持板的右侧面固定连接有连接螺杆，所述连接螺杆的外表面螺纹连接有固定螺母，所述支撑架的左内壁设置有电动推杆，所述电动推杆的右侧端固定连接有左夹持板；
[0006]所述支撑架的左侧面设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的外表面设置有焊接设备，所述焊接设备的下端固定连接有吸收盘，所述支撑架的上表面设置有吸风机，所述吸风机与吸收盘之间设置有伸缩软管，所述工作台的下表面设置有收集箱。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述右夹持板的位左夹持板的右侧，所述滑轨位于收集箱的上方。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述连接螺杆与支撑架的右侧壁滑动连接，所述固定螺母位于支撑架的右侧。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述工作台的中部设置有滤网，所述收集箱位于滤网的下方。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述吸风机位于伺服电机的前方，所述伸缩软管位于丝杠的前方。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述吸收盘位于左夹持板、右夹持板的上方，所述电动推杆位于丝杠的下方。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述滑块、滑轨的数量均有两个，所述丝杠位于吸收盘的上方。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述连接螺杆的右侧端固定连接有把手，所述把手位于固定螺母的右侧。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件加工的焊接装置设置了吸风机、伸缩软管、吸收盘，在焊接工作时，产生的烟气向上运动，吸风机经过伸缩软管、吸收盘，将上升的烟气吸收，防止工作人员吸收有害气体，使用起来更加安全。
[0023]2、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件加工的焊接装置设置了电动推杆、左夹持板、右夹持板、连接螺杆、固定螺母、滑块、滑轨，电动推杆带动左夹持板运动，与右夹持板相互配合，将工件夹持住，遇到不同大小的工件，可以先将固定螺母拧松，然后左右移动右夹持板至合适的位置，再拧紧固定螺母，将右夹持板固定住，达到适合不同大小的工件，使用起来范围更广。
[0024]3、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件加工的焊接装置设置了伺服电机、丝杠，焊接设备，通过伺服电机带动丝杠，进而调整焊接设备的位置，焊接的范围更广，使用起来更加方便。
[0025]4、与传统技术相比，该一种用于汽车零配件加工的焊接装置设置了收集箱，焊接过程中产生的碎屑，可以落入收集箱内部，方便后期清理，保证加工环境的卫生。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种用于汽车零配件加工的焊接装置的结构示意图；
[0027]图2为本技术提出的一种用于汽车零配件加工的焊接装置的侧视图；
[0028]图3为本技术提出的一种用于汽车零配件加工的焊接装置的右夹持板的示意图；
[0029]图4为本技术提出的一种用于汽车零配件加工的焊接装置的吸收盘的立体图。
[0030]图例说明：
[0031]1、工作台；2、收集箱；3、滑块；4、左夹持板；5、电动推杆；6、伺服电机；7、丝杠；8、吸风机；9、焊接设备；10、吸收盘；11、右夹持板；12、支撑架；13、连接螺杆；14、固定螺母；15、滑轨；16、伸缩软管。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括支撑架12，支撑架12的内壁固定连接有工作台1，工作台1的上表面设置有滑轨15，滑轨15的外表面滑动连接有滑块3，滑块3的上表面固定连接有右夹持板11，右夹持板11的右侧面固定连接有连接螺杆13，连接螺杆13的外表面螺纹连接有固定螺母14，支撑架12的左内壁设置有电动推杆5，电动推杆5的右侧端固定连接有左夹持板4；
[0035]支撑架12的左侧面设置有伺服电机6，伺服电机6的输出端固定连接有丝杠7，丝杠7的外表面设置有焊接设备9，焊接设备9的下端固定连接有吸收盘10，支撑架12的上表面设置有吸风本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件加工的焊接装置，包括支撑架(12)，其特征在于：所述支撑架(12)的内壁固定连接有工作台(1)，所述工作台(1)的上表面设置有滑轨(15)，所述滑轨(15)的外表面滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的上表面固定连接有右夹持板(11)，所述右夹持板(11)的右侧面固定连接有连接螺杆(13)，所述连接螺杆(13)的外表面螺纹连接有固定螺母(14)，所述支撑架(12)的左内壁设置有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的右侧端固定连接有左夹持板(4)；所述支撑架(12)的左侧面设置有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端固定连接有丝杠(7)，所述丝杠(7)的外表面设置有焊接设备(9)，所述焊接设备(9)的下端固定连接有吸收盘(10)，所述支撑架(12)的上表面设置有吸风机(8)，所述吸风机(8)与吸收盘(10)之间设置有伸缩软管(16)，所述工作台(1)的下表面设置有收集箱(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件加工的焊接装置，其特征在于：所述右夹持板(11)的位左夹持板(4)的右侧，所述滑轨(15)位于收集箱(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫勇，
申请(专利权)人：斯磐德汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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